节后的上海,快递小哥、外卖骑手们又开始恢复往日的忙碌。在设在闵行区七宝万科广场骑手休息室的一处上海铁塔换电网点,只见快递小哥老陈打开手机中的铁塔换电App,扫码、智能换电柜柜门弹出、取出电动车锂电池、换电整个过程前后只要15秒钟。 这便是中国铁塔上海分公司(以下简称上海铁塔)针对快递、外卖行业电动车续航短、充电慢、冬季电池衰减大、寿命短,以及搭建私桩、室内充电、飞线拉电等安全隐患推出的共享电池换电业务。 1400余个共享电池换电网点遍布上海城镇地区 中国铁塔主要从事通信铁塔等基站配套设施和高铁地铁公网覆盖、大型室内分布系统的建设、维护和运营,是我国移动通信基础设施建设的国家队和5G新基建的主力军。 近年来,中国铁塔依托独特资源,开始面向社会提供信息化应用和智能换电备电等能源应用服务。截至目前,上海铁塔在上海城镇地区已经规模部署了1400余个换电网点,中心城区做到一公里左右范围有一个。一共有2000余个智能换电柜,每个换电柜有812个仓位,共计放置2万余块共享电池,日均最多能服务2万人次快递、外卖员。上海铁塔能源部总经理吴征栋说。 在这些换电网点中,有340余个是上海铁塔会同浦东、闵行、长宁、宝山、普陀等区有关街镇的工会组织、党群服务中心共建的‘骑手之家’或者‘红色加油站’。他说道,如七宝万科广场这家骑手休息室,就得到了街镇党群部门的大力支持,还冠上了小哥来吧的好听名字。这里不仅能够换电,还是外卖小哥、快递骑手的休息场所和补给站,可以免费获取食品、饮用水、口罩等物资。 地处万科七宝广场的骑手休息室,同时也是上海铁塔的一个换电网点。 今年春节期间,340个骑手之家或者红色加油站备足了防疫口罩、应急药品、防寒用品等多项物资,并有饮水、手机充电、休息等多种服务。此外,上海铁塔向部分春节不回家的小哥、骑手发放冬日暖心礼包,传递温情与善意。 小哥、骑手每天平均能多跑二三十单,增收一两百元 换完电打算休息一会的快递小哥老陈给记者算了一笔经济账:原先他每天要带两三块电池上路,一块用完后,就要去找熟悉的车行老板充电。申请了铁塔换电业务后,找地方充电的时间省下来了,每天可以多跑二三十单,日收入至少增加一两百元。也有同行携带大容量锂电池上路,但它有安全隐患,交警查到会处罚。同时,一块大容量锂电池价格要一两千元,还要担心丢失,会带来经济损失。 吴征栋介绍,为方便外卖、快递人员办理这项业务,目前上海铁塔已经在上海城镇地区设置了70余个办理网点,主要分布在园区、商场的快递、外卖人员休息室,合作车行,以及快递、外卖企业的配送站点。此外,铁塔换电App上也可以办理业务。 一般来说,快递小哥、外卖骑手们租赁上海铁塔的电池,需要支付500元押金,另外每月的月租费为299元。他说,但为了减轻快递、外卖人员的负担,让他们能尽快赚钱,我们鼓励配送站点的站长为快递、外卖员的押金进行担保,目前共约三分之二的用户,采取了这种‘零入门费’的方式。299元的月租费我们也采用积分、抽奖等形式加以优惠。 上海铁塔换电业务的办理网点。 在刚刚过去的春节,上海铁塔积极响应市政府提出的快递小哥、外卖骑手稳岗留工政策措施,全力做好换电网点的维护工作。其间,共有16名换电维护人员坚守岗位,累计出动现场保障468次、出动应急保障车辆46辆次,确保1400余个换电网点的正常运行。 铁塔换电App大数据统计显示,春节长假期间,上海共有1。7万名快递小哥、外卖骑手享受到了上海铁塔提供的换电服务,人均换电9。7块,累计服务超过16。5万余人次。题图:上海铁塔推出的共享电池换电柜。