中国船舶集团大型LNG船经营接单成果丰硕去年合同金额超过百亿美元

　　图说：中国船舶集团大型LNG船经营接单成果丰硕
　　新民晚报讯（通讯员 何宝新 镇锐 记者 叶薇）2022年，全球大型液化天然气（LNG）运输船新造船市场呈现前所未有的＂井喷＂态势。中国船舶集团抢抓机遇，取得了大型LNG运输船经营承接工作的重大突破。据统计，中国船舶集团去年全年累计签约大型LNG运输船订单达49艘，合同金额超过100亿美元，订单总量全球市场份额从2021年的不足7%跃升至2022年的近30%，形成了与韩国三大船企并驾齐驱的LNG运输船建造市场新格局。同时，订单结构呈多元化，并首次实现了与多家国际重要客户的合作。
　　2022年是中国船舶集团迁驻上海的第一个完整年。通过提前布局、预判市场趋势，中国船舶集团旗下的江南造船（集团）有限责任公司、大连船舶重工（集团）有限公司进入大型LNG运输船建造领域，与中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司形成＂两地、三厂、双型＂的大型LNG运输船建造能力布局，并明确了未来大型LNG运输船产能规划目标和发展路径。
　　中国船舶集团成立民船重大项目办公室，组建集团层面大型LNG运输船专家组开展船型研发、建造技术、能力建设、质量安全、风险防控等方面的指导与咨询，加快推进大型LNG运输船建造能力提升，为市场拓展提供强力支撑。充分发挥中国船舶工业贸易有限公司作为中国船舶集团船海业务营销主平台、主渠道的独特作用，联合沪东中华、江南造船、大连造船3家总装厂组建大型LNG运输船市场开拓团队，全力以赴推进大型LNG运输船市场经营开拓工作。
　　中国船舶集团紧紧抓住LNG运输船市场上行窗口期，成功与中国石油、中国海油、中国石化等央企客户签订大型LNG运输船建造项目；充分发挥江南造船和大连造船的百年老厂品牌效应，将2家船企的首单突破方向聚焦在中国船舶集团战略客户、老客户上，最终促成了阿联酋阿布扎比国家石油公司、招商局能源运输股份有限公司分别成为江南造船、大连造船的首单突破客户。
　　在批量接单方面，中国船舶集团突出沪东中华在大型LNG运输船领域雄厚实力，凭借其亮眼业绩以及强大的研发能力，紧跟国内外市场重大项目，最终实现与国内外主流船东成功牵手，承接了大批量订单。其中包括中国历史上订单金额最大的中国海油LNG运输船项目12艘订单，以及首个批量化国际市场卡塔尔能源LNG项目12艘订单。
　　凭借自身强大的研发能力，沪东中华成功研发推出了最新款＂G5长恒＂系列17.4万立方米LNG运输船。该型船在与日、韩多家船厂竞争中脱颖而出，率先成功中标卡塔尔能源LNG项目，同时也为后续批量订单奠定了坚实基础。此外，沪东中华还极其重视LNG运输船核心配套产品及材料的自主化研发，比如在相关项目推进过程中，就推出了首次使用国产殷瓦钢作为货物围护系统材料的船型。
　　考虑到江南造船与大连造船首次进入大型LNG运输船建造领域，中国船舶集团从LNG产业链角度出发，决定选择采用与2家船厂已拥有多年合作经验的法国GTT公司的Mark III薄膜型货物围护系统，以相对成熟船型降低初期投入，缩短建造周期，同时，在船型设计过程中融入最新的设计理念，应用包括全球LNG岸站兼容性模拟分析、最新的主机排放控制系统、空气润滑减阻等新概念。正是通过引进消化吸收再创新，江南造船和大连造船得以成功接获首单和后续批量订单。