在大城市工作，每天花费四小时在上下班路上，是一种怎样的感受和

　　其实这是一种无奈。
　　比仿说，专业，待遇，
　　一旦失去，可能难找对口的衬心的工作了。
　　所以说，为生活所迫，虽然大把的时间，
　　浪费在上下班的路上，
　　也是无可奈何。
　　习惯就好，习惯成自然！
　　其实没什么大不了，既然上下班时间久，工作时间自然会减少！现在都是智能办公，即便在上班路上还是可以完成工作。
　　千万不要和车间生产人员的工作相比较，更不要和农民伯伯的田间地头工作相提并论，那不是一个概念！
　　感受就是累、忙。难道还有别的，当然还有就是见识多。谢谢
　　可以肯定在城市工作每天上下班路上花去四小時。多数人都出于无奈。没有人愿愿长期这样。
　　谢谢邀请！
　　我生活的城市不算小，但也不是那种特大城市，上班路途大约也有二十公里，坐公交的话大约需要两个小时，自己开车一个小时差不多。所以我没有天天花费四个小时在上下班的路上的长期经历。不过可以想象的见，天天如此会让人有一种紧迫感存在。建议如果坐车就准备喜欢的一本书或者在移动终端上阅读一些东西，时间也许过的快一些；如果自己开车则选择喜欢的广播节目听一听，也是挺长见识的事情。
　　我多年在北京工作，1同事说，人家公务员上班时间是早九晚五，我是早五晚九，天天头顶星星
　　累！特别辛苦！
　　谢谢邀请！
　　所谓大城市工作，也就是高姿态的工作了。
　　大城市相比小城市繁闹，人多，物杂，高科技的运作也高。
　　一个人总在繁闹的大城市来回穿梭4小时的旅程上下班，这种感受和体验就处决于各人的心态了。
　　如果对一个专业写作的人来说，上下班花4个小时的时间，他也许会当作一次又一次的心情旅游，多欣赏路过的人，路过的物体，每过一个站都是一道风景，也有不同的收获。
　　如果对一个正赶时间的人来说，那种感受和体验就是：心里特别特别的压抑了。心急！总想能飞过一个站又一个站而达到终点。
　　分布不合理，须要下大力气调整布局，以缓解交通压力！
　　这种体验真的非常糟糕，我上班的直线距离约50公里，从南五环外北五环外，绕道西五环就是60公里，乘地铁需要两个小时，路上倒三趟地铁，地铁人多拥挤，如同恶梦一般。平时都是开车上班，如若走直线，最晚也要早6：00出来，差不多7：10左右就到公司，经常是单位第一个上班的人，为什么要这么早？直线距离中有玉泉营、复兴门、西直门等堵点，晚半小时干脆就别去了（上班打卡）。开车走西五环风险小一些，6：15出来就可以，虽然有老山桥、箭亭桥可能会堵，但不经常堵。下班回家是必须走西五环的，直线就别想了。随着岁数大了，上班长距离奔波让我苦不堪言，尤其过年过节后的第一天上班，需要克服心里障碍，每天上下班距离相当去了趟天津，在北京这种情况还是比较多的，有的甚至更远。后来因无法忍受调整工作，单位离家很近了，上班轻松多了，所以上班离家近是个宝。