青岛莱西链式发展加速高端制造业出圈

　　走进北京汽车制造厂青岛莱西总部基地，在这座充满科技感的现代化汽车工厂内，经过冲压、焊装、涂装、总装等程序，一辆辆汽车在此下线。北汽红火的生产场景是山东青岛莱西市新能源汽车产业发展的缩影。
　　北京汽车制造厂是山东唯一、青岛首家具备越野车、轿车、货车、轻客、军车、改装车全资质整车制造总部企业，涵盖研、产、销全产业链。北京汽车制造厂有限公司董事长、党委书记陆付军介绍。
　　落地生根是产业发展周期的关键一环。作为省级重大项目，北京汽车制造厂青岛莱西总部基地项目总投资152亿元，占地1700亩，总建筑面积达60多万平方米。
　　规模如此庞大的整车厂搬迁，在清障倒地、土地报批、水电路网等项目配套设施建设、产业建筑结构施工等方面对我们工作提出了更高的要求。姜山镇党委书记陈德利说，我们主动出击，提前清障倒地，积极协调，对接需要的一系列手续，提高项目进度，给项目当好‘店小二’。北京汽车制造厂从开工到投产仅用时15个月，创造了项目建设发展的‘姜山速度’。
　　科技创新是助力企业发展，让企业立于不败之地的核心。北京汽车制造厂建成以后，我们在与时间赛跑，新研发的卡路里皮卡系列、王牌MPV、元宝、鲸卡4款车型在短短9个月内全部量产。确保五年内年产销整车50万辆，产值300亿元到500亿元，带动上下游产业链2000亿元。陆付军介绍。
　　据悉，为实现产业链条式发展，莱西市出台招商引资若干优惠措施，强化总部经济发展支持，加大重点产业链招商引资力度，在姜山镇构建起了新能源汽车产业集聚区，大力引进上下游配套企业，激发出建链、延链、补链的强大链式效应，形成了新能源汽车零部件电机电池整车生产汽车后市场相对完整的新能源汽车产业链条。如今，莱西正凭借日渐完整的新能源汽车产业链实力出圈，千亿级的新能源汽车产业集群已具雏形。
　　链条式发展产业，有利于研、产、销一体化，有利于科技攻关、配套协作、优势互补，形成产业发展集束效应。借助链条式抱团发展，莱西市积极创建千亿级姜山新能源汽车特色小镇、百亿级店埠航空文化特色小镇。
　　2月17日，位于莱西市店埠镇的万丰（青岛）通航产业园内，万丰飞机复合材料零部件的试生产正在紧张有序进行，第一架青岛造钻石DA50飞机即将在此下线。作为青岛市第一个飞机整机制造项目，莱西市聚合产城资源，发挥链主企业带动作用，推动通航产业集聚发展，培育良好的通航产业发展生态。
　　万丰飞机工业有限公司是集研发、设计、制造、销售等于一体的专业通用飞机制造商，是世界固定翼通用飞机制造前三强，万丰双发飞机市场占有率世界第一、单发飞机市场占有率世界前三。链主企业的到来让莱西市通航产业迎来了重大发展机遇。该产业园计划总投资150亿元，万丰飞机将DA50、HK36两款钻石飞机的整机制造及复合材料零部件制造项目落地该产业园。项目达产后将年产飞机120架，预计年可实现销售收入25亿元。
　　万丰钻石飞机已经储备了大量以新型活塞固定翼飞机、航空发动机、复合材料为特色的通用航空研发与设计技术。在生产现场，青岛万丰钻石飞机制造有限公司总经理李赟介绍，万丰项目初期主要以钻石飞机机体结构（机身、机翼、翼面、舵面及其小部件）生产为主，后续拟陆续落地生产发动机零部件、航电线束集成等零部件产业，带动相关产业链的完善及发展。
　　我们在莱西的工厂是具备整机制造资质的。李赟说，这不同于组装项目，整机制造涉及多个环节，种类繁多、工序复杂。为此，店埠镇政府组建了企业服务专班，主动对接、定期走访，帮助企业化解厂房建设、用工需求、技术创新等实际问题，助力项目加快投产。据介绍，万丰钻石飞机的订单已经排到了2025年底，主要客户面向全球范围内的航空飞行学校、航空公司等。
　　据了解，万丰飞机将助力莱西市构建通航零部件产业集群，确保足够的需求量以支撑本地零部件企业开展配套研制生产。通过打造通航制造产业生态圈，发挥链主企业的牵引作用，助力莱西市构建以整机研发制造为核心，带动通航零部件配套、营销渠道及市场拓展、综合运营和服务保障等通航全产业链。（中国日报青岛记者站解传姣）