绿金迪停产，透底珐琅，劳力士新品天下第一

　　今年是劳力士的大年，迪通拿60周年，探险家70周年，水鬼70周年。又因为探险家和水鬼在之前都已经有过新版，所以早先坊间流传的都是劳力士今年会在迪通拿上有大动作。
　　刚刚，劳力士发布了2023年最新款。果不其然，迪通拿迎来了全新的版本。或者说的更准确点，是史诗级的变动。
　　首先，迪通拿出了全新版本。钢迪型号126500。
　　外观上的变化不大。直径还是40毫米，但厚度变薄，从116500的12.5毫米，变成了11.9毫米。
　　陶瓷表圈的外缘多套了圈金属圈。钢迪套的是钢圈，下图红色部分。金迪套的是金圈。机芯也有升级，但并不是大家预想中的4230，而是4131。简单点来说，就是4130的微调：打磨升级，使用了Chronergy擒纵机构和Parachrom游丝，但动储时间不变，依旧是72小时。
　　这一波迪通拿的升级，其实和之前水鬼的很相似。新款与老款区别不大，对老款的行情，会是个打击。但，冰蓝迪和绿金迪是例外。
　　其次，冰蓝迪背透。
　　迪通拿历史上的第一次透底，全新冰蓝迪直接起飞。
　　最后，绿金迪和陨石迪停产。
　　新品发布后，劳力士的官网上已经看不到绿金迪金和陨石迪的身影，也就意味着：这两款超级火热的全金迪，正式停产。
　　绿金迪是一个时代，行情一直是劳力士热门款里面的过山车。最低谷20万以内，最高过百万，常年在50万到80万之间徘徊。这次迪通拿的更新，钢迪、胶带迪、冰蓝迪都有取而代之的新款，但绿金迪，只停产，未见新款。
　　恭喜手上有绿金迪的朋友。能不能重新回到100不敢说，但重新回到70指日可待。
　　迪通拿之外，劳力士还更新了很多新品。
　　第一，全新的系列，1908。
　　直径39毫米，7140新机芯，硅游丝，还是透底。但是，这个新款，可以理解为就是切利尼的小三针款。切利尼卖不动，换个新的系列名字重新编个故事再出发。
　　第二，游艇出了42毫米的钛金属版本。
　　劳力士历史上之前一共就有过两块钛合金腕表，第一块，是2021年为英国帆船帆板选手Ben Ainslie专门打造的黑面钛合金游艇，只生产了那么一块。第二块，是去年的钛金属鬼王，厚23毫米，不是给正常人戴的。
　　今年，终于出了正常的量产款的钛金属腕表：游艇42钛金属腕表。也算是为不温不火的游艇加一把力。
　　第三，GMT出了全新的版本。
　　黑色和灰色双色陶瓷圈，有间金和黄金两个版本。
　　第四，天行者新配色。
　　这个系列本来在国内就没什么存在款，新款里面最好看的绿面还是白金的。
　　第五，探一40毫米新款。
　　今年是探险家70周年，但这个纪念款有点莫名其妙，40毫米的钢款。所以2021年停产39推出36，是为了给今年的40让路？
　　第六，恒动亲子版。
　　停产了的彩盘恒动的综合体。依旧是漆面，背景是彩盘恒动最火的TIFFANY色，上面的图案是一个个彩色气球，气球的颜色，粉红色、黄色、珊瑚红色和绿色，就是彩盘恒动各个盘面的颜色。有31、36和41三个尺寸。注定又是炒货。
　　第七，36毫米星期日志。
　　今年劳力士最惊艳的新品，绝对是36毫米的星期日志。
　　一个是宝石盘，好看，但还属于常规。绿色砂金石，红玉髓以及绿松石，全部都是钻圈。
　　另一个就很牛逼了。
　　DD的最新款。盘面长得像拼图，但是内填珐琅工艺。
　　12 点钟位置设弧形窗，不显示星期，而是展示鼓舞人心的英文主题词汇 3 点钟位置的视窗以31 种专属表情符号取代日期显示。有白金、黄金和玫瑰金三个版本。