2022年全球动力电池榜单出炉,宁德时代和比亚迪市占率合计超
记者王月伦
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中资动力电池企业去年的全球市场份额突破六成。其中宁德时代(300750。SZ)和比亚迪(002594。SZ)两家的市占率就超过了50。
2月8日,韩国研究机构SNEResearch发布统计称,全球动力电池去年全年装车总量为517。9GWh,同比上升逾七成,创年度装车量新高。
宁德时代去年稳居全球首位,全年装车量191。6GWh,相较上一年上涨超九成,其去年市占率达37。其中,11月单月的市场份额占比首次突破全球市场的四成。
比亚迪去年装车量70。4GWh,市占率为13。6,同比上升接近5个百分点,追平韩国锂电龙头LG新能源,并列全球第二。LG新能源去年的装车量增速仅为18。5。
四家中资企业中创新航(03931。HK)、国轩高科(002074。SZ)、欣旺达(300207。SZ)和孚能科技(688567。SH),依次位列去年全年装车总量的第七至第十名。去年12月,中创新航以2。2GWh的装车量首次单月超过韩国企业SKOn,跃升至榜单第五。
在位居前十的动力电池企业中,中资企业去年总装车量同比增速均超过90,总市占率达60。4。其中,宁德时代和比亚迪两家的市占率超过全球市场的一半。
三家韩国企业去年市占率均下滑,总市占率由2021年的30。2下滑至23。7,中韩同行企业的差距持续扩大。
日本电池龙头松下在前十企业中装车量增速最慢。去年,该公司总装车量为38GWh,同比增加4。6。其市占率由2021年的12下滑至7。3,排名全球第四。
2021年,松下的动力电池市场份额位居全球第三,比亚迪位居第四。从2021年四季度开始,比亚迪开始实现对松下的反超。