曾经的伪淮海省省会，如今在江苏排倒数第三，知道是哪个城市吗？

　　中国历史文明的发展史，是一个曲折艰难与繁荣交替的过程。正是这个过程让这个拥有上下五千多年漫长历史的国度，充满神秘。从古老文明到现代文化，其中耐人寻味的故事，不断的涌现。而生活在新时代的年轻人，对历史了解甚少，基本上靠着视频，了解皮毛而已，一问三不知，可以称之为绝望的文盲。
　　1、国家历史文化名城
　　在中国，有这么一座城市，它是国家历史文化名城、是全国性综合交通枢纽、淮海经济区中心城市，也是省域副中心城市，它是江苏十三太保之一，也是苏北老大，它的名字叫徐州
　　徐州，是江苏省最古老的城市之一，，6000多年前，徐州的先民就在此区域生息劳作。彭城说法来自于原始社会末期，轩辕氏即帝位，天下号之黄帝，尧封篯铿于彭城，故而篯铿又称彭祖，后建大彭氏国，这也是全江苏省最古老的城市雏形。三国时期，曹操迁徐州刺史部于彭城，徐州的称呼便由此而来，而且，徐州也是大禹划分的九州之一。
　　大清早期徐州曾作为直隶州辖于江南省和江苏省，而到了雍正末年升为徐州府，辖领1州7县。
　　民国时期（1944年），徐州曾被定义为伪淮海省省会，而就这短短的时间，却给徐州带来了极大的影响。作为淮海经济中心城市，淮海地区人民一直有着淮海省的梦！
　　解放战争时期（1949年），因江苏省部分地区还处于国民党反动派控制之下，徐州在特殊时期转交山东省代为管辖，直到1953年，才重新回到江苏省。同样，三四年时间，给徐州带来了深远的影响，徐州与山东有着割不断理还乱关系，这也是网上总拿山东来调侃徐州的一个因素。
　　徐州，也是人才辈出的地方，从尧舜时期的彭祖，到西汉时期的汉高祖刘邦，再到南唐旧主李煜，以及现代的李可染，千百年来，无数风流人物汇聚于此。
　　秦唐文化看西安，明清文化看北京，两汉文化看徐州。徐州是两汉文化的发源地，两汉是中国历史上强盛的大一统王朝，汉文化深远地影响着中国人。龙吟虎啸帝王州，因汉高祖等多位帝王祖籍在徐州，自称帝王之乡，亦有九朝帝王徐州籍、千古龙飞地之说。在这里需要注明一下，九朝帝王并不是九位皇帝，而是九个朝代，而这九个朝代有多少帝王，还需查询更多资料。
　　得天独厚地理环境，使得徐州自古以来都是兵家必争之地。
　　城内平原适合生存，而城外山丘河流将徐州城环抱起来，成了绝佳的防守堡垒，俗话说守江必守淮，而守淮必守徐，因此，徐州的战略位置显得十分重要。
　　数千年来，发生在徐州的大大小小战争至少上千起，直至近代淮海战役后才结束。
　　2、经济江苏倒数但全国靠前
　　相较于徐州的历史文化，徐州的经济排名看起来很拉跨。2022年徐州人均GDP9。4万元和人均可支配收入仅为35950元人，这两项指标排名在江苏13市排名均倒数第三，这也迎合了文章标题所提及得内容。作为苏北老大，徐州实在是脸面无光。
　　除了人均GDP和可支配收入不行以外，貌似GDP总量也表现不佳。2022年全年GDP8458亿元，和2021年8117亿相比略有增长，但仍然保持着千年老六的位置，而且与常州（2022年9550亿）的距离进一步拉大。曾经拥有的超越常州成为江苏第五个跨入万亿俱乐部城市的雄心壮志似乎有点力不从心，但是，只要常州一天没有进入万亿俱乐部，徐州还是有可能得，毕竟，宿迁都已经赶超连云港了。
　　依稀记得大学时期，我前女友家里所说的话：要么去扬州定居生活，要么就分手，绝不可能去徐州，那边太穷了！徐州经济真的像数据那么差吗？是的，在江苏，徐州真是个穷地方！但是，这只是在江苏。放眼全国，徐州GDP排名在百强榜第28位，远超沈阳、长春、国际庄等省会城市，这么看，徐州还是很强的，也算是自我心理上得安慰。
　　3、国家级综合性交通枢纽城市
　　徐州，在地理上相较于省内其他城市来说比较特殊，它处于苏鲁豫皖四省交界处，交通上四通八达。在清朝嘉庆年间，徐州因可通达直隶（河北）、山东、河南、安徽、江苏五省，因此被称为五省通衢之城。
　　古黄河南岸的老牌楼
　　既然徐州被称为通衢，那交通综合实力绝不可小觑。
　　自古以来，徐州拥有承东接西、沟通南北、双向开放、梯度推进的战略区位优势，使其国家综合交通枢纽实至名归。
　　公路上，徐州市内已修建多条快速路，东三环分别与迎宾快速路、城东快速路、徐韩快速路以及金港路快速路无缝连接，极大的加快城市在东西南北方向的快速流动。连霍、京福、京沪等国家高速公路交汇于此，目前正在修建外环高速，将再为徐州增加一条重要的高速干线。
　　铁路上，京沪铁路与陇海铁路交汇于此，从徐州坐火车出发，几乎可以到达全国所有的主要城市，因此，素有徐州通，则全国通的说法，作为淮海地区的最大的铁路枢纽，徐州铁路也被称为淮海经济区第一窗口。徐州铁路曾经隶属济南铁路局管辖，2008年划归上海铁路局直辖。自划归上海铁路局后，火车站的重新划归，换新进入新时代。
　　徐州市内有多座火车站，其规模和等级也是一般省会望尘莫及的，下面简单介绍徐州市内主要的站点。
　　徐州站一直是中国铁路上的特等站之一，作为中国铁路之咽喉，徐州站虽历经战火摧残，但至今仍然是全国第二大铁路枢纽和中国第八大火车站。
　　徐州北站是亚洲第二大编组站，同时也是中国最高等级编组站（双向三级六场）之一；
　　徐州西站是陇海铁路线上的货运一等站，是华东地区最重要的铁路货运枢纽之一
　　徐州东站是京沪高铁七大主要站区之一，也是徐兰高铁的东起点。徐州东站可以通达181个城市，位列中国第四。徐州是中国首个拥有动车所的非省会城市。
　　徐州观音国际机场是一座等级为4E级民用国际机场，是苏北地区大型干线机场，也是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。与国内外39个城市实现通航，其中观音机场二期工程的投入使用，大大提高了淮海经济区大型国际航空港的服务功能，进一步提升徐州作为综合交通枢纽的地位。
　　另外，京杭大运河傍城而过，徐州市运输管道是华东输油管道的重要组成部分。
　　目前徐州，已构建形成以铁路、航空、公路、水运、管道五通汇流的现代化立体交通体系，为中国经济发展做出重要贡献。
　　4、教育卫生事业
　　徐州经济上可能逊色于省内一些城市，尤其苏南城市，但徐州的教育资源却是不容小觑的，12所高等院校，比如中国矿业大学、江苏师范大学（在徐州，不是在南京）、徐州医科大学等等（初等教育学校数量也都是全省数一数二的，质量看南通就好），徐州医科大学麻醉学科可是全国数一数二的，据了解徐州教育资源省内排名第二。
　　相较于北上广深的医疗资源，徐州差的远得很，而南京济南合肥等省会城市医疗资源有限，无法辐射各自省内所有地区，尤其在医疗成本上让一般地区的群众无法承受，那么，作为淮海经济区中心城市的徐州，则承担起淮海区域内群众的医疗卫生服务。
　　其实，徐州医疗资源也是全省较为集中的地方，徐州医科大学附属医院、徐州市中心医院、徐州市第一人民医院等，目前徐州市三级医院24家，其中三级甲等医院11家，在省内仅次于省会南京。
　　从历史文化角度看徐州，在过去千百年的历史中，无论是中国的文化高地迁移，还是经济重心转移，徐州始终处于中心方位，一直在时代的格局中占据着重要的地位。
　　从经济交通角度看徐州，这座城市为中国新时代发展提供了强有力的资源基础，为中国东西南北的交流，起到了促进作用。
　　从教育卫生角度看徐州，这座城市为中国培养了无数的科技医疗等人才，他们遍布全国各地，用自己的知识，为孩子的教育点亮人生，为人民的健康守护。
　　新时代背景下，徐州作为长三角重要城市，徐州始终诠释着勇于向前敢于争先的城市精神。作为区域中心城市，它更承担着推动区域发展的重要使命。在不断探索中，徐州正拥有更强劲的发展可能，迎着机遇顺势腾飞。
　　最后，让我们一起祝福徐州！点个赞吧！