唐代郓洲所处位置当地环境都有何特别之处？

　　唐代郓州的地理位置在今天山东半岛偏西北部地区，这一范围大致是《元和郡县图志》所记载唐元和年间郓州管县十：东平、须昌、阳谷、卢、东阿、郓城、巨野、平阴、屮都所辖地域，相于今天山东省境内的东平、梁山、巨野、嘉祥、肥城、东阿、平阴、阳谷、纹上等诸县，以及河南哲台前县、范县大部的范围之内。
　　唐代郓州的地形和地貌。所代郓州在今天山东半岛的偏西北部地区。山东贫可分为四大地形区：鲁西、北平原，鲁屮南山地丘陵，胶莱平原、胶东丘陵。所代郓州位于鲁西、北平原地区。唐郓州所在的鲁西、北平原为河流冲积平原，地势平坦，多缓岗佳地，紧靠鲁屮南山地丘陵。此地丘陵是古生代和中生代地层构成的低山丘陵，最高峰1000米以上，大部分地区平均海拔在500米以上。
　　唐代郓州的气候，山东半岛处于于暖温带季风型气候，温带季风型气候的特点是：夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱少雨多风沙，秋季雨水少，多秋高气爽的天气。
　　但是郓州所处的鲁西、北平原地区和半岛东部、南部地区气候。有较大差异，鲁中南山地丘陵大多呈西南走向，来自东南海洋的暖湿气流和来自西北内陆的千冷空气因山脉阻隔造成鲁东南半岛地区常年受到东南暖湿气流影响，气候多温暖湿润，气温年变化小，相反，鲁西北平原地区，年降水量较少，气温变化大。全年降水，受到季风影响，山东半岛全年降水主要集中在夏季的、月份。
　　由于降水期过于集中，因此在地势较低的地区容易形成河流泛滥、水土流失等内涝灾害。如果冬季风推迟，在夏季风持续的情况下，往往造成秋雨连绵的秋游天气，相反，春季、冬季降水少，尤其是由于缺水造成的春旱时常发生。
　　公元8世纪中叶至10世纪屮叶的中唐至五代初期为气候寒冷期。郓州地大部分处于鲁西北，一部分处于鲁西南。鲁西北土壤类型为潮土，这种土壤地下水位高，下部湿润，土壤多含矿物质养分。另种为盐碱土，由于地势低佳，多河流，土壤含盐量高，导致土壤有机质减少，肥力减退。鲁西南地区，土壤类型为金黄土，黄褐色土壤，土层深厚，耕性良好，蓄水保肥能力强。黄淮海平原是我国最早开发的地区之，战国时为全国人口较多的地区，天然植被破坏较早。但是到了西晋末年，由于战乱导致的人口锐减，随着大面积耕地的荒宪而产生的次生草地和灌木丛使魏晋吋期牧场度兴起所初以后人口逐渐恢复。
　　郓州地区的水文地现后，鲁西北平原地势由西南向东北稍微倾斜，河流也都由西南向东北流，大多与黄河构成平行水系。隋唐时期，郓州的北部边界就是黄河，郓州境内河流湖泊广布。据潭其骧、部逸麟先生研究，自公元年黄河出现近800年的安流局面，究其原因除了北方游牧民族入居黄河屮游的黄土高原，生产方式变农为牧使水土流失的减少以外，还有一个重要原因就是下游河道的分流入海和沿途多湖泊紹泽有分洪排沙调节水量的作用。辛德勇先生则认为多因素综合作用促使安流，黄河下游多汊流和蓄洪湖泊是重要因素。
　　历史时期，山东半岛西部所处的黄淮海平原上分布着许多的河流、湖泊、沼泽，地势低佳，为黄河的下游地区。除黄河以外，这里还有济水、汉水、清水。桓水等中古大河流布。这些湖泊沼泽佳地是全新世时期海侵退后的痕迹，有星罗棋布的湖沼群，它们对于防洪保湿有重要作用。
　　在豫东、鲁西南平原有一条东西方向排列的湖泊带，湖沼总数虽不算多，但绝大部分都是天然湖沼，而且规模较大、历史悠久、基本上是先秦时期湖诏的延续。大野泽是本区最大最著名的湖沿，先秦吋期谓之大野泽、著名的巨野泽，就位于郓州境内。这个湖沼带自先秦至隋旅仍然处于稳定状态，他们虽不时受黄河水沙干扰，但基本上尚处在动态下的平衡，湖底虽不断游高，仿湖面尚可维持或甚而有所扩大唐后期以后由于黄河不断南决，黄河河沙的堆积，以及农耕造成的水土流失和长期游积而消亡。
　　山东半岛有泰山山脉自西而东横画为南北两区域，关于屮古时代山东半岛的交通状况，就东西方向交通而言，严先生认为就唐代志书所记，泰山山脉南北各州去两都之里程，显可勘知有南北两条东西交通线，郓州治所在巾原东通海辽东新罗道之郑汗东通泰山之阴滨海平原线：郑汗东通莱登驿道及其支线上。这条线路坦平，沿线多负盐之利，且为越海通辽东、海东之国际，交通线，故交通繁夥，置馆骚。
　　此道路即由洛阳东行二百八十里至郑州，又东北行三百里至滑州，又东二百十五里至液州，又东一百七十里至郓州，又东北二百八十里至齐州，又东一百九十里至溜州，又东一百二十里至青州，又东微北三百四十五里至莱州，又东北二百四十里至登州，这条道路为唐中叶以后之主道，但在天宝十三载济州为河水所毁废之前，则似以中经济州治所卢县为主道。
　　唐高宗东封就是取道郑、滑、醭、郓、济、至齐州一线。郓州至齐州的路线是：郓州东北行，经过东阿、平阴至齐州长清县，郓州通齐州此路线殆为唯之路线，且平阴东当泰山山脉之西端，西邻河济交流之汇口，故自古为东西交通之枢纽，军事控遏之重地，均滑、灌、郓诸州东通青齐州、北通沧景之馆释孔道，此为泰山北线。泰山南线就是郑汗东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汁曹究折海道。
　　就南北方向交通而言，严耕望先生考证屮古时代、海伤地区，有东西两条重要之南北交通线，郓州处在西道上徐充北通郓齐道（南北交通主线），这条道路是由下郑西北行至彭城，由彭城北至沛县、部山、究州瑕丘，东平无盐、至黄河搞磡津线渡河北上。魏太武帝南侵，孝文帝南巡，南北通使等亦取此道、郓州至博州路线有二：其一自寿张经范县，渡过黄河至博州朝城。其二自郓州北行一百二十里，至卢县，渡过黄河硝磡津通博州。
　　可以看出，《通典》和《元和志》载郓州至长安和洛阳的里距分别相差为60里和63里。据严耕望先生著《唐代交通图考》研究郓州至洛阳路线是沿郑汁东通泰山之阴滨海平原线至洛阳，再由洛阳取长安洛阳驿道至长安。也就是说，郓州至洛阳的里距是郓州至长安路线全长的一段。《通典》和《元和志》载郓州至长安洛阳的里距相差大致为60里左右，这也说明了《通典》所载洛阳至郓州的路线是郓、濮、滑、卫路，而非《元和志》所行郓、濮、滑、郑路。唐屮叶以后之主道，但在天定十三载济州为河水所毁废之前，则似中经济州治所卢县（今阳谷、东阿间）为主道，严先生所论是，按主道当是就释道和商路而言。
　　严先生以天祐二年青州王师范举族西迁、朱全忠破郓州朱谨、李灵耀北遁路线以为例证明路线之存在，又以真宗东封泰山循此路，认为该道是宋代开封东北取贌州，为东通郓州之大道‘。此为中原东通海辽东新罗道之郑汗东通泰山之阴滨海平原线：郑汗东通莱登骚道支线之一。
　　严先生将此线定为盖五代及北宋开封东北通郓青之常道也，似不确。一则严先生所采除朱真宗东封之例外，其它几则史料皆为府末史料，另外，所末朱全忠以汗州刺史兼任郓州刺史，汁州为朱全忠割据势力之中心，郓州至洛阳断不可绕过汁州，常道说至少应从晚所起。二则严先生忽视了郓州治所变动的事实。席贞观八年之前郓州治所在郓城，此时郓城去洛阳之路似不至于绕道北上寿张、范县，渡济水、河水再循濮、滑、卫路或潜、滑、郑路。
　　另外，中原东通海辽东新罗道之郑忭东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汁曹兖祈海道，过郓州巨野县。严耕望先生考证郑汁曹究折海道。此线汗州东行，盖经静戎镇，名东明镇（今兰封东北二十里），去州九十里。有东至考成县（今县东南五里），去州百五十里。又东盖四十三里至冤句县（曹州西四十七里），又东四十七里至曹州治所济阴县、曹州东北行四丨七里至定陶镇、定陶又东微北至巨野县、又东至任城（今济宁）。又东北七十六里至究州治所瑕斤县，再行至折、海州。
　　《衰宇记》载郓州至洛阳里距为1000里，严耕望先生考证认为惟云郓州至洛阳千里，则盖取曹汗路耳。五代多都，亦都汁，其取汁州路同宜。其实此条曹汁路，既是郑汁东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汗曹兖折海道线之邻州以南的路线。严先生撰写《所代交通图考》的一项重要方法就是考核地志所载里距是否符合，就《元和志》以及其它地志来说，其所记里距，均是以州治所为点记到两京和周边诸州和属县距离。然而严先生在考察郓州地域交通时忽视个问题就是郓州治所的迁移。贞观八年郓州治所由郓城移到东北方里之处的须昌。这个点的变化决定了在以里距为标准考证唐郓州地域交通路线变化时差异。
　　郓州治所在郓城之时，郑汗东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汗曹究折海道，过郓州应途经郓城再折向任城。同例如前述严耕望先生已做考证，在济州未废之前，取襥、滑、卫路，济州废后，绕行郓州濯、滑、郑路，绕行较原线多60余里。其途虽远，按严先生的研究，其仍是主道，这就显现了州治所在交通线上的重要地位。
　　贞观八年之前，州治所在郓城时，屮古海地区显可勘知的南北两条东西交通线，之郑汁东通泰山之阴滨海平原线：郑汗东通莱登驿道及其支线和郑汗东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汁曹究折海道，必通过或有支线通过郓州治所郓城县。以理推知，此时，郓州去两京应循郑汗东通泰山之阴滨海平原线之曹汗路，而非绕道襥、滑、卫路或灌、滑、郑路。
　　此线东段是由郓州向东北经东阿过齐州去登莱。此时郑汗东通泰山之阳山岳丘陵线：郑汗曹充沂海道，应经郓州再向沂、海。就东西方向而言，巾古时代，海馆地区，有东西两条重要之南北交通线。西线自青齐分由泰山东西两侧，南循汉泗经究州（瑕丘，今滋阳西二十五里）至徐州（彭城，今铜山）‘，自青齐分由泰山东西两侧之西线又可分为两道，其一徐究北通郓齐道（南北交通主线），其二究州东北通溜青道（莱芜谷道）。郓州地处徐究北通郓齐道（南北交通主线）之上。
　　该道南端起点为徐州治所彭城县（今铜山），徐兖间屮经沛、滕、部三县。由徐州西北行约一百二三十里至沛县、由县东北约七八十里至勝县、又由县北北西行约八十里至部县（今县）、又六十里至郓州治所瑕丘县：‘’兖州北行有西中东三道，过郓州境为西道，此道由究州西北行经中都县（今汉上），渡汉水，经递坊镇至郓州治所东平县（今县西北五十里），在济水东二里，去究州一百九十里。郓州又西北百二十里至济州治所卢县故城（今聊城、东阿间），渡河而北即博州。济州河津即古搞礅津，为南北津渡之要。天定末，河水毁济州城，此津亦废；到斑末复有杨柳渡。此津（古搞破津）亦废，到府末复有杨柳渡语体现了严先生严谨慎重的治学风格。
　　按严耕望先生考证所海位地东西交通的方法是根据志书推测泰山南北两线之略程，最可靠之方法，唯有就《通典》、《元和志》、《寰宇记》所记一地区各州至长安、洛阳之里数，及诸邻州问相距之里数，合计各州至长安、洛阳所。经过之州，南北交通亦以徐、兖、郓三州交通方向里距，据《元和志》三州书之，严先生此法自是体现了先生的卓识。
　　郓州地处泰山山脉西端是中原东通海辽东新罗道必经之地，也是屮原地区南北交通的要道。严耕望先生在考证海地区交通路线时没有考察郓州治所迁移对郓州交通带来的影响。严先生提出来主道的概念，本文认为大野泽将鲁西平原分为二，必有条和究州过东平、卢县经古磺撒津渡河平行的另外一线，此线由兖州过郓城渡卢津渡河，此为唐前期主道。
　　唐代郓州气候适宜、境内多平原，河流湖泊纵布。褐色土壤，土层深厚’耕性良好，蓄水保肥能力强。粮食作物主要是粟类作物，盛产绢、縣，是重要的丝织业产地。隋末府初该地的经济和人口受到极大的破坏和损耗，何至幵天之际人口达五十余万。郓州治所地处中原东通海辽东新罗道之郑汗东通泰山之阴滨海平原线：郑汗东通莱登释道及其支线和徐兖北通郓齐道（南北交通主线）交叉点上。