奇瑞新能源系统升级续航反而少了？4S店回复现象确实普遍，很头疼

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　　自钱江晚报启动3·15汽车维权活动以来，平台收到了很多用户的投诉，在记者帮的协助下，也有不少车主的问题得到了顺利解决。
　　近日，一名绍兴奇瑞新能源车主吴先生发来求助：他的车自系统升级以后，续航反倒退步了，打了55折！而且这样的情况吴先生身边还有不少，连4S店也无可奈何，这是怎么回事？3月5日，记者赶往绍兴采访。
　　原本能跑360公里，升级系统后只能跑230？
　　吴先生是一名网约车车主，他于2021年1月28日在诸暨购买一辆奇瑞新能源车（艾瑞泽5e出行版），原本经常接单往返杭州，但去年的一次系统升级让吴先生不敢再接比较远的订单了，大大影响了他的生意。
　　去年10月，吴先生在绍兴嵊州创辉汽车服务站检修，服务站接到厂家的通知需对这批新能源车进行系统升级，吴先生想着买车也快2年了，是该升级了。
　　可是没想到，系统升级后没几天，吴先生明显感觉续航下降得严重，＂原本随随便便跑个360公里没问题，现在勉强只能跑个230公里。＂不过，当时他想着可能是天气冷动力电池有亏损的原因，也没怎么重视。
　　但天气渐渐暖和，但续航给人的感觉依然大不如前。＂我越来越感觉不对劲了，仪表盘上显示190公里，最多只能开90公里。＂吴先生又询问了身边同款车型的网约车司机朋友，这样的情况还不少，＂大致有几十位，都说以前没有，升级后续航就短了很多，其中一位艾瑞泽5e豪华版的车主，缩水更严重，续航降到200公里都不到。＂
　　为此，以吴先生为首的几名网约车司机集体联系了绍兴嵊州创辉汽车服务站，要求恢复原来的系统。但服务站方面表示，没有权限对系统进行降级，这个问题只能找厂家反馈。之后，吴先生又多次联系奇瑞售后客服热线。
　　吴先生表示，客服的回复客气又敷衍，如出一辙：＂请您保持电话畅通，会有工作人员联系您＂，后续就没有下文了。＂最近一次联系售后客服是2月19日，半个月了，没收到奇瑞厂家的任何消息。＂吴先生说道。
　　接受完采访，吴先生又要赶回去充电了。＂跑了217公里，电表盘显示还剩40多公里，但再开20公里就要没电了。＂吴先生说，以前充一次电能跑一天，现在白天至少再充一次电，耽误时间又耽误事，＂不知道这样算着电量接单的日子还要维持多久。＂吴先生十分后悔自己的系统进行了升级。
　　4S店也十分头疼：现象确实普遍
　　记者在车质网平台查询发现，关于奇瑞艾瑞泽5e系统升级后，续航缩水的现象很多，投诉不断。至今未找到切实有效的办法，厂家也没给与明确的答复和解决办法。
　　一名车主奇瑞艾瑞泽5e2018款的车主表示，在系统升级之前，充满电表显续航340，实际续航330公里，升级后表显续航308公里，实际只能开270公里。而他提到一点，技术人员是可以对系统进行＂降级＂的，只不过，降级后，该车主的车依然达不到过去的续航水平。
　　为什么系统升级，续航没有提升反而缩水？记者又分别咨询了4S店及官方售后客服。
　　绍兴小牛奇瑞新能源4S店售后人士一听到是这个问题，就表示十分头疼。＂店里已经接到多起投诉了，是个普遍现象，但我们也无可奈何。＂该4S店工作人员透露，他们已经把相关情况全部上报给了厂家，厂家正在想办法解决这个问题。他说，＂但目前解决方案还没出来，我们也还没收到厂家的答复，等厂家方案出来，4S店这边也会联系车主。＂ 4S店售后工作人员表示，厂家将软件发给4S店，由4S店售后负责联系客户，并安装到车主的行车电脑里进行系统升级，至于为什么升级后，续航大幅减少，他们也不清楚是什么原因，而厂家也没有授权电池维修，他们也很被动。
　　记者随后又联系了奇瑞售后官方客服，客服查询到吴先生有多次联系反应续航缩水的情况，那为何迟迟没有任何人回复？客服表示：＂可能是系统故障＂。而升级导致续航缩水的原因，客服表示会转交技术人员处理解答。
　　截至记者发稿，还未收到任何回复。
　　潮新闻记者将对此事继续跟踪报道。
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