低调常州变身新能源之都，原来他们一直在闷声发财

　　新能源即未来，发展新能源，是实现未来可持续发展的必然趋势。苏南名城常州近来高调提出打造新能源之都的目标，引发外界关注。
　　毕竟，江苏省内经济总量近年来一直排名第五的常州，长期以来是以低调的实力派形象示人。而此番有底气喊出打造新能源之都，和上海、深圳等一拼高下，其新能源产业的实力究竟强到了何等程度？
　　常州官方发布的一组数据显示，目前，常州动力电池产销量居全国第一，独占全国的五分之一；常州拥有理想、比亚迪等4家整车生产企业，新能源整车产量占江苏全省的一半；常州太阳能光伏产业链条完整，电池片及组件产能占全国10左右用常州市工信局副局长杨军的话说，从新能源产业链条和应用场景看，有的城市可能在单个领域表现突出，但常州已经是新能源产业的全能选手，形成了发电、储能、输送和应用，也就是发储送用的产业闭环，这在国内是首屈一指的。
　　澎湃新闻（www。thepaper。cn）从常州市获悉，预计到2025年，作为地级市的常州，新能源领域有望形成惊人的万亿级产业规模。
　　常州是苏南模式的重要发源地之一，工业底蕴深厚，2022年地区生产总值直冲万亿元门槛。由于地盘和人口都不占优势，近些年常州的经济总量和兄弟城市苏州、无锡形成了一定的差距。
　　但凭借新能源这张闪亮标签，常州当下正在怒刷存在感，让人们再也无法忽视常州。可以预见的是，新能源将在常州冲击GDP万亿俱乐部，甚至更高城市能级的道路上扮演举足轻重的角色。而以常州为代表的一批新能源黑马城市的崛起，也将一定程度上重塑区域经济地理格局。
　　新能源产业，常州现象备受关注
　　打开地图软件，在常州范围搜索锂，会密密麻麻出现各种锂电池公司，甚至锂享商业广场、锂享家快捷宾馆
　　当地人或许早已习惯这个金属元素频繁出现在生活中。早在2016年，当时尚未显山露水的宁德时代，就在常州溧阳投资建设产能50亿瓦时的锂电池长三角基地项目，2017年又联手上汽集团联手在溧阳合资建设锂电池生产基地，悄然拉开了常州新能源产业无中生有的序幕。
　　澎湃新闻从常州市获悉，经过数年的培育发展，目前常州全市已拥有动力和储能电池生产及配套企业80余家，涵盖上中下游30个关键环节，产业链完整度高达94、居全国首位。全球动力电池装机量前十的龙头企业中，有四家都在常州进行了布局，其中两家是将中国总部放在了常州。常州动力电池产销量在全国大中城市中排名第一，占全国的五分之一、江苏全省的半壁江山。
　　随之而来的是，以锂电池为重要动力的新能源汽车，也在常州也完成了从无到有和从有到优的过程。
　　截至目前，常州已培育和集聚新能源汽车产业链企业超3400家，坐拥理想、比亚迪等四大整车生产企业。2022年18月，常州市新能源汽车整车产量突破18万辆，占江苏省新能源汽车整车产量的一半以上，预计年内产量将突破30辆大关。
　　除了以动力电池为代表的储能和以新能源汽车制造为代表的应用，在发电方面，常州太阳能光伏产业链条已经完整，拥有天合光能、东方日升等龙头企业，电池片及组件产能占全国10左右。而在输送方面，常州更是全国最大的特高压输变电设备制造基地，变压器产品市场占有率长期位居国内第一。常州市发改委副主任沈莉告诉澎湃新闻，常州已经形成涵盖上述发储送用全链条的成熟产业集群，国内唯一。
　　好生态孕育强企业，一批新能源明星企业顺势在常州诞生。比如星星充电，是全国唯一获得国家能源局能源互联网重大应用示范项目和工信部智能制造2025新模式应用两个国家级项目立项的充电桩生产企业，成为亚洲新能源独角兽。
　　还有新能源科技企业中创新航，2022年10月成功登陆港交所，成为今年以来香港最大规模IPO，也是动力电池港股第一股。
　　据胡润研究院所发布《2022年胡润中国新能源产业集聚度城市榜》，新能源产业集聚度最高的中国城市前50强中，常州以81。1的综合指数高居全国第五，和深圳、上海、北京以及武汉等城市并驾齐驱。胡润百富董事长兼首席调研官胡润表示，常州是前十名中唯一的二线城市，可见常州新能源产业之雄厚。可以说，中国的新能源产业看华东，华东的新能源产业看江苏，江苏的新能源产业看常州。胡润说。
　　常州做对了什么？
　　事实上，常州并非天生自带新能源基因。常州并没有丰富的锂矿资源，也不是久负盛名的传统汽车城，那么，为什么是常州？
　　杨军告诉澎湃新闻记者，新能源产业之所以能够在常州从无到有、做大做强，确实存在一定的偶然因素，但更多的是必然因素。
　　表面看，异军突起的新能源重镇溧阳市和金坛区，此前都是苏南相对欠发达地区，拥有更多的土地资源和发展空间，面对机遇，也有更强烈的发展和进位意识。但从深层次的角度看，项目落地后，能够让新能源产业扎根壮大，还是和常州多年来深耕实体经济，保持产业定力不动摇息息相关。
　　杨军说，多年来，常州一直坚持将开年第一会的主题聚焦于项目发展，始终强调项目为王的理念。由此换来的，是常州逐渐形成了全方位的产业配套能力。从工业门类看，常州拥有41个工业大类中的37个，207个中类中的191个，666个小类中的600个。常州5700多家规上工业企业中，有四成都是装备制造，常州智能制造装备产业已经入选首批国家战略性新兴产业集群。中国工业大奖、工业强基工程项目、制造业单项冠军数量，常州均列全国地级市第一位。
　　对于产业，常州人的嗅觉是敏锐的，眼光是毒辣的。比如上文提到的中创新航，前身为中航锂电科技有限公司，早前并非常州企业，而是起步于中西部某省。2018年，中航锂电面临巨额亏损，常州市金坛区政府在反复论证后果断抄底，将中航锂电这家起步于中西部的央企子公司变为常州地方国企，整个过程可谓一气呵成。而如今，中创新航已经成为国内排名第三、全球排名第七的车载动力电池企业。
　　另一方面，常州做优营商环境，为产业发展持续保驾护航也是关键。据沈莉介绍，常州有多个重点企业服务群，市委市政府主要领导，区县、局办的领导，以及各个重点企业的老总都在群里。有一次快夜里十二点了，一位企业家在群里紧急求援，十分钟内相关部门就拿出了两套不同的方案，事情很快就得到了解决。沈莉表示，营商环境不光靠吆喝，更要提供实实在在的服务，让企业有获得感。
　　而当企业有了切身感受后，他们反过来还会主动帮我们招商，介绍相熟的企业家过来投资落地，形成良性循环。沈莉告诉记者。
　　常州市政府研究室原主任王粉龙告诉澎湃新闻记者，他曾问过一些企业家为何选择落户常州，不少都坦言，常州的产业配套能力很强，企业在上下游缺点什么，在常州本地都能找到对应的供应商。也曾有企业离开常州前往东南亚发展，结果发现当地的产业配套和效率都不行，最后还是回到了常州。
　　尽管在前进的道路上有过摔倒，也长期受到城市规模不大、科教资源欠缺等因素的限制，但常州一直没有失去城市的个性，那就是常州制造。
　　或许，这就是企业和产业所离不开的常州。
　　新能源产业加持，搅动区域发展格局
　　常州是苏南名城，苏锡常都市圈重要成员。但近些年，由于地盘相对较小，常住人口也相对较少，常州的经济总量和苏锡两市存在差距，因此存在感并不如苏州和无锡。2022年，常州地区生产总值逼近万亿，而无锡早已是万亿俱乐部成员，苏州更是已经迈过两万亿大关。
　　再加上，进入城市群和都市圈发展的新时代，夹在上海、南京以及杭州等特大城市之间的常州，一定程度上还存在产业和人才被虹吸的焦虑。
　　新能源等主导产业的集聚和隆起，正是最好的解围。
　　再以中创新航为例，该公司将技术研究院落地常州金坛，吸引了大量研发人员扎根。按理说，为了吸引高端人才，这样的研发机构更多是放在北上广深这样的大城市，为什么会放在金坛？企业负责人跟我说，金坛已经是全球动力电池高地了，不放这里放哪里？杨军告诉澎湃新闻记者。
　　人才跟着产业走，这句话并没有过时。同时，常州也在主动招才引才，配置国际社区、国际教育、国际医院等资源，力求营造与上海、杭州、深圳无差别的宜居宜业环境，为年轻人到常州创新创业打造温暖的家。
　　瞄准顶尖发力，常州正在推行更大力度、更为精准、更加开放的人才政策，大力引进能为常州高质量发展带来重大影响、关键突破的战略科学家、学术带头人、卓越工程师，对创新创业的团队实打实掏出真金白银，最高给予1亿元重奖。搭建平台载体方面，常州正在大力度建设两湖创新区，优先支持中以常州创新园、智能制造龙城实验室等高端创新平台，在智能装备、动力电池、石墨烯、碳纤维、太阳能光伏等领域争创国家级创新中心，在工业和能源互联网两张网领域，打造行业级平台。
　　面向未来，常州绘制了新能源之都产业蓝图，目标实现两个超万亿，到2025年产业规模超万亿元、资本市场新能源常州板块市值超万亿元，加快建成引领长三角、辐射全国、全球有影响力的‘新能源之都’。常州市委书记陈金虎表示。
　　新能源产业的拔地而起，让人们对常州在新一轮城市竞逐中脱颖而出充满了期待。陈金虎表示，常州将聚焦国际化智造名城、长三角中轴枢纽定位，千方百计把发展之势转化为发展之能，坚定不移推进中国式现代化在常州取得更多具有辨识度、标志性成果，奋力书写好中国式现代化常州答卷。