冼星海在巴黎
冼星海在北大认识了苏联籍小提琴家托诺夫,而这个托诺夫教授的学生中还有聂耳,虽然聂耳只学了一个月。本来冼星海是个革命小白,可是自从认识了托诺夫教授,他居然因为学潮的事退学了。
冼星海
1929年,勤工俭学去巴黎。怎么去的呢?听说是在船上打短工挣得路费。当然啦,大家都去了巴黎还都在一个学校上学,我估摸着船上可不止他一个人。
有一个伟大的日子:1921年,在一条破船里面,几个学生搞了一次春游。后来去巴黎的人就一批又一批。
1935年冼星海回国,那时他30岁。1937年发生了啥事呢?当然1939年冼星海就有了身份。冼星海学的是钢琴,而钢琴制造就和机械有关。面上冼星海是去巴黎学钢琴,实际上他的任务是学习机械制造。学成之后去了延安报到。
有一家伟大的乐器公司:雅马哈。二战的时候造发动机。
齿轮
1940年二战爆发,就在这一年冼星海被派去了苏联,估计是学习音乐吧。他可是懂机械的,一个懂机械的音乐家,他在苏联会领悟到什么呢?这么一个聪明智慧的人才,应该不止是会作曲。可就在二战胜利的那一年,也就是1945年创作出《黄河大合唱》之后,感染了肺病。时间点多么的巧合啊!内战即将爆发,为啥音乐家在这个时候得了肺病,整个欧洲战场炮火连天缺衣少食反而没事。
注意:中国人才济济,为啥国民党籍的音乐家很少听说?是不是很奇怪!
推测:
1、冼星海以学习钢琴的名头在巴黎完成了机械制造工艺的学习,回国之后搞得项目应该和军工有关,大概涉及到车床机床类的机械设备。而这些设备主要用于生产武器。
2、一个机械专家又以音乐深造的名头去了苏联,他在战火纷飞的莫斯科恐怕或许只能在刚琴厂的车间里生产坦克吧。可以这么推测,冼星海的任务是研究坦克制造。
发动机
人们万万也想不到,冼星海除了音乐家的身份,他还是武器专家。只不过我们国家工业落后,学到了技术也很难施展。