逆流而上！中国芯片日产突破10亿颗，新能源汽车出口再创新高

　　不知不觉之间，风向真的变了，属于中国的高科技时代即将来临！包括美国、法国、英国、德国在内的多个外国媒体，纷纷注意到中国高新科技正迎来新一轮爆发。美国《华尔街日报》曾报道称，中国将很快在科技领域领先美国，在21世界的基础技术领域人工智能、半导体、5G、量子信息科学、生物技术及绿色能源方面，中国可能很快就会成为全球的领导者。法国媒体《回声报》也敏锐地发觉，中国科技产业正在加速赶超西方国家，在大飞机制造、民用核能、电子支付与商务、航天航空等科技方面，已经取得巨大成功。
　　从某些方面来说，外国媒体的这些报道有一丝捧杀的意思，毕竟从目前的现实来看，中国与美国的科技实力还是存在差距的，但这些年来中国在科技方面的研发投入，在人才培养方面的成效也更胜从前。正如英国《泰晤士高等教育》公布的2023年度世界大学排名数据显示，全球前100名大学中，美国大学数理已经连续5年下降了，而中国大学的数据则与日俱增，正处于历史的最高点。如果目前的趋势保持不变，在未来的几年里，中国将很快超越美国。
　　前不久，德国《德国之声》公布了最佳国家排行榜，其中美国综合实力全球第一，其次是俄罗斯，再次就是中国。作为一个发展中国家，被德国如此重视，足见德国媒体对中国实力的认可。不仅如此，德国媒体还指出，中国一直是全球增长速度最快的主要经济体之一，或许也正是因为这个原因，中国已经被美国视作了对美国霸权主义存在重要威胁的存在之一，为了制约中国的快速发展，美国毫不犹豫地实施了各种制裁。
　　要说美国对中国最出名的制裁，那肯定是半导体领域的制裁了，自2019年前美国便对华为的半导体产业进行制裁，试图封锁中国芯片的设计能力，而后又对中国EUV光刻机进口进行封锁，试图封锁中国芯片制造能力，在不久之后美国又是连续将多家中国半导体公司列入恶名昭彰的实体清单中，借此打击中国的半导体产业发展。时至今日，中国芯片的设计、制造、设备均遭到了美国不等程度的封锁，迎来了巨大的压力。
　　不过，中华民族擅长于将压力转换为动力，在美国的重重封锁之下，中国芯片产业不断迎来好消息，近几年里我们的自主5G射频收发芯片量产了，我们的7nm光刻机胶打破了日本垄断，我们的4nm芯片封测技术达到了世界顶尖水平，我们的90nm光刻机也落地了，我们的14nm芯片也可以量产了。中国芯片产业发展如火如荼，日均产能已经突破到了10亿颗，换来的结果就是2022年中国芯片进口减少了970亿颗，芯片自给率提升到了30以上。
　　当然，中国逆流而上的不止是芯片领域，我们的汽车领域也借着新能源汽车弯道超车了，成为了全球新能源汽车的引领者。数据显示，2022年中国新能源汽车产销量分别为705。8万辆和688。7万辆，再一次蝉联了世界第一，全球市场份额也提升到了63。同时，借助着新能源汽车的东风，中国汽车出口也迎来了爆发式增长，2022年中国汽车出口311万辆，成功超越德国成为了全球第二大汽车出口国，再次创造了历史。
　　其实在法国巴黎国际车展上中国新能源汽车就出尽了风头，法国《回声报》对此作出报道称，中国汽车制造商正在攻占欧洲市场，欧洲本土汽车厂商们该努力了。对于这种情况，日本《日本经济新闻》也曾发表多篇关于中国新能源汽车的报道，该媒体认为中国将成为当之无愧的新能源汽车世界工厂。的确，中国新能源汽车产业发展迅速，而这也与中国新能源汽车企业不断推陈出新有关，这不最近国产汽车品牌极氪，又推出了它的新款汽车极氪X。极氪X来了
　　从官方解释可以看出，极氪的极意为极致，代表着对产品极致性能、用户极致体验毫不妥协，氪代表着发光的稀有气体，意为稀有的智能科技产品，也就是说极氪的宗旨是打造极致性能、极致体验的智能化新能源汽车。作为吉利旗下的潮流科技汽车品牌，极氪从问世以来就受到了众人的关注，好在它推出的极氪001和极氪009都得到了用户的极致认可，故而此次极氪推出新车极氪X让消费者很是期待。
　　时至今日，或许还有人质疑为什么要买新能源汽车，其实这是一种趋势。我们都知道汽油是不可再生能源，故而欧美国家已经将禁售燃油车提上了日程，可以预见未来就是新能源汽车的天下。而中国早早地进入了新能源汽车产业，故而技术更加先进，科技化程度更高，相比于燃油车有着驾驶体验感更强、智能化程度更高等优点，另外用车成本也更低，而作为中国新能源汽车的极氪X，就集合了这些方面的优点。
　　官方介绍，极氪X基于吉利全新的SEA浩瀚架构打造，与奔驰smart是同一个平台，拥有灵敏性高、三电方面强悍、电池寿命更高、充电效率更快等特点，可以说优势很足。另外，官方宣称极氪X可以进入3秒俱乐部，也就是说极氪X极有可能提供双电机四驱车型，动力十分强悍，可以说很多品牌的豪车都没有达到这个水平。当然，性能更强意味着价格更高，如果对性能要求比较低，那么就不必强行选择这个配置了。
　　极氪车型的设计团队由国际知名设计大师史蒂芬西拉夫领衔，极氪001和极氪009就是源自这个团队，而极氪X同样源自这个设计团队，可以说外观有保障。事实上，从官方效果图也可以看出，极氪X沿用了极氪家族设计语言，不过相对而言更加的精致了，整车看起来更加干净简洁，符合现代都市白领的审美。这说明设计团队也在与时俱进，虽然内饰方面官方没有透露太多，但相信不会令消费者们失望。
　　话说，极氪X还有诸多小彩蛋，比如官方宣传图上，我们看不到车门把手，也看不到充电口，这说明极氪X很大可能采用的是隐藏式把手和隐藏式充电口，这对于整车的魅力又有了较大的提升。当然，作为国人关注的重点，极氪X的空间表现也不错，4450mm1836mm1572mm的车身尺寸，2750mm的轴距在同级别里面处于领先，为用户带来了百变魔方空间，让极氪X无愧于轻奢全能SUV的称号。
　　除此之外，极氪X的科技元素也不少，据官方介绍极氪X车头引擎使用的是新型材料，故而让车头显得更加饱满，h形的大灯也让极氪X的未来科技感大幅度提升了，在加上尾部光带式LED灯组，竖条状发光灯，让科技感进一步提升。可以说，极氪X既有智能又有个性，既有操控又科技，甚至还有着诸多惊喜在等着用户，在加上新能源汽车本身的静谧特性，相信极氪X会成为中国新能源汽车王国的又一力作，让中国新能源汽车实力更上一层楼。
　　最后，我想说中华民族是坚韧不拔、百折不挠的，于是打压制裁我们动力越大、发展越快，曾经我们连汽车发动机都造不出来，现在我们的新能源汽车已经弯道超车，这真是中华民族逆流而上的表现。现在，我们的芯片产业同样发展迅速，虽然距离世界先进水平还有差距，但我们无惧艰辛，终将逆流而上，最终突破封锁，成为真正的芯片强国！