老人开车乐趣ABC

　　我喜欢开车的感觉，春节期间，我自驾数千公里，自感每临驾车便精神抖擞，其中有一整天都在开车的，也有被堵在路上从夜幕降临直到天亮还在路上的。速度既有常规的110-120，也有偶尔的130甚至150，还有因堵车而长时间以一档行车的。所幸始终安全。
　　要知道，其时我已经71周岁了，前年70周岁时，我还曾经连续驾车25小时。我努力寻找与我差不多岁数的老人也在开车，但没见着有。
　　我觉得像我这岁数还能长途开车，是得有良好的体质作支撑，还得反应敏捷，手脚协调，注意力集中才得行。也可以说，这是对老年人身体得行不得行的检验。也可以说，是一种防止老化的刺激。
　　但是，回过头来，也有后怕。
　　比如，开车至深夜1-2点时，车的轨迹开始飘忽，眼望前方开始模糊，不敢开快了。知道这是疲劳至极了，本来想坚持到目的地，幸好又打消了这个念头，拐进服务区，在车上呼呼大睡了三个小时。再开车时，就觉得精神倍增，眼神炯炯，又能将车开到120码了。
　　我开车里程不算多，十几万公里吧，从未发生过事故。我的体会是：
　　第一，你得与前车保持适当的距离，这距离因车速不同而不同，在这距离内，你得觉得拿捏得住。
　　第二，欲超前车时，如果发现前车之前还有前车，特别是大货车后面跟着的小轿车，且距离较近，千万别超。
　　第三，前方有车停着，或有障碍物，千万注意＂鬼探头＂。
　　第四，欲超车，特别注意观察几秒后视镜和侧光镜，看清楚后车位置，防止死角盲区有车。然后降档给油，一鼓作气。
　　第五，尽量不要夜间开车，尤其不要后半夜开车。
　　第六，长途驾车，最好有副驾不断与你说话。
　　说实话，我觉得开车是个乐趣，尤其是开手动挡的车，我从来不暴力开车，从起步换挡到收油滑行。从减档给油，到无知觉地刹车停稳。从变道超车，到跟车缓行，一切都是那么平顺，简直就是一种享受和乐趣。
　　我觉得开车技术好不好不是看你能不能将车往前拱，而是看你能不能一把就把车准确地倒进车位。不是看你加速有多快，而是看你分寸拿捏得得当不得当。不是看你如鱼得水左右变道有多灵活，而是看你是否刹得住车又让人没有前仆后继感。也不是看你开得有多慢多稳重，而是看你是否该快则快该慢则慢，既游刃有余又不拖泥带水。
　　而且，我开车，遇行人过马路，不管是不是在横道线，我都停车让行。我觉得人品车品也是我的追求。
　　我开得是抵挡车，但从来都是常把车洗得干干净净锃光瓦亮的，以至很多年后还有人以为我的车是新买的车。我的理念是，可以是穷人，但必须穿得干干净净。穷人也得有气质！我很不屑哪些脏兮兮的豪车，很厌恶手臂刺青又搁在车窗的主。
　　我很想至80岁时还能长途开车，如果捱到90岁还能开车，你来，我请客！