乌克兰将图纸放在了瓦良格号里？隐藏多年，内幕被揭开

　　辽宁舰的前身瓦良格号航母，它来到中国的经历可谓是相当曲折。
　　在辽宁舰刚服役的时候，互联网上不少人都认为这件事中的头功得记在商人徐增平头上，是他将瓦良格号买了回来，并且还买到了乌克兰放在瓦良格号内的图纸。
　　然而事实是，徐增平只参与了最前期的瓦良格号谈判工作，后面的一系列事件都和他没有关系。
　　购买瓦良格号
　　瓦良格号到中国可以分为2个阶段，第一阶段是谈判购买，第二阶段是拖拽回国。
　　第一阶段的难点是中央的态度，当时中共中央对于要不要买瓦良格号非常纠结。受建国以来这几十年＂大陆军＂主义的思想，中央更多的还是希望将有限的资源放到岸防上。
　　但是海军方面非常想把瓦良格号买回来，于是当时海军的副司令员贺鹏飞私下联系了国内的一些港商，希望由他们当白手套去和乌克兰方面谈这件事。这些港商中就有徐增平。
　　乌克兰方面本来是想拆解掉瓦良格号，然后将其当成废铁卖。但算一下成本，就不难发现这艘航母拆了后卖废铁就只值几百万美元，所以苏联解体后瓦良格号在船坞中留了很长一段时间。
　　而这群港商在找到乌克兰方面后，提出要花2000万美元买下瓦良格号，将其用来造海上赌场或酒店。
　　当然这个过程中少不了美国的阻挠，乌克兰方面迫于美国的压力，主要提出了3点要求。
　　其一是中国买下瓦良格号后不能用于军事领域，其二是出售瓦良格号这件事得竞标，其三中国买瓦良格号的公司得资质齐全。
　　在经过运作后，徐增平手下的创律集团搞到了全套资质，最终用公开竞标的方式以2000万美元（1800万本金和200万的税以及手续费）的价格买到了瓦良格号。再然后就是第二个阶段，如何把瓦良格号拖回国。
　　这个阶段就和徐增平没有联系了，是由中船重工负责运作的。
　　值得一提的是，当时中央方面还派出了一个一线工作小组，负责瓦良格号回国的筹划工作，以及和其它国家之间的协商。这个小组的负责人叫马鸿琳，他原来的单位是国防科工委办公厅，他是该办公厅的主任。
　　我们所熟知的瓦良格号被土耳其扣押，希腊方面愿意做担保并且出水手，就是由该小组负责联系的。可以说在创律公司买下瓦良格号的那一刻，这艘航母就交由国家负责了。
　　徐增平的说法
　　至于瓦良格号的图纸，按照徐增平自己的说法，是他买航母时一起买回来的。
　　当时徐增平跟着乌克兰方面的人员来到了黑海造船厂6楼的资料库，资料库周围到处都有红外报警装置和监控。
　　资料库的管理人员在拿出密匙插进钥匙孔后，还得把右手放到一个电脑屏上检查指纹。检查完毕后电脑发出＂密码正确＂等相关指令后，才把资料库的大门打开。之后他看到资料库中的资料堆积如山，足足有20吨，用了8辆卡车才运走。
　　就这个说法来看，徐增平买回瓦良格号的资料非常曲折，但里面的逻辑硬伤实在太多了。
　　就一个非常关键的点，黑海造船厂是苏联时期留下的造船厂，以苏联重工业发展的画风，哪会有所谓的＂掌纹密码＂。
　　所以徐增平的说法纯粹就是编故事，这种事情在天桥下找个说书的老大爷，他一晚上能编出8个不同版本买瓦良格号航母的资料的经历来。
　　而真实的情况是，瓦良格号的资料是由中船重工集团负责的，他们在2002年9月时跟北京方面请示后，专门派了一个工作小组去黑海造船厂谈这件事。
　　唐士源的说法
　　根据前大连造船厂副厂长唐士源的说法，中国买下瓦良格号后，乌克兰方面在2000年时就在和中国联系，问中国要不要这些航母资料，他们希望以400万美元的价格把这些资料卖给中国。
　　当时瓦良格号都还没到中国手上，加上当时中国外汇储备不多，中国也就没有立刻答应这件事。
　　一直到2002年3月瓦良格号到了大连港，中船重工才想起这件事，去和北京方面请示。上边答应下来后，还派了解放军总装备部的一名叫桂士宏的参谋，和他们一起去乌克兰。
　　2002年9月，中船重工派了一些人和这位桂士宏参谋一起去了黑海造船厂，见了俄罗斯专门负责武器进出口贸易的马什公司的总裁彼得·彼斯杰奇什。两边几杯伏特加下肚，很快就把这件事谈下来了，中国方面一共下单了各类资料共1981份，至于花了多少钱就不清楚了。
　　此外唐士源在谈到这件事的时候还说了一个小细节，他们在去看那些资料的时候，负责接待他们的是一位女士。这位女士当时透露，在中国这帮人去之前，俄罗斯方面也找过他们。但是俄罗斯方面想要白拿，两边谈判后，乌克兰方面依旧觉得俄罗斯方面开价低，这才有了中船重工买下资料。
　　所以总的来说，瓦良格号航母的资料是由徐增平带回来的这个说法，是徐增平的＂贪天之功＂。在整个买瓦良格号的事件中，他起到的唯一作用就是和乌克兰方面牵线，以及他手下的创律集团的资质。
　　而且在买瓦良格号的时候，徐增平还挪用过买航母的钱给自己还债和买豪宅，一度导致航母交易差点流产。这件事东窗事发后，是华夏证券的董事长邵淳自己垫钱买下了徐增平手里的创律集团股份，然后把徐增平踢出了购买瓦良格号的商人小组。