交广会客厅沙漠腹地的守家人

　　留在这里的人不多了，原来有几十号人呢，现在就剩我们几个人了。说话的人叫王栓宝，今年59岁，是一名老党员，在桑根达来公寓工作已有20多年了，被同事们亲切的喻为桑根达来的守家人。
　　桑根达来行车公寓位于锡桑线、集通线的交汇处，这里气候环境异常恶劣，夏季干旱炎热，冬季寒风凛冽，常年风沙不断，生产生活条件在全路都是数一数二的艰苦站区。
　　现在这里很美，我们当时花了很多时间和心血打理，就说院子里这棵树，种了很多次才活下来，说话间，王栓宝从水缸里舀了一勺水浇了下去。工作闲暇之余，王栓宝也会看看单身公寓院内的树，浇浇水、剪剪枝。有时坐在树边，一坐就是一两个小时，时常会跟青年职工讲起在当年在苗圃工作的的情形。他说，和工友们一起种树、浇树、挖树的点点滴滴怎么也忘不了。
　　沙漠中的气候十分炎热，尤其是三伏天，树苗成活极其不易，稍有不慎，第二年就要从新种植。王栓宝回忆说，及时给树苗浇水是大事，时不时的上去摸摸土壤，随时准备给树苗续命是他工作中最重要的一个环节。
　　据公寓主任刘忠庆介绍说，沙漠中发不出芽是常事，发出芽活不下去更是家常便饭。死了种，种了死，死了再种，反反复复，这就是王栓宝的倔强和坚持，为了在沙漠中增添一抹绿意，王栓宝索性住在车间工区宿舍，一两个月不回家。用他的话说就是，你不走它可能活着，你走了它就死了。
　　我记得到了秋天，就是我们最繁忙的时候，主要是挖树苗，一车一车的送往铁路沿线，有时候忙到晚上十一二点，根本闲不下来，一天在太阳下，又晒又热，铁锹都烫手，这里的温度太高了，感觉能把人烤熟。王栓宝给青年职工讲述道。由于是在沙漠，没有路，车进不去，只能靠人工，一颗一颗的挖，连带着泥土，往往一棵树就有一百多斤，都是靠人工抬出去的。那个时候，晒伤、中暑，甚至是烫伤对他们而言已经是习以为常了。
　　在苗圃工作的那些年，只有在工区宿舍能让人平静下来，洗去浮躁，静下心来去学习、去感受。闲下来的王栓宝总会学习种植树木相关的内容，细细揣摩如何提高树苗的成活率，白天忙碌，晚上秉烛夜读，那个时候还没通上电，只能点着蜡烛。育苗、选种、培育、施肥各个环节他都有涉猎，俨然成了一个合格的林务工作者。
　　在苗圃工作的十多年里，也不是没有机会走出去，但他总是选择留下来。这么多年都已经习惯与沙漠和树苗作伴，我要是走了，我的树怎么办。他总是操心他的树。
　　当青年职工问起：那么多人都走了，你怎么还在这里？王栓宝坦言道，种了十几年的树，我只会种树，别的不会干，也干不了。他就是这样一个人，总是赖在自己工作的地方，让他走都不走，还时不时的抱怨几句，在这里待着不好吗？
　　像王栓宝一样的守家人还很多。叫班员孟庆艳除了每天的叫班任务，闲暇时间还穿梭于各个楼层、房间打扫卫生、更换备品；炊事员邱志强十年如一日地坚守在后厨岗位，清洗油烟机、维修煤气灶被他一个人承包了；司机嘎拉主动加班，上高爬低维修设备、清掏下水；刘忠庆的妻子为了支持他的工作，主动放弃了大城市的繁华，从通辽对调到桑根达来这个小镇子工作，他们数十年如一日，把真情和汗水注入桑根达来，默默的坚守在自己的岗位上。也正是像王栓宝一样的守家人激励着一批又一批铁路人前赴后继，在桑根达来生根发芽、茁壮成长，用实际行动浇灌出一方绿洲，让沙漠深处的人情味更浓，烟火气更重。
　　在艰苦的环境中，他们集智聚力、砥砺前行。为了改善路况，减少车辆维修频次，确保接送乘务员安全，公寓组织职工给通行涵洞安装路灯，多次对通行涵洞、路面进行铺垫平整。为了杜绝舌尖上的浪费，公寓推出半份菜、小碗饭模式，乘务员剩余饭菜打包率上升到90以上，餐厨垃圾清倒量同比减少75左右；公寓严控日常能耗，实施节能节水小改小革，提高水、电、煤、气的利用率，绝不不浪费一度电一滴水。自2021年以来，他们还坚持每日自洗软备品100余套，年节约成本10万余元。
　　工作越久，干劲越足。公寓共有职工36人，都是跑通勤，离家近的有两三百公里，远的有五六百公里。他们有的一年下来跟家人团聚的时间不到100天，有的为了回一趟家几经周折，火车、大巴辗转好几次。这种跑通勤的日子，他们已经坚持20多年了。在这荒无人烟、信息隔绝的戈壁，他们以公寓为家，乘务员为亲人，默默守候在行车一线的最前沿，犹如沙漠深处的朵兰格尔之花绽放的更加绚丽多彩。
　　通讯员：白建平