怎么加入滴滴保底计划？

　　记得在滴滴刚成立不久时，由于竞争，司机的收入别提多爽了，可是后来由于合并了快的，又赶走了UBER滴滴垄断了市场，司机的好日子就到头了，好多司机都不开滴滴了，直接把APP卸载了，可是今年因为美团加入网约车，还有高德开展顺风车业务，滴滴一下感受到了压力，所以不得不做些改变
　　先来看看什么是滴滴保底计划
　　这长是不是看得头晕
　　用通俗易懂的话翻译出来就是
　　1。日累计在线听单时长不得低于10小时，其中早晚高峰必须不能低于4。5小时2。项目期内，最近7日成交率要达到90以上，也就是订单千万别取消3。项目期内，接受调度率不得低于85，也就是调度让你去哪就去哪4。每天要打卡，不打卡没不行，感觉像是实行公司化管理5。请假不能超过6天，计划周期1年。。。。。。
　　达到这些要求你才能满足条件，参加该计划的人不能享受任何奖励，什么翻倍奖、冲单奖、瓜分奖，统统说拜拜！
　　你觉得你能做到吗？可能你在想：为了钱拼了老命了
　　可是就算你想做，是什么司机都能报名吗？那你又想多了！据不少司机反映，他们压根没找到活动通知在哪？纷纷在询问如何报名呐！
　　在网上看到好多人对滴滴评价不好，如果你满足条件，身体又好，能每天坚持14小时以上，那就加入吧，打他们客服电话咨询下就知道了，不过身体是革命的本钱，首先要保证身体
　　最后祝你加入成功，能赚很多钱
　　想加入保底计划，先看看保底计划的条件你能不能接受。滴滴的保底计划，即是保证在线时长的情况下，滴滴给予最低的保障收入，条件比较苛刻，1。每天最少保证在线10小时，2。指派率高于80，3。接受调度率高于80，3。每天三个时段高峰期最少在线4。5小时，4。每个项目周期考核不及格超过6天自动退出保底计划。5。除了保底，没有其它任何奖励。
　　滴滴去年曾推出为期一周的保底计划，估计是为现在这个保底计划做测试，就是平台测试司机在满负荷运作的情况下的产能。不可否认，现在的大数据威力强大，只要通过大数据运算，司机满负荷运作的产能就有结果，比如每司机平均每小时能生产60元的车费流水，那么就用10小时保底600元作为保底，用这个运算结果制订保底计划，司机就变成满负荷运作的机器，对于平台方则一举两得，既保证了保底司机的收入，又减少了奖励的支出。而保底司机表面上似乎收入增多，实际不然，就是每公里的平均收益少了，打个比方，在没加入保底之前，每天跑二百公里的路程，车费流水有400元，加上每天的奖励达500元，这样算平均每公里产2。5元车费流水，加入保底后没有奖励，而每天在高负荷的运作下实际流水又达到保底线，这样的话每天要跑300公里达600元，也就是每公里只产2元车费流水。
　　至于怎么加入保底？目前是邀请制，平台在司机端发出报名信息，司机点该信息进行报名，后台对司机以及车辆信息进行审核，达到标准则会有通知。
　　由平台发送信息，提供连接，司机填表申请，3个工作日内司机收到反馈，批准申请或拒绝申请。该计划没有服务分要求，但对服从性要求较高，优先派单基本不停，适合全职且舍得吃苦的司机。应该是滴滴对优先级派单模式的一次尝试，也是更好解决乘客打车难的一种尝试。目前看，加入这一计划的司机，虽然难度大，但多数能达到要求，收入有保障，少数不合格被取消资格。经评估后，这一模式可能继续推，效果以市场检验。当然，如果滴滴继续高提成，这一模式下，苦逼的还是司机，累，真心累！
　　每周70小时，相当于两份工了。二线城市跑滴滴撤掉各种成本每月到手最多也就是六千块，再除以二每份工不过3000块，还那么高的风险。智商正常的都能看清本质！智商不够的就去跑滴滴吧
　　不要说保底奖励了，估计你们会失望，应该会有各种坑等这你们。
　　就日常奖励黑心滴滴就经常通过软件针对你，比如全天跑单奖励，经常是还有最后一单或最后二三单完成就可以领奖励，但是怪了就开始没单了，到凌晨甚至还有二个小时就是接不到一单，时间一过就有了，你们说怪吗？！
　　坐黑滴，三大害，方便表象把眼盖。
　　车难控，人难辨，保险难赔最关键。
　　空姐惨，多隐患，责任家长会规劝。
　　政府控，法规明，确保百姓平安行。
　　现在保底计划基本没有了而且条件很苛刻每天在线率也划算不到哪去我以前是保底计划的目前自己退出了