2月新能源车企销量解读比亚迪一马当先理想依然强势

　　又到月初，新能源车企们的2月成绩单陆续出炉！1月份受春节假期影响，车企们交付量都受到了不同程度的影响，那么在2月份，车企们的成绩单都有哪些亮点呢？我们一起来看看！
　　TOP1：比亚迪
　　排名第一的依然是新能源的领导者，比亚迪汽车，2月销量193655辆，上年同期88283辆，同比增长119，虽然2月份比亚迪未能延续前几个月单月交付辆破20万辆的辉煌，但表现依旧强势。在2月份，比亚迪秦PLUSDMi冠军版的上市，将插混车型的价格直接打到了10万元以内，到了3月初，比亚迪唐DMi也将推出中期改款车型，新车型加持之后，3月份的比亚迪也极有可能迅速回归20万辆以上的正常水准。
　　TOP2：广汽埃安
　　广汽埃安2月销量为30086辆，同比增长253，环比增长195，
　　2月份广汽埃安再次突破3万辆，数据实属惊艳，这也是广汽埃安自2022年10月份以来第4次突破3万辆大关。这可能和埃安自1月份开始推出的系列刺激销售的政策有关，比如限时交付激励5000元台，3年0利息，超低首付的限时金融补贴政策等，看来确实起到了刺激销量的作用。当然，网约车市场也功不可没。
　　TOP3：理想汽车
　　理想汽车2月交付量为16620辆，同比增长97。5
　　在2月份，理想汽车的销量再次破万，这已经是理想汽车第6次交付量破万，同时也是连续三个月位居新势力品牌交付量第一名。而理想L7也将于3月份正式开始交付，看来2023年理想汽车的月交付量将很快轻松突破2万辆阵营。但说实话，理想这个交付数据已经略显疲态，在前期订单消化完毕之后，理想L9以及L8还能否延续月销破万的强势表现还有待进一步观察。
　　TOP4：蔚来汽车
　　蔚来汽车2月交付新车12，157台，同比增长98。3
　　蔚来汽车2月份也实现了销量破万，相比一月份8506台的销量，也算是实现了大幅度的增长，但如今蔚来似乎也出现了比较大的瓶颈，想要在此基础上更进一步，怕是需要第二代ES8等车型尽快交付才行。这段时间对于蔚来汽车来讲是新老更替的阵痛期，坚持就是胜利。
　　TOP5：哪吒汽车
　　哪吒汽车2月交付10073辆，环比增长67。44，同比增长41。53
　　作为2022年的车市黑马，哪吒汽车去年的表现也可谓抢眼，但自12月份开始，就呈现出了销量急刹车的趋势，时隔2个月，哪吒汽车终于再次实现交付量破万。意味着哪吒汽车通过调整已经找回了以往的节奏。当然，2023新能源车型的竞争会进一步内卷，期待哪吒能拿出产品力更强的车型。
　　TOP6：腾势汽车
　　腾势D92月共交付7325辆，环比增长13。76。
　　自腾势2022年10月开始交付以来，销量始终稳步上升，1月份销量6439台，在MPV市场仅次于丰田赛那，差距只有区区200台，2月份的销量是否能超越赛那，很值得期待，个人认为拿下销冠问题并不大，毕竟这是一台产品力均衡的车型。随着纯电动版本开始交付，3月份腾势D9的销量势必会更上一层楼。
　　TOP7：小鹏汽车
　　小鹏汽车2月交付量6010辆，环比增长15。
　　1月份继特斯拉之后，小鹏汽车也对旗下的车型进行了降价以及车型精简，但依然没能拯救小鹏汽车持续走低的销量状况，这就显得非常尴尬。看来小鹏汽车真的该从自身的产品力方面审视一下原因了。这里我只说一点，中国人买车最注重空间，纵观小鹏的车型，有一款空间很出色的吗？不要老是用欧洲市场的思维来造车，多注重一些实用性，或许就不会这么尴尬了。
　　TOP8：极氪汽车
　　极氪2月交付汽车5455辆，同比增长约87。
　　相比2022年12月份11337台的销量，极氪汽车的销量也呈现了不太理想的趋势。不管是极氪001也好，极氪009也罢，都是相对小众一些的车型，救市可能要靠极氪X了。
　　TOP9：长安深蓝
　　2023年2月长安深蓝SL03交付量4103辆，环比下降33，相比1月份长安6137台的销量，长安深蓝2月份的销量直接跌至4000台，属实有点不太理想，年销售40万辆的目标还是遥遥无期的状态，有点过于自信了。
　　TOP10：smart
　　smart2月交付3616辆，环比增长14，作为吉利和奔驰家的孩子，背靠戴姆勒的优良血统，smart的销量也处于稳定的增长中，不过和预期相比还是有一定的差距。其实我更关心的是订阅服务这个模式能不能走得通，毕竟这可能是以后盈利的一大方向，但想让消费者接受就不太可能了。
　　TOP11：零跑汽车
　　零跑汽车，2月共计交付新车3，198辆，环比增长181。
　　深陷销量低迷阵营的，除了小鹏汽车，还有零跑汽车，零跑汽车的销量仍是一言难尽，但3月1日，零跑推出了C11增程，2023款纯电C11、T03等四款车型上市，其中销量担当T03价格低至5。99万元起，价格下调，车型改款升级之后，零跑汽车的销量能否得到一些救赎呢？让时间给我们答案。
　　TOP12：创维汽车
　　创维汽车2月交付1476辆，环比增长24。2。
　　创维汽车的市场表现始终给人不温不火的感觉，尽管其旗下车型加持了比亚迪的DMi技术，但市场的认可度和存在感依然是比较低。
　　TOP13：问界汽车
　　华为光环加持的问界，也进入了销量的瓶颈期，2月问界的交付量3505台，环比下滑21。68，问界是1月份特斯拉降价后，率先做出降价回应的新能源车企，最高降幅3万元，但在绝对的产品力面前，问界的降价措施显然并没有达到刺激销量的效果。
　　TOP14：岚图汽车
　　2月交付量1107辆，环比下滑28。49。
　　同样不温不火的岚图汽车，2月份的销量依然呈现的是下滑的趋势，作为东风旗下的高端电动品牌。尽管梦想家的推出确实给岚图品牌带来了一定的热度，但对于品牌销量的提升，确实还没起到关键性的作用。
　　春节过后的一段时间内车市出现小幅度的低迷也属于正常的现象，主要受国人传统的节前报复性消费，春节前消费透支这样的影响所造成，所以在车市恢复正常之后的3月份，才是车企们竞逐2023销量的开端。未来会怎样呢？我们拭目以待！