历史上的空难事故每一件都让人悲痛，希望类似的事件不再发生

　　西班牙特内里费空难
　　1977年3月27日傍晚，在西班牙加那利群岛的特内里费机场发生了两架波音747客机相撞，相撞之后发生剧烈爆炸和燃烧，导致机上583人在这起事故中遇难。
　　美国航空191号航班空难
　　1979年5月25日，一架飞机撞击了已经停用的原雷文斯伍德机场的一个机库，飞机随即解体并燃烧，机上所有271人全部遇难。爆炸同时导致机场维修车间2名工人遇难，另有2人以上严重烧伤。残片飞入临近的汽车旅馆，造成3人受伤，和一些车辆受损。
　　大韩波音747空难
　　1983年9月1日，大韩航空007号班机，波音747-200型飞机，进入前苏联领空，遭前苏联空军Su-15拦截机攻击并坠毁。机上搭载240名乘客以及29名机组员，共计269人不幸全部遇难。
　　印度182号班机空难
　　1985年6月23日，一架波音747-237B型客机由加拿大飞往英国途中，失去控制坠毁于爱尔兰以南的大西洋中，飞机上329人不幸全部遇难。
　　日本123号班机空难
　　1985年8月12日，一架波音747-100SR飞机。从日本东京的羽田机场飞往大阪伊丹机场。飞机因维修故障导致飞行时尾部压力罩破裂发生爆炸性减压并失去液压操纵，飞机在群马县御巢鹰山区附近的高天原山坠毁，共520人遇难，但有4名女性奇迹生还。
　　英国落克比空难
　　1988年12月21日，美国航空公司PA103飞机在英国边境小镇上洛克比上空发生爆炸并解体，巨大的爆炸物从天而降，落在了洛克比的谢伍德新月广场上，航班上的259名乘客和机组人员全部遇难，地面上11名洛克比居民也因此遇难。
　　广州白云机场劫机案
　　1990年10月2日，一架厦门航空的B-2510号客机在起飞后不久，一个男子起身冲向了驾驶舱，声称自己身上有七公斤炸药，并劫持了飞机，要求将他送往台湾。在该男子干扰下飞机在迫降途中发生事故，机上乘客及机组人员共128不幸遇难。随后警方在驾驶舱内找到了劫机者的身份信息，叫蒋晓峰，但警方并未在他身上找到爆炸物的残留。
　　南京7•31空难
　　1992年7月31日14点左右，南京大校场机场一架中国通用航空7552航班，在飞机滑行准备起飞时，因突发事故使飞机撞向了围墙，并引发爆炸，发生了严重空难。造成了多人当场去世，不少人在抢救过程中去世，最终导致108不幸遇难。
　　92年桂林空难事件
　　1992年11月24日，南方航空公司执行广州—桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常行进过程中，高度突然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体。这场事故导致141人遇难，其中乘客133人、机组8人。
　　名古屋空难
　　1994年4月26日，一架中华航空空中客车A300B4-622R型客机，从台北桃园国际机场飞往名古屋机场。在降落途中因为副驾驶人员的操作失误，飞机砸在了跑道外的草坪上，发生爆炸，造成264人遇难，仅有7名乘客生还。
　　6•6西安坠机事故
　　1994年6月6日8点13分，西北航空公司的一架客机从西安咸阳机场至广州的飞机，在飞机起飞10分钟后于距离西安咸阳机场49公里处的西安市长安县鸣犊镇上空解体，机上160名人员不幸全部遇难。
　　沙特阿拉伯763号空难
　　1996年11月12日，一架英迪拉•甘地国际机场起飞的沙特阿拉伯航空763号班机与正在向同一机场进场的哈萨克斯坦航空1907号班机在印度新德里附近的哈里亚纳邦查基达里上空发生碰撞，导致两架飞机上共349人不幸全部遇难。
　　华航空难又称＂澎湖空难＂
　　2002年5月25日，一架一架波音747-200型客机，由当时的台湾桃园国际机场飞往香港国际机场的客机，在半途中于澎湖县马公市东北方23海里的约10,640米高空处解体坠毁 ，造成机上人员全数罹难，解体坠毁事故。当天执行此定期航班，搭载206名乘客及19名机组员不幸全部遇难。
　　国航釜山空难
　　一架波音767-200ER客机，机身编号为B-2552飞机，因意外原因撞山坠毁，造成包括11名机组人员、155名乘客在内的166人中的129人不幸遇难。
　　马航MH370空难
　　2014年3月8日，由马来西亚吉隆坡飞往北京的马航MH370客机，在马来西亚和越南的交接处与胡志明管控区失去通讯联络，整个机组人员共计239人无人生还全部遇难，其中包括154名中国人在此事故中遇难。
　　7•17马航客机坠毁事件
　　北京时间2014年7月17日，马来西亚一架波音777客机从阿姆斯特丹飞往吉隆坡时，在乌克兰靠近俄罗斯边界坠毁，飞机载283名乘客和15名机组人员 全部遇难。
　　3•21东航客机事故
　　2022年3月21日下午两14时左右，一架东航公司波音客机在从昆明飞往广州时，飞行至广西梧州藤县莫埌村，因事故在附近的山林坠毁。机上人员一共132人，其中旅客123人、机组9人，全部遇难。