聊城的新飞机场建在那里？

　　重磅消息！
　　4月中旬，《聊城机场预选场址地震安全性评价项目竞争性磋商公告》发布。根据相关资料披露，聊城民用机场预选址位于东昌府区郑家镇西南，总用地约4500亩。
　　没想到聊城机场的预选址这么快就确定了
　　机场预选址：郑家镇西南！
　　坐飞机的日子指日可待，从聊城出发哦！这下可以愉快的装逼了，哈哈哈郑家镇区位图
　　公开资料显示，郑家镇位于东昌府区西南约26公里处，全镇辖55个行政村，47000人，郑家镇是全国最大的轴承保持器生产基地。全国较大的平垫圈生产基地，郑家镇曾连年被市委、市政府评为民营经济发展明星乡镇。
　　观察地图不难发现，郑家镇处在东昌府区、莘县、冠县三地组成的三角的大约中心地带。离中心城区距离适中，东挨张炉集，南靠沙镇。平原地形开阔，交通较为便捷。向北向南不远便有济聊、德商高速通过。以后更有青蓝高速等路网穿过。
　　分析后可以明显发现，如果聊城民用机场建在这里，那边东昌府区、阳谷、莘县、冠县距离机场都半小时内，辐射范围广大，而且建在西边，不会再隔断城市东延以及聊茌东大三角的发展了，为后续发展留足发展空间。据了解，这次地震安全性评价工作，主要根据国家相关标准，系统收集、整理和分析工程地质、水文地质、地形地貌、地质构造和主要断层活动性资料。
　　通过查明场址区及附近有无地震断层通过，了解场地土层结构变化，实施现场剪切波速测试，采取样品实验，测定岩土的动力学性能；进行场地地震危险性概率分析，合成场地基岩地震动时程；建立与场地相适应的力学模型，根据场地土层地震反应分析得到的地震动时程，确定场地各控制孔位地表地震动参数，以及场地范围内地震动参数，给出规准化场地地震动相关反应谱，给出上述各工程的地震地质灾害评价结果，给出主要结论。聊城民用机场各项后续工作目前正在紧锣密鼓地推进中。
　　根据之前的规划资料推测，聊城机场属国内支线民用机场，满足B737系列开辟航线的要求应该无问题，预测2020年旅客年吞吐量为26万人次。对比省内其它市的机场，以菏泽规划的机场项目目前透露出的材料为例子，菏泽机场项目拟占地2300亩，飞行区技术指标拟为4C级（可降落空客A320、波音737窄体客机）。机场跑道尺寸为2600m45m，升降带尺寸为2720m300m，站坪设计9个机位。单单从建设面积上看，聊城机场项目规模就比他大了接近二倍。由此，可以推断，聊城机场如果在这里建成，将真正成为一座高大上的机场。
　　最新聊城市首个通用航空机场项目落地东阿
　　6月22日下午，东阿县政府与西安通用航空机场建设有限公司举行了东阿通用机场项目签约仪式。这标志着东阿通用机场项目正式落地建设，这也是聊城市确定的首个通用机场项目。
　　该项目初步确定选址在东阿县牛角店镇燕李路以南，距离聊城陆航团约37公里。规划建设的东阿县通用机场为A1级通用机场，占地500亩，主要功能包括空中巡查、空中测绘、气象探测、防林护林、喷洒农药等作业飞行，以及应急救援、商务包机、空中摄影、景点观光、空中表演、私人飞行、短途运输、飞行培训等。东阿县通用机场配套建设航空产业园、航空小镇，占地约1000亩。
　　该项目建成后，东阿县将在传统的阿胶、钢球、建材、食品等特色产业的基础上，增加航空特色产业，新产业将涵盖航空物流、飞机制造、维修检测、飞行培训、空中测绘、气象探测、防林护林、应急救援、景点观光、空中表演、私人飞行等，产业结构调整更趋优化。
　　东阿县通用航空机场也可作为省会机场的支线备用。为将该项目建成为东融济南桥头堡、省会城市群经济圈第一大通用机场，东阿县将努力打造精品工程，把该项目建成为山东省通用机场的样板工程。
　　聊城机场预选场址地震安全性评价项目竞争性磋商公告发布。根据相关资料获悉：聊城机场预选场址位于东昌府区郑家镇西南，总用地约4500亩。
　　聊城飞机场将修建在东昌府区郑家镇。
　　山东在机场建设上面其实已经落后其他省市很多了。山东的经济发展也需要进行改革了。机场的建设对于聊城的发展，肯定会起到积极的意见。聊城本身具有的旅游资源还是不错的，在高铁已经机场相继建好以后，聊城的经济肯定会慢慢好起来的。
　　其实机场的建设，涉及的方面还是很多的。没有一定的经济实力，在一个地区建设机场也是不划算的。
　　东昌府区郑家镇的基本位置
　　一、机场的基本情况
　　根据聊城发展主要情况，聊城机场定位为国内4C级支线机场，承担支线航空运输和通用航空飞行任务。拟建设一条长2600m的跑道和6个机位，航站楼11200平方米，机场占地约2800亩，投资估算19亿元，预计2030年旅客吞吐量80万人次，满足B737系列、A320系列及以下机型的使用要求。
　　聊城作为一个发展不是很厉害的地级市，能有机场的布局，也说明聊城的发展正在慢慢变好。聊城机场作为国内支线机场，可以有利地缓解济南遥墙机场的国内运输任务。同时，也可以使聊城机场辐射的范围更广。
　　二、周边交通情况
　　郑家镇处在东昌府区、莘县、冠县中间。距离聊城市的核心城市距离适中。由于聊城地区基本都是平原，飞机场所在的位置地形开阔，交通便捷。
　　聊城机场三面被高速包围。北边是济聊，东面是德商高速，南面是青兰高速。这样聊城各个地区达到机场的交通就会异常方便。这样，也是有利于扩大聊城机场的辐射范围。这样从东昌府区、阳谷、莘县、冠县、临清等地距离机场都在半小时内。这样机场建设成功以后，才能更加地促进聊城西部地区的发展。
　　三、机场所在的位置为聊城以后的发展预留了空间
　　机场建在聊城市西面，不仅有利于扩大机场的辐射空间。也为机场以后的扩建工作，预留了足够的空间。
　　在聊城机场建成以后，随着聊城经济的不断发展，聊城机场肯定需要进二期扩建工作。在这样的情况下，机场在建设时，就需要为了以后的发展留足建设用地。聊城都是平原地区，在地形方面这一点其实在那个方位，都是没有问题的。
　　但是，我们不仅需要考虑机场的后期扩建工作，我们同样需要考虑，聊城市本身的发展情况。按照聊城的发展情况来看，在原来的茌平县变成聊城市的区以后。聊城市下面的县市里面，最有可能成为第三个区的就东阿县。
　　这样聊茌东大三角的发展空间就会大很多。为了聊城以后的发展，聊城机场就需要避开这些区域。在这样的情况下，为了解决这样的问题。聊城机场最有利于的位置就是在聊城市区的西面。聊城机场为了更好的方面，聊城以后的发展，郑家镇就是它最好的选择了。
　　四、小结：
　　在聊城机场建成以后，聊城地区的人们坐飞机就不用跑到济南了。这样作为聊城人的我们，在出行上面也就更加方便了。
　　聊城机场的建设，对于促进聊城西部地区几个县市的发展，还是具有积极的意义。这样像我们这些莘县的小市民，去飞机场也就半小时的事。对于我们的出现真是极大的方便。不仅如此，随着莘县高铁站的逐渐建设。以后，我们出现不仅可以选择做飞机，同样也可以选择做高铁。这样的事，我作为莘县人想想都高兴。
　　就咱们聊城的飞机场，原来计划建在咱们八刘乡，肖集村这块儿了。
　　可是呢？我们邻村儿的老人们，他们亦考虑，觉得不合适，建了机场，好像自己这一代有楼了，老祖宗们给留下的土地。糟践了。呵呵，是这样吗？几十年之后，接近一米的混凝土，还有各种地下的硬化呀，附属建设很多！
　　土地真的报废了！
　　所以，肖集村人，不接受，又去了，哈哈
　　一个弱三线，好四线的小地级市，修机场，能有人，多少人用？不是笑话哟！
　　东昌府区郑家镇西南