车载摄像头市场规模广阔，欧菲光加码开拓智能汽车业务

　　根据前沿科技咨询机构ICV近期发布的全球车载摄像头市场分析报告显示，车载摄像头市场随着乘用车自动驾驶的发展呈现出快速增长的趋势，2022年中国市场在全球范围内仍保持市场领跑者的地位，并有望突破50亿美元市场规模的大关。
　　车载摄像头作为ADAS的核心传感器之一，随着更高级别自动驾驶功能的上车，单车所需要的摄像头的数量也在不断增加。高工智能汽车研究院预计，未来两三年仍然是摄像头上车的市场红利期，预计到2025年，中国市场单车搭载摄像头的数量将增加至78颗。
　　市场需求与消费共振，推动着车载摄像头市场规模不断壮大。ICV预计，2025年中国车载摄像头市场规模将保持高速增长到287亿元，20202025年CAGR约为29。行业高速增长将为摄像头产业链上下游带来更多机会。
　　作为光学龙头企业，欧菲光自2015年起进军智能汽车领域，如今已取得20余家国内汽车厂商的供货商资质，并积极进行国外汽车厂商的供应商资质认证。2018年，公司收购富士天津镜头工厂，进一步加强在车载镜头方面的布局，推动智能汽车业务发展。
　　欧菲光将20年光学领域的先进技术优势赋能车载镜头、摄像头领域，公司前视、周视、后视、环视等多款产品已经实现量产，成为国内不少汽车厂商的主要供应商。据欧菲光披露显示，理想L8L7新品以及理想L9等五款车型均搭载了欧菲光车载镜头。其中，理想L8L7Pro搭载了9颗欧菲光镜头，包括4颗200万周视ADAS、1颗200万后视ADAS以及4颗200万环视镜头；理想L8L7Max、L9搭载了1颗200万后视ADAS、4颗200万环视镜头，共计5颗200万像素镜头也均由欧菲光供应。
　　目前，欧菲光5M前视长焦和广角镜头、2M前视三目镜头都在量产中；3M和8M周视后视镜头已量产；1M和2。5M环视车载镜头均已量产；带加热功能的2M电子外后视镜镜头已量产；舱内DMS和OMS镜头，1M和2M均已量产，5M正在小批量试产；车载ToF产品，具有VGA分辨率的车载ToF镜头模组已实现首发规模量产。
　　欧菲光目前已经推出感知系统解决方案，包括前视8M双目摄像头模组，5颗周视后视8M镜头，4颗环视3M摄像头，1颗DMSToF摄像头，1颗前向数字式4D毫米波雷达，5颗多模式角环绕雷达，1组纯固态激光雷达组合，为实现智能汽车更高阶段的自动驾驶提供助力。
　　凭借光学光电领域的技术优势，欧菲光深度布局智能驾驶、车身电子和智能中控，以光学镜头、摄像头为基础，延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示（HUD）等产品，丰富产品矩阵布局，为客户提供全方位的产品和服务。
　　汽车智能化浪潮推动下，全球车载镜头市场规模扩张迅速，全球前装车载摄像头市场规模有望从2021年的122亿美元增至2025年的252亿美元，年均复合增长率高达20。2。未来，欧菲光继续重点开拓智能汽车业务，从研发、销售和生产等全方位加大资源配置，力争实现到2025年智能汽车业务收入规模行业领先，为公司发展注入强劲动能。