静态体验全新宝马iX3，取消鸡腿档把，保留悬浮中控屏幕

　　随着车型的更新换代，宝马iX3也迎来了年度改款，本次共推出两款车型，售价区间为40.50～44.50万元，相比于老款车型价格有所调整，在其他方面并无太大变化，新车基于CLAR平台打造，在新能源成为主流的今天，传统燃油豪华品牌造出的新能源汽车，能否继续延续辉煌，让我们一起来静态体验一下全新的宝马iX3。
　　外观方面，新车与燃油版本保持着一致的设计风格，宝马标志性的双肾设计，不过作为纯电动车型，新车针对前进气格栅进行了封闭，看起来更像是装饰，在中网的右上方，有着宝马新能源车型的字母＂i＂，包围两侧和牌照框下方配有进气口。
　　车侧的样子与线条也没有变化，和燃油车型基本保持一致，在翼子板上设有充电口。
　　尺寸方面，新车的长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。
　　车尾的造型具有厚重感，3D悬浮式尾灯无论是白天还是夜晚都很有特点，虽然是纯电车针对排气做了隐藏，但在后保险杠仍然预留了类似排气口的设计，让尾部看着更加具有层次感，同时突出车辆的运动性。
　　内饰方面，并未使用宝马最新的设计语言，依旧采用12.3英寸多边形液晶仪表盘+12.3英寸悬浮式长方形中控屏幕的搭配，在这个随处可见双联屏的时代，我认为新款iX3的内饰设计更加好看，中控屏幕下方为空调出风口以及物理按键，使用烤漆面板搭配亮色装饰条，烘托出了很强的豪华感。
　　值得一提的是，本次年度改款取消了宝马经典的＂鸡腿档把＂，更改为了非常小巧的电子档，在视觉美观上可以增加车辆的一体感，使车内看起来非常的整洁。
　　以身高为172的成年男性作为参考，前排调整到舒适位置后，坐进后排，腿部剩有两拳左右空间，头部有一拳左右空间，乘坐比较舒适，但后排地板中间有凸起，满载情况下后排中间的乘客脚步空间会稍有不适。
　　常规模式下后备箱的容积为510L，且后排座椅支持按比例放倒，放倒后几乎纯平，可以达到1560L容积，空间拓展性良好，可以满足多种使用场景。
　　在智能化配置方面，指导价为40.50万元的车型配有L2级智能辅助驾驶，配有无钥匙启动，远程启动，电池预加热，方向盘四向调节，主副驾驶座椅电动调节，自适应远近光，雨量感应式雨刷，自动空调，OTA升级，手机APP远程控制，循迹倒车等等，整体配置更加偏向于实用化，而指导价为44.50万元的车型增加全车无钥匙进入，360全景影像，前排座椅加热，感应后备箱，抬头显示，手机无线充电，哈曼卡顿影响等豪华型配置。
　　动力方面，新车将搭载后置单电机，最大输出功率为210kw，最大扭矩为400牛米，零百加速为6.8秒，电池方面，匹配容量为80千瓦时的三元锂电池，使用快充从0%充到80%仅需0.75小时，慢充需要7.5小时，CLTC最大续航里程为550km。
　　总结：作为年度改款车型，价格上相比老款车型有所上涨，但我们反观老款车型，在销售终端有着很大的优惠力度，在配置方面变化不大，更改了全新的档把样式，让内饰更加的时尚整洁，新推出的两款车型，指导价为40.50万元的领先版更加具有性价比，再加上优惠，iX3就具有了很高的竞争力