黑科技加经典设计，这块表好看又有品位

　　20多年前，钟表界诞生了一种划时代的黑科技。
　　这种黑科技的构想，始于1970年代，把它变成现实，同样用了20多年。
　　它就是SpringDrive（简称SD）。
　　SD长得像机械机芯，准得像石英机芯，被很多表友亲切地称之为混动机芯。
　　在冠蓝狮（GrandSeiko，简称GS）全新推出的SBGY011G腕表中，就搭载了手动上链SD机芯9R31。
　　9R31SD机芯
　　GS所在的精工集团也许是当今拥有最丰富机芯类型的公司。
　　从传统的机械和石英，到太阳能石英，GPS卫星对时，再到SD，一应俱全。
　　那么，为什么说SD是黑科技？它是怎样诞生的，又有哪些特色呢？
　　首先，SD没有电池，动力来自发条。
　　SD机芯的动力来自发条
　　无论是手动SD腕表还是自动SD腕表，上链方式均与机械表相同。即通过转动表冠，或者摆动手臂上链。
　　但SD没有擒纵调速机构。
　　也就是说，在SD机芯里，你看不到摆轮游丝，以及擒纵轮、擒纵叉这些部件。
　　这些部件，由一个精工特别研发的装置取代，叫做三能整律器。
　　这也正是SD被称之为黑科技的关键所在。
　　三能整律器
　　所谓三能整律器，可以理解为整合三种能量的装置。
　　哪三种能量？机械能、电能和电磁能。
　　等等，不是没有电池吗，电能又是怎么来的？
　　这就要说到SD的结构了。
　　它巧妙运用了电磁感应原理。与齿轮系末端连接的转子与绕着线圈的定子，相互作用，产生电能。
　　当滑动轮单向转动时，产生微弱的电流，然后激活石英振荡器与集成电路（IC）。
　　所以，没错，SD机芯里也有石英振荡器，但它却不能等同于石英机芯。
　　历史上SD机芯的一个原型
　　这就好比，石英机芯里也有机械部件，但不能等同于机械机芯。
　　SD机芯里的集成电路非常先进，其电路板用到了高性能芯片制造中的绝缘体上硅技术，能耗极低。
　　低到什么程度？这么说吧，假设全世界现在有70亿人，每人都有一枚SD机芯，70亿枚SD机芯全加在一块儿，差不多只能点亮三只60瓦的灯泡。
　　集成电路很聪明，它能够比较石英振荡器的参考信号和滑动轮的转动速度。
　　当发现滑动轮转得快了，集成电路就会通过电磁制动器给滑动轮敲敲警钟，让它慢一点。滑动轮精确稳定地转动，从而保证腕表精准走时。
　　首枚正式问世的SD机芯7R68
　　SD的诞生，离不开一位灵魂人物和两个重要人物。
　　这位灵魂人物，就是SD之父，精工的工程师赤羽好和。
　　在1970年代，他有两个构想，一个是双石英高精度机芯，这个构想后来造就了年差石英机芯；而另一个构想就是制作出用发条驱动，日差达到正负1秒的腕表。这就是后来的黑科技SD。
　　在研发SD机芯的过程中，最大的挑战就是动力和控制。
　　赤羽好和团队里，后来加入了高桥理和小池邦夫。这两个人对SD的成功问世也发挥了重要作用。
　　其中，高桥理发明了采用微弱电力的电压增倍回路，而小池邦夫则捣鼓出了低电压集成电路。
　　高桥理（左）和小池邦夫（右）
　　所以，没有赤羽好和及其团队的长期努力，也就没有划时代的黑科技SD。
　　而要说到SD的特色，可以通过SBGY011G这枚腕表得到充分展现。
　　我们知道，石英表的秒针通常一秒走一格。而机械表的秒针运行，虽然粗看是连续不断的，但如果仔细观察，会发现其实还是有停顿，只是停顿时间很短而已。
　　GS全新推出的SBGY011G
　　而SBGY011G的蓝钢秒针在运行的时候，看不到任何停顿。它无比流畅地划过表盘，形象地诠释着时间的连续不断。
　　SBGY011G搭载9R31SD机芯，日差达到正负1秒。
　　如果你买其他品牌的表，可能还会碰到走时不准的问题。当你选择GS的SD腕表，相信它的走时表现会超出你的期待。
　　在机芯打磨上，9R31的夹板上有大面积整齐的拉丝，宝石轴承和蓝钢螺丝交织错落。尽管它是机械机芯和石英机芯之外的第三类机芯，但在装饰方面很有机械机芯的神韵。
　　SBGY011G采用了GS鼎鼎大名的44GS壳形，而且它是非限量的常规款。
　　也就是说，只要还没停产，你随时都能买到。
　　1967年诞生的44GS，奠定了GS的美学规范，是GS最经典的款式之一，在品牌历史上影响深远。
　　我们知道，初代GS诞生于1960年。
　　在问世后的几年里，GS把重点放在了机芯上，还没有找到真正属于自己的外观设计语言。
　　直到1967年，精工的设计师田中太郎根据他在东京和光百货的观察所得，设计出44GS。
　　随着44GS诞生，GS有了自己的设计语言
　　GS这才有了专属的设计语言。这种设计语言被称为GS风格。
　　GS风格受到了日本美学理念的影响，特别注重光与影的协调。比如我们看日本的屏风，就很讲究光与影。
　　完整的GS风格非常复杂，它包含三大指导原则和九大设计元素，几乎涉及到腕表的方方面面。
　　如果用一句话来概括它的核心理念，那就是闪耀出高级感。
　　我们现在很难买到44GS古董表。而且古董表因为年代久远，再加上受到那个年代技术和设备的局限，其品质和性能与现代表完全不可同日而语。
　　SBGY011G采用44GS壳形
　　所以，购买致敬经典，采用44GS壳形的现代表，如SBGY011G，显然是比较明智的选择。
　　44GS壳形的打磨十分考究，表耳短而结实，拥有丰富的切面，各个切面之间采用锐利的线条作为分割。
　　在砂轮抛磨法的加持下，44GS壳形复杂精致，如镜面般光洁无暇。平心而论，在同价位瑞士表身上，你很难看到类似质感的表壳打磨。
　　砂轮抛磨法
　　砂轮抛磨法需要敏锐的手指灵敏度，以此来感知和调整温度、振动以及打磨过程中的材料损耗等等。
　　要想真正掌握砂轮抛磨法这种高级技术，通常需要10年以上的功夫。
　　SBGY011G的盘面也是一大亮点。
　　GS早已娴熟掌握了表盘的制造工艺。各种精美别致的表盘，让不少表友津津乐道。
　　GS拥有高超的表盘制作技术
　　SBGY011G采用了独特的银白色表盘。这种表盘可以称之为晨曦盘。
　　之所以叫这个名字，是因为它的纹理，让我们想到日本信州的黎明时分。
　　制作SBGY011G的工坊，正是精工爱普生旗下的信州时之匠工坊。
　　到了黎明，笼罩在信州群山的薄雾渐渐散去。金色的阳光洒向万物，大地焕发出生机。
　　GS用淡雅的银白和细腻的纹理，将信州晨曦时的景象，写意地搬到了表盘上。
　　表盘的设计灵感，来自信州的黎明
　　欣赏这种表盘，就像喝陈年老酒，越品越有味道。
　　对GS有一定研究后，你会发现，表款的型号是有规律的。
　　通过型号的前缀字母，我们就能基本判断用了什么机芯。
　　比如前缀字母SBGA就表示搭载自动上链的9R65SpringDrive机芯，前缀字母SLGA就表示搭载全新的9RA系列的自动SpringDrive机芯。
　　而SBGY则特指搭载手动上链9R31SpringDrive机芯。
　　以前，采用自动SpringDrive机芯的GS有个普遍规律，那就是动显普遍设在表盘上。
　　随着全新9RA2自动上链SpringDrive机芯的出现，动显悄悄地跑到了背面机芯。
　　而对于手动上链SpringDrive腕表来说，动显通常是设在机芯上的。
　　所以，除了少数采用9RA2自动SpringDrive机芯的表，但凡你看到表盘上没有动显的SpringDrive腕表，几乎都是手动上链款。
　　SBGY011G采用9R31手动上链SD机芯
　　和自动SpringDrive腕表相比，手动SpringDrive腕表本来就不多，而采用9R31机芯的GS，通常为鲍鱼壳，搭配44GS壳形比较少见。
　　物以稀为贵。从这个角度来说，SBGY011G更有收藏价值。
　　SBGY011G的厚度在10毫米左右，具有不错的佩戴舒适度。
　　它采用了剑形针和条钉时标的组合。
　　就像劳力士的标志性指针是奔驰针那样，GS也有自己的标志性指针剑形针。
　　尽管GS还有一些其他类型的指针，但剑形针更加深入人心，更能代表GS的风格。其冷峻犀利的造型，被很多表友亲切地称为表盘上的刀光剑影。
　　剑形针是GS的标志性指针
　　而说到时标，我至今也不太理解，某些十万以上的所谓高级腕表，还在用廉价的，印上去的平面时标。至少从这一点来说，缺乏奢侈品的那种高级感。
　　SBGY011G的立体条钉时标，运用了钻石多面切割工艺，打磨更是一丝不苟，散发出闪亮的光泽，质感极其出色。它结合剑形针，不仅外观精致，而且读时清晰。
　　手工烧制的蓝钢秒针，起到了锦上添花的作用。
　　GS的SpringDrive腕表，甭管自动还是手动，都是长动力。9R31的动力储存达到了3天，能很好地应付日常佩戴需要。
　　从GS作为独立的品牌算起，到现在也已经有6年。
　　这6年，GS不但知名度越来越高，影响力越来越大，而且更重要的是，在瑞士表占主导地位的高端市场，走差异化路线的GS给消费者带来了别具一格的东方美学。
　　SBGY011G这款表，采用GS历史上最经典的壳形之一44GS壳形，并搭载精准美观的黑科技机芯SD。也许更重要的是，它能够充分彰显自己的个性和品位。从这个角度来说，它是值得真正懂表的消费者考虑的一块高级腕表。