了不起的赶路人一闯天涯二闯人生

　　截至2022年4月，我国公路总里程达到528万公里。在这四通八达的路网上，有这样一个群体，他们以驾驶室为家，驰骋大地，跑遍中国。他们，就是货车司机。交通运输部最近一次公布的数据显示，2020年，中国道路货运行业1728万货车司机完成了全社会货运量的74和周转量的31。
　　他们运输的物资，关系国计民生，关系我们的衣食住行。
　　他们是美好生活的奋斗者，也是伟大时代的贡献者。
　　他们，是了不起的赶路人。
　　2023年春节前夕，海南鲜果外运迎来一年中的旺季。凌晨的新海港，货车排队进入海南拉货，二闯的车也在其中。入行长途货运8年，跑冷链运输5年，二闯拉的货主要以瓜果蔬菜、冷鲜冻品为主。1月10日，刚在广东湛江卸下了一车从江苏盐城射阳拉过去的海鲜，二闯就和未婚妻文风商量着寻找新订单。考虑到和文风已经离家有大半年了，为了满足她回家过年的心愿，二闯放弃了收益更高的订单，选择从海南乐东运送火龙果到河南郑州。
　　海南省乐东黎族自治县是我国重要的火龙果产区之一。1月13日中午12点，二闯驾车如约抵达火龙果园，货主郑忠耀把提前准备好的报检手续交接给二闯。17吨火龙果装车，耗时约2个小时，二闯也跟着仔细检查。火龙果属于鲜活农产品，2010年起，全国所有已开通的高速公路，都被纳入鲜活农产品运输绿色通道网络范围（下文简称绿通），货车只要是运送绿通名录里的农产品，走高速公路时一律免收通行费。二闯运送的这趟车，从海南乐东县到郑州新密市，路程2200多公里，全程走高速的话，最快两天一夜就能到。但路上遇到的意外情况，让二闯始料未及。
　　从海南一路北上，过琼州海峡是必经之路。让二闯没想到的是，刚出发没多久，他就碰上了多年罕见的大雾天气，他手机里不断收到停航等待的通知。二闯第一时间将情况反馈给了货主，请对方不用担心，因为只要车载冷机正常工作，火龙果的保鲜不成问题。不过二闯心里也很清楚，车载冷机工作需要耗油，加之运输时间被迫延长，因此，跑这一趟成本会增加不少。
　　1月15日清晨，经过30多个小时的等待，二闯驾车终于抵达湛江徐闻港，虽然接下来的行程，要多赶一赶路了，但安全驾驶仍是第一位的。每隔4小时，二闯就会进服务区休息20分钟。1月15日恰好也是农历小年，在呼北高速龙安服务区停留时，二闯开小灶做了一道红烧排骨，就算是过节了。家在车上，生活在路上。这半年多来，未婚妻文风一直陪着二闯跑车。跑车的日子里，大部分的时间其实很无聊，但二闯总能把日子过得有滋有味。在西藏送货时，二闯忙里偷闲，带着文风拍了一套充满民族风情的结婚照。
　　1月16日凌晨1点，二闯驾车抵达沪昆高速隆回服务区休息，服务区里正放着《早安隆回》这首歌，这也是二闯开车时最喜欢听的歌。你若安好便是晴天你是我生命中最美的相遇你伴我迎接最灿烂的曙光在二闯看来，跑车的日子，就在日复一日的早安中，越来越好。
　　马上好日子就要来临了，车贷还有一年还完嘛，撑过去这一年，以后跑多少都是自己挣多少了，咱们有钱以后，就想在徐州市里面买套房子，最起码将来孩子学业什么都有所提升二闯说。
　　1月16日早上6点，在服务休息了约5个小时后，二闯准时起床，用冷水擦了把脸，简单吃了点干粮，继续向目的地进发。晚上11点，二闯顺利抵达郑州新密市众邦农副产品产业园，17吨火龙果完好无损地全部交接给买家，卸完货，已经是1月17日的凌晨2点了，二闯顺利拿到了这一单的运费。
　　1月18日，腊月二十八，二闯从郑州赶回老家徐州沛县。回家路上，他接到一位遇难卡友亲属打来的电话。半年前，二闯得知卡友遇难的消息后，主动联系爱心人士为遇难卡友家庭捐款，提供帮扶。快过年了，对方想趁二闯难得回趟家的机会，上门道谢。
　　在家门口的小饭店，二闯和卡友亲属一起吃了一顿团圆饭。二闯说，卡友圈不算大，但力所能及，相互照应，是大家的一种默契。他还通过自己的短视频账号，帮助遇难卡友的家庭重新建立起收入来源。
　　2021年以来，二闯个人出资近三万元，并联合满帮公益基金会通过个人抖音账号发动其他卡友为四个遇难卡友家庭带来十多万元爱心捐款。