暴跌45。1，燃油车销量惨遭腰斩，油车时代真的过去了吗？

　　相信很多朋友已经听说了湖北汽车市场的降价现象了，对于我们消费者来说这确实是一件好事。特别是东风雪铁龙C6车型，从20多万降价到14万不到，可以说降价幅度是非常大的，因此在二手车市场上基本上到处都是C6的身影。甚至是德国驰名车企宝马奔驰，旗下也有车型降价幅度在10万左右。
　　不过，之所以会有这样的情况出现，就是因为新能源车的势头确实太过于凶猛，已经开始挤压燃油车的生存空间。这不，今年1月份燃油车的销量数据出炉，销量同比大跌45.1%，几近＂腰斩＂，这不禁让消费者们开始怀疑，新能源车的销量暴涨，燃油车的销量暴跌，这是否代表着燃油车的时代即将成为过去式？
　　从科学的角度去看，新能源车确实在动力输出方面，对比燃油车要直接很多。燃油车需要依靠发动机来驱动，其动力需要经过多个步骤才能够传递到车轮，这个做工的过程，就会造成60%的能量被损耗掉。
　　那么，通过发动机结构的改造，是否能够改变这样的现状呢？答案是几乎不可能，要知道从原来的蒸汽汽车到现在的燃油车，发动机技术已经经历了上百年的发展，但是效率的传递还是没有能够打破50大关。
　　可是，现如今的新能源车已经可以达到90%的效率，这其中的差距就从现在的科技水平来看，是绝对没有办法超越的。再从环境角度上看，燃油车哪怕将燃油污染问题通过装过滤，三元催化器的更迭，对环境的污染也是必然存在的。
　　但是新能源车使用的是电能，属于0排放，从世界大环境角度去看，新能源车的使用比例越大，那么对环境就越有益，甚至可以大幅度的缓解全球变暖的情况。再从我们消费者的角度去看，我们之所以购买新能源车，不光光是现在新能源车做的不错，关键点在于省钱。
　　就算是那些省油到极点的日系燃油车，它们的日常消耗油量作为我们的消费金额，和新能源车花费的电费金额对比，几乎是10：1的比例。也就是说，我们跑同样的一段路程，电车从消耗的角度去看，要比燃油车便宜10倍。
　　10倍是什么概念，平时加满一箱油300块，电车只需要30块左右，性价比真的直接拉满了。想当年新能源车刚开始进入市场的时候，很多人说不可能做起来，但结果是什么？如今大街上跑滴滴的司机，用的基本上都是新能源车，这一点就足以说明一切了。
　　至于说那些新能源车操纵感觉不好的，很多品牌旗下优质的新能源车用自己杰出的性能和操纵感，给了这些质疑者非常响亮的一巴掌。我在这里也不是吹嘘新能源车，这是无可争议的事实。当然，燃油车不是那么容易就会被替代的，特别是很多工作需要跑长途的朋友，开燃油车还是会让自己在路上更加安心。
　　但可以肯定的是，燃油车的生存空间确实在被新能源车疯狂的压缩，就算是降价，新能源车也有对应的降价措施，再加上很多品牌的招牌车型做的确实不错，同样的价格，新能源车消耗便宜，内饰和性能操纵感都更强的情况下，我为什么还要买同价位的燃油车？
　　更何况现在新能源车企还给到了消费者其他的保障，就比如说埃安， 你要说电车续航和安全不行，埃安推出了＂弹匣电池＂，自燃事故率为0，独特的结构设计和技术加持，让续航问题也迎刃而解。
　　此外，为了让成都人民薅羊毛薅得巴适，埃安推出了限时＂TWO＂礼和百站千桩免费充电活动， 成百上千个充电桩让消费者有机会享受到免费充电的服务。此外，只要你是在限定时间内购买了AION Y系列以及AION S Plus（不含70乐享版）的朋友，就能够享受到交付车时，5000元1台车激励金的活动。#限时迎＂TWO＂礼，免费充电埃安免单#
　　其次，购买了AION系列车型，还可以限时享受到3年10万元0息费的低首付购车服务。我个人觉得这个服务是非常适合毕业工作没有几年的年轻朋友的，真的非常实惠，很低的首付就可以开走一辆豪华的新能源家用SUV，还款压力也很小。
　　不得不说，有这样的服务在，新能源车确实优势很大，总不能燃油车企直接买车送汽油吧，这个代价就有些太大了不是嘛？所以你认为燃油车的时代，什么时候会过去呢？你是否有考虑未来选择新能源车呢？欢迎下方一起讨论哦~