标致2年内将发布五款电动车,电狮风潮来袭
最近,标致宣布了其 E-LION 项目,展现了品牌致力于100%电气化的决心。
E-LION项目作为标致下一代的指导战略,核心内容包含产品服务生态系统、完善的客户体验、100%纯电动、高效率以及碳净零排放。与此呼应的是几个重要的时间节点:2023年标致所有车系都会实现电气化轻混;2025年标致所有车系都会拥有纯电车型;2030年标致在欧洲销售的新车实现100%电动化。至此,标致将有望在2038年实现碳净零排放的承诺。产品层面,标致将在2年内发布5款新的电动汽车,分别四E-308、E-308 SW、E-408、E-3008和E-5008。
其中E-3008会在今年下半年发布,基于STLA Medium平台打造,此平台还将兼容DS4、阿尔法·罗密欧电动敞篷车等多款纯电车型。新车配备三种版本动力,含双电机四驱版本,最高续航里程可达700km。另外,E-5008也将紧随其后亮相。两厢紧凑级轿车E-308和旅行车E-308 SW将由全新的电动机提供动力,搭载最大功率115kW的电机,WLTP工况下续航里程超过400公里。据悉,该车将在2023年年中在海外上市。
此外,标致还推出了 48V 轻混系统,搭配 PureTech 发动机使用,配备一个功率为 21kW 的电机以及六速双离合器变速箱。该系统将首先运用于 208、2008、308、3008、5008 和 408 车型。Stellantis的支持赋予了标致新设计更多灵感,车身比例更加灵活自由、全新的设计语言、内部空间和功能重构、探索全新的车辆操控方式,来放大驾驶的本能乐趣。初见标致未来的纯电动车型,一眼就被其超高辨识度的三道狮爪设计日间行车灯吸引。前脸霸气十足,发光LOGO、贯穿式灯带和发光前格栅也很有特点。
内饰方面,标致会在2026年发布新一代智能i-COCKPIT座舱系统。基于STLA技术的车载经验,在数字化、智能驾舱、自动驾驶方面表现将会有全新的表现。而在更多细节处,则体现着标致追求环境友好的基本原则:运用灯组替代高光效果、配备轻质座椅、原材料装饰、使用可回收合金车轮、减少合金和镀铬等等,以力求降低碳排放。
值得一提的是,标致还试图打破传统二手车概念,把它定义成一直具备吸引力和生命力的全新产品——根据用户需要,标致会翻新和回收硬件,优化并升级软件,以延长产品生命周期到20-25年。如此前卫的设计理念,印刻着法国人对车的独特理解,加上全新设计和技术双重加持,标致"100%电气化"+"100%难以抗拒"的口号,还真有点令人期待。
本文作者为踢车帮 抠哥
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