长江通信2022年最高预盈1。82亿深耕主业研发费用连续5年

　　长江商报记者刘倩雯
　　加大市场拓展，长江通信（600345。SH）2022年年度业绩预增喜人。
　　1月29日晚间，长江通信发布2022年年度预增公告，公司预计2022年度归属于上市公司股东的净利润为1。66亿元至1。82亿元，与上年同期相比，将增加7441万元至9024万元，同比增加81到99。
　　受益于国家出台政策推动新技术与交通行业深度融合发展，长江通信基于北斗系统的智能化应用的智慧交通迎来发展机遇。2022年，公司新组建了智慧交通业务产出线，在技术预研、产品开发、市场拓展等方面精准发力。
　　长江通信表示，2022年度公司加大市场拓展和项目实施及交付力度，取得了一定的成效，营业收入及毛利额较上年同期有所增长。利润的增长主要来源于对参股公司长期股权投资以权益法核算确认的投资收益。
　　锚定智慧交通主业稳步发展长江通信是中国信息通信科技集团有限公司的子公司，自退出光通信设备业务以来，全面聚焦以智慧交通为代表的新型智慧城市新航道。长江通信锚定智慧交通主业，以北斗高精度定位、AI图像视频识别、大数据等自研行业应用软件产品为核心，集成各类基础支撑软件和设备。
　　在市场拓展力度上，长江通信挖掘新需求、新机会，同时加强项目交付管理。2022年，公司依托云哨情指勤舆一体化作战平台公安交管视频专网集成指挥平台等核心产品，在高速公路市场中进行推广，获得项目订单。
　　去年，长江通信在湖北、重庆等地区获得智慧机场、智慧禁捕、智慧停车、智慧园区等智能化应用项目订单，不断扩大行业应用。
　　回顾2022年，长江通信加大营销力度，加快项目建设及交付进度，取得一定成效。2022年前三个季度，公司营业收入分别为3281万元、9372万元、4437万元；归属净利润为2266万元、5194万元、5404万元；扣非净利润为2253万元、5063万元、5384万元。
　　2022年全年，公司预计实现归属于上市公司股东的净利润为1。66亿元至1。82亿元，与上年同期相比，将增加7441万元至9024万元，同比增加81到99；扣非净利润预计为1。63亿元至1。79亿元，与上年同期相比，将增加7108万元至8691万元，同比增加77到94。
　　研发费用连续5年增长长江通信持续投入研发实现的产品布局和技术优势，以及对行业需求应用场景的探索和深挖，逐步在市场端得到回报。
　　长江商报记者梳理发现，2022年前三季度，长江通信研发费用达到1604。89万元，同比增长23。05，超过2021年全年投入。拉长时间来看，20172021年，长江通信分别投入研发费用504。66万元、535。37万元、546。05万元、1096。6万元、1497。06万元，研发费用连续5年增长，力度不断加强。
　　近三年来，长江通信研发了一系列具有自主知识产权的智慧交通、智慧城市关键技术和产品，其中车辆在线监控系统、高速公路智能交通防控平台，公安交管云哨一体化作战平台、城市非机动车管理平台等产品为交通管理、城市综合治理提供了技术保障。
　　作为国家光电子信息产业基地武汉中国光谷的骨干企业之一，长江通信在基于导航和位置服务的交通信息化应用领域，具备较强的技术研发实力以及产品和解决方案的提供能力，承担过多个国家863计划及省市级科技项目的开发与研究，组建了国家级博士后科研工作站，武汉市级企业研发中心，为企业创新发展搭建了优质的技术平台和人才平台。
　　2022年度，长江通信新组建了智慧交通业务产出线，在技术预研、产品开发、市场拓展等方面精准发力。
　　为抢抓市场机遇，长江通信重视与科研院所的战略合作。去年，公司与公安部交通管理科学研究所、湖北省交通管理局合作开发了国内首套智慧交通高速大脑项目，成功推出公安交管视频专网集成指挥平台，为公安集成指挥平台提供及时、全量的数据服务。
　　长江通信表示，公司将聚焦高素质人才，继续通过多种渠道，引进核心市场和研发骨干人才，向中高端人才汇聚。
　　长江商报新闻APP
　　长江驱动力经济风向标
　　独家深度推荐：