为什么有的人考驾照很容易，有的人却很难？

　　说一下本人的考驾照经历，大学毕业找了个清闲的工作，整天大把时间发呆，正好同事要去考驾照，就和她一起报了。
　　科目一很简单，下载了个答题app，只记问题和答案，不用去理解为什么，每天做半小时左右。一星期后考试，第一个做完且一百分。
　　科目二进行得不怎么顺利，侧方的时候经常超线，所以有些担心。后来教练带我们去考场练了两次，发现考场的侧方场地有栏杆，而不是像驾校那样只在地上画了几条线，一下子变得简单了不少。
　　没几天正式考试，本以为会轻松通过，谁知出现了一个意外。
　　科目二有个上坡定点停车，听教练说几个驾校合资打点了一下，在上坡路边上划了一条横线，只要后视镜看到那条横线，马上停车，这样定点停车就是正确的。
　　但我们去的那天，考场的两个管理员吵架，其中一个管理员使坏，用一个大麻袋盖住了那条线。那天的考生都懵了，上坡路成了所有考试的噩梦，后遛的车子一辆接一辆。
　　我在上场前偷偷问教练，定点停车多少分，教练说10分。想着反正就算这个项目不要也能合格，我就放心了。等到上坡路的时候，差不多的位置就停了，然后再挂挡开车，安稳过坡。
　　出来之后一查分数，90分，正好合格。那条我们去了6个人，只有我和同事过了。
　　所以说，考试的时候，心态真的很重要，放松心情，按照训练的程序行车，基本上都能过。
　　一般来说男生比女生更容易考的驾照，活泼的人比老实的人更容易取得驾照，一些没心没肺的人比一些谨小慎微的人更容易取得驾照，考驾照不仅仅是靠技术，更考验的是心理素质。
　　是真正会开车就能考到好成绩吗？这还真不一定，有些经常开车，甚至开车开了好几年的无证驾驶的人员，他在学习倒桩，上路考试的时候仍然会不及格，因为他已经养成了坏的习惯再考的话，可能只会按照既定的习惯去进行倒车入库，反而会容易出现压线不及格的情况。
　　另外有一类人就是平时学习学得比较认真，学习也比较刻苦，但是他的心理素质不好，所以说即使是平时练的再好，在实际的考试的时候仍然会由于紧张导致一些失误，这样的例子比比皆是。
　　在实际的考试过程中，那一类看着大马哈，而且心比较宽的人，越容易通过考试，因为他没有把考驾照这个事情当做多大的事情，学习的时候认真的学，考试的时候也没有感觉太重要。，这样的话反而会更容易通过，在心态放松的情况下发挥自己的正常水平。
　　所以说每次考完驾照，如果是有挂科的朋友他总会说找各种理由，比如说车不好，或者说运气不好等等这些原因来说明自己为什么没有通过驾照，而真正这个原因就是要么没有练好，要么心理素质不好，由于一些客观的条件导致不过的情况非常的少，如果是技术再熟练，甚至会把一些客观的情况给克服掉，比如说你已经练的特别的熟练了，它由于你考试的车辆转向不是特别灵敏，导致挂科了，那可能吗？肯定不可能，瘦死的骆驼比马大，只要是技术过硬，这些都不是问题。
　　小小炫耀一下，记得大学时候考驾照都是满分通过，哈哈你考驾照顺利吗？说说自己的故事！
　　考驾照本身是不难，都是几个原动作，而且都有点，科目二是死点子，除了科三场外三加四档不提示，其余的电脑都会提示，只要安照提示抄作很容易就过了。
　　说起来真的是非常容易，考过了的简单的不得了，没考过的比登天还难，考驾照主要的考不过的原因就是自己的心里，一上考车就发慌，甚至手脚都还发抖，平常练车练的好好的，考试起来就乱了头绪。
　　一般来说不论男女老少都可以学会开车，开车本来就是很简单的，就是自己的心里得不到控制，坐在考车上就像上了断头台手脚发抖脑壳发蒙。怎样能够控制自己的害怕心里，也只要控制了自己害怕的心里驾照就算拿到一半了。
　　为什么会发慌呢？就是自己对练车时的动作不熟悉，没个动作多用心去记死，科目二的那几个点一定要记死，头脑要保持清醒，每一个动作都要有头有绪，功多就业熟，多用心的去练，把每个动作都练熟练了记死了，考试时就会如鱼得水非常顺利。
　　自己掌控了动作要领熟悉了门道，坐在考车上就会有信心不会发慌，自己动作不熟悉抄作起来就会乱套，心无定数那有不发慌，只有自己把每个接二连三的动作记得清清楚楚，而且熟悉完成，也就会对自己有信心，能够有非常大的信心把每个动作做好，心里自然不会发慌，也不要老想着考不过怎么办几千元没有了，大胆的去放宽心态，好比平常练车一样把每个动作做好，没人骂你没人打你干嘛要发慌呢。
　　我个人的开法就是多练，不论你是练几天就练得很好的还是差的，最好是练20天再去考试（这个针对科目二来说）。我自己个人的练车经历：1、报名驾校了，但拖了很久也没想去考科目一，后来驾校报名了，只剩一个月时间就考试了，就天天看书看APP，科目一很轻松就过了。2、科目二的时候，练习直线练得差，别人练习三四个晚上就去练入库，我是差不多七个晚上。然后就是练习入库，发现自己对远一点的距离感不好，按照教练教的到什么角度打多少方向盘这类的来操作，入库成功率低。怎么办？只有多练习，然后我是把教练教的标记点当做参考，主要是通过后视镜来看车身与边线的距离来调节。练得多了，一是离合器控制得住，只要不是偏离得太多的，入库都能一次成功。练了三周（晚上与周末白天练），教练让帮忙考科目二，我说还不行，再练了一周，一共练了一个月。入库练好了，侧方停车也很容易上手。s弯道我是看差不多到教练说的车子对上那个点就开始打方向盘，主要还是通过后视镜来控制。3、科目三：当时我们还能在考试场地练车，一共是练习4天，我要考试有一天没有练。科目三就在最后调头等车的时候溜车了，前面过红绿灯，等了四五次信号灯都没有溜车、没有熄火。当场就马上进行第二次考试，然后就过了。
　　驾校教的打方向盘是90度的倍数来打的，很好控制，科目二等考试的时候听到有的驾校是45度的倍数打方向盘。
　　这就是我的考驾照经历，虽然当时学费是比较高，但是一是我一次过的，请假比较少。二是当时赶在科目三实行电子考前通过的，所以整体花费也能接受，比报名费多了1000点。
　　大家好！谢谢邀请。我考驾照时很费劲，在科二考了三次才通过，科三考了两次才通过。为什么难有几个原因
　　1教练教时没认真听按照自己的想法来
　　2考试时紧张，平时练得很好一到考试时就紧张把学得东西都忘记了
　　3科二的点很重要找不到点很容易压线控制点需要调好自己正确坐姿，根据个人身高和胖瘦调整座椅高低前后自己最舒适的位置。点找好倒车入库很容易。半坡起步注意离合器慢抬听到轰轰声再全抬离合器还有一定要松手刹，科二的关键就是点。
　　4科三新规细节很多稍不注意就挂了，大多数人都挂在忘记打转向灯或打错转向灯起车，并线，掉头，忘记回头看。还有路上车多紧张导致灭火或跟车太紧让考官踩脚刹挂了，档位与发动机转速不匹配也能挂。
　　我的通过经验就是考试之前花钱去考试场地模拟熟悉场地增加信心，考试时调整心态，让自放松我要当作是练习，注意每一项细节。放松注意细节就一定能可通过。希望考驾照的朋友都能顺利通过
　　好吧，虽然我不是教练员，但和驾校打交道这么多年，也开车这么多年，个人总结出来的一句话，还是重要的话说三遍：有些人不适合开车、有些人不适合开车、有些人不适合开车。建议学出来后就拿来扣分，千万别上路害人。
　　驾驶是出于你对车性能的了解和对对实景的判断来产生的应对。会车。超车。弯道。窄路、变道。辅助上主路，没有视线变道时，我曾遇到我被一排车挡住视线，明知道可能遇到情况就开着10多码的速度，还真是是被一个违规逆行的摩托车撞了上了保险杠。没有安全意识的上路开车就是马路杀手。说了这么多。和考驾照一点关系没有。对于12年的老司机。没扣过一分。发点牢骚而已。
　　重点来了。考驾照好过吗。好过。
　　区别在于
　　不容易考过的四种人：
　　本来就会开，来驾校就是走个过场。反正自己也会。练的时候那感觉都能当教练。还经常指导一些小师妹妹些。怎么怎么练习。然后一考就没过了。为啥？因为自己的驾驶习惯改不了。你可能不会上坡起步熄火。但因为挂个档就扣分。平时练不觉得。一考试就下意识的习惯就出来了。这种只要一克服，认真训练很轻松就过了。
　　心理紧张的人、不放松。一考试就紧张。我们本地有个都紧张的口吐白沫。这种能过吗？平时练的好。一考试就完。所以心理因素很重要，放松心态。
　　这种学员在某个领域都是佼佼者。运动天赋，身体协调能力啊都不错。可是就是一上车就蒙圈。教练说的，他哪哪都做的别扭。多点练习吧。
　　还有种就是年龄稍微大点的，对于理论知识和操作接受慢。也是要比别人要刻苦点。
　　再说一个教练最喜欢哪种学员：就是虽然没有驾驶基础，就是听话，让怎么做怎么做动作。一板一眼。从来不拖泥带水。打转向灯。系安全带。不管怎么练一个程序都不少。
　　说了这些你应该明白。教练教你的是怎么考到驾证、明白没？不是教你上路经验。不管你有没有过驾驶经历。在考驾证这个问题上你都得听教练的指导。最好是规规距距的。
　　考驾证与开车上路区别还是很大。都一次性过关的人。也不一定就敢上路开车。一定就说驾驶技能好。
　　所以又回到开头的那几句话。有些真的不适合开车。很多新手出来还是驾校那一套根本不理会老司机的指导经验。上路驾驶慢慢开上一两年。才会有自己的体会。有自己的判断能力。有安全意识。有的新手出来就买个新车。一两年后你的心酸有谁知。等你有了经验。你的车也够让人心疼的。
　　为什么有的人考驾照很容易，有的人却很难？
　　因为不同个体的学习能力、操作能力、心理素质都存在不同，甭说是驾考了，就算是我们上小、初、高时的每一次考试不都有考满分、也有不及格的么？虽然大家都在同一个课堂上学习，但学习得成果却是各不相同的；而驾驶技术还学，但驾考不容易通过；因为考场的实际环境容易被弄的紧张兮兮，很多心理素质不好的朋友，即便驾驶技术过硬，但由于紧张很容易在坡道起步那项出现问题；而对于那些心理素质好的，就比较从容通过了！
　　说来也挺惭愧，鄙人虽然自我感觉驾驶技术不错，但是在当年驾考时也在科目二时出现了很多次问题，也就是坡起无法完成起步，几乎每次都熄火；鄙人一共考了四次，和鄙人一个驾校的同期学员大都35个月拿到的驾照，而鄙人接近两年半才拿到，拿到票那一刻简直有想哭一场的冲动；驾考拼的不是技术，拼的是过硬的心理素质，这对于一些心理素质不好的朋友简直是一种折磨；鄙人考试那会坡起不允许踩油门，现在什么情况鄙人就不清楚了，第一次掉了之后，再考时大脑一片空白，一点信心都没有，所以一直卡在科目二！
　　能不能迅速拿到驾照主要就是看能不能将所有科目一遍过，现在基本上十几天左右时就能报上，所以只要每个科目都一次通过，那么最多6、70天就能拿到驾照，更快的一些甚至40几天就可以搞定；这是指那些心里素质过硬的学员，人家所有科目都能一次过，所以人家拿票就快；而对于鄙人这类心里素质很渣的选手来说，不是在这个科目掉了、就是在那个科目掉了，个别科目还有可能连掉好几次，自然的就耽误了大量的时间，人家考完4科了，咱还在科目二混呢，能快就怪了，所以想快速拿到驾照，一遍过是必须的！
　　总而言之无论做什么事、哪一行、那一科，都有做的快、也有做的慢的；前文也说了毕竟不同的个体学习能力不同、操作能力不同、心理素质也有较大的差异；很多学员的技术没有任何的问题，但一到考场就迷糊了，紧张的不得了，再好的技术也没办法发挥了；所以驾照拿的快的基本都是所有科目一次过，而慢的可指不定拖几年，尤其是那些小驾校，本身报的就慢，结果报上了又屡次通过不了，自然就会耽误大量的时间，所以考试不过也是很难解决的尴尬问题！
　　现在考驾照已然成一种时髦了，甚至比考大学还热，看看正在认真练车的老奶奶们，你就知道有多热了。两个多年未见的朋友，见面的第一句话不是好久不见，而是兄弟你驾照考过了吗？在当今社会上混，如果你没有考过驾照不会开车，感觉自己比别人矮一节似的。
　　考驾照和考大学，哪个更难？对这个问题，不同的人有不同的看法。有的人科一到科四，科科都是一次性通过，他就觉得考驾照没啥，小case简单的很。有的人科一过了，科二五次机会用完了还是过不去，科三更别提了，他就觉得考驾照比当年考大学都难。
　　考过的觉着容易，没考过的觉着很难。同样的考试项目，别人过的轻轻松松，自己费劲巴拉就是过不去，很多人都想不明白怎么回事。单纯说技术上不行的人很少，开车是门熟能生巧的技术活，只要你肯下功夫练，练的多了自然就熟了。很多人不是输在了技术上，而是输在了心态调整和注意细节上。
　　平时练的再好，考试时心态不好容易紧张，粗心大意不太注意细节的人很容易挂科。挂一次后心理有了阴影，如果心态调整不好，只会在屡考屡挂的怪圈里越陷越深，白白浪费考试机会。这些人的技术应该说没大问题，关键是心态没调整好，该注意的细节没注意。
　　而那些平时练的不好不坏，甚至有些练的不咋地，他们大多是抱着大不了补考的心理，过不了就当练习了。在考试中没啥心理负担，容易放松心态，把考试当成平时训练，平时怎么练考试就怎么开，反而更容易发挥出应有水平，甚至超常发挥的也很多，最后连自己都没想到能通过考试。
　　学车首先自己对自己要有信心，不要被别人说的考试多难吓住。不要给自己设置心理障碍，只有亲自试过，才知道考试到底是容易还是很难。即使考试挂了，也要积极调整好自己的心态，不留阴影继续努力，相信自己下次肯定会通过的！
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　　同时报名考驾照，为什么有人拿证很快，而有的人却要反复重考？到底是什么决因素在决定：
　　1、你的学习态度
　　教练带了无数的学员，但是教学方法，基本都差不多，所以说，拿证的快慢跟你的学习程度有直接的关系，你去练车的频率，你的学习态度等等。很多人报了名后，迟迟不去练车，或三天打渔两天晒网，练车时间间隔太久。
　　2、你的学习技巧和技术
　　所谓师父领进门，修行在个人，同样一个教练教出来的学员，有的已经拿证了，但有的人就是死活学不会倒车入库，这个时候就要思考一下自己练车是否存在问题。
　　3、考试心态
　　有些人平常学的都挺好的，一到考试就紧张。试问考场上大脑一片空白，手脚发抖的你，要怎么去闯关打怪兽。
　　拿证快慢的最终还是取决于自己，所以想要早日拿证就要尽早摆好学车态度哟关注珠海交警一起分享、讨论吧！
　　很荣幸回答你的这个问题。
　　说实话，考驾驶证对于不同的人确实有难有易，但是我感觉并不是驾驶证考试有难有易，而是我们学车的人没有掌握方法，所以让很多人从心理上惧怕驾驶证考试，因为惧怕所以在考试中就更容易出错，更难通过驾驶证考试。下边我说一下自己在考驾驶证的一些方法，希望能够帮助到正在考驾驶证或者想要考驾驶证的朋友。
　　先说一下报名流程，首先我们要提前选取好一个驾校，最好是选取那种名声好的，通过率高的驾校。然后去当地车管所进行报名，在报名的时候他们会对你进行体检，只要不色盲色弱的，或者肢体不协调的就很轻松的通过体检，不用害怕，报完名之后就把报名的那些回执交给驾校，然后就等待通知学车就行了。
　　接着说一下科目一和科目四的准备，众所周知科目一和科目四就是一些基础理论的考试，包括一些交通标志，交警手势，法律法规，理论知识等，这两个科目的准备建议在自己的手机上下载一个关于驾考的APP，这个APP不用下太多，一个就够了，因为里边的题目大同小异，一般里边有1200道题，我们要做的就是不断的刷题，直到这些题目全会了，我们就可以去考试了，当然了不要存在侥幸心理，认为我刷了一遍就合格了，个人建议多刷几遍，也是自己学习的一个过程。
　　至于说科目二的考试，就要求我们自己多加联系了，当然了，在联系之前，一定要记住教练所教的那些点位和注意的东西，即使水平再低的教练，他们所教的那些点绝对是正确的，记住那些点然后实际操作，记住一定要联系，不要眼高手低，多联系几遍绝对没有坏处，在下边练习好了我们再去考试应该就没有问题了。科目三的考试除了要练习外，还要注意在考试的时候千万不要紧张，有时候考试时精力高度集中，然后达到了忘我的境界，结果人家电脑后台所说的东西你没有听见，那么很明显你不可能按照人家的要求去操作，最后的结果可想而知，你是不会通过的。所以我们在考试的时候不必紧张，因为我们之前练习好了，就按照我们的练习实际操作就行，如果遇到紧急情况，我们更应该保持镇定，然后谨慎的处理就好了。相信按照以上说的方法，考驾驶证的时候应该比较容易了。
　　以上是我对你的这个问题的一些看法，都是自己的一些经验和想法，希望能够帮助到考驾证的朋友，可能有不当之处请批评指正。关注我，我们一起交流学习，谢谢！