安徽经济到底怎么样？

　　近些年，安徽在全国范围内的存在感很强，也是我国经济发展最快的省份之一。
　　1。从GDP累计增速看：
　　20102019年，安徽GDP累计增速达到202，在全国排名第四，仅次于贵州、西藏以及云南三省；但与这三个省份相比，安徽的GDP总量更大，可以说这样的增速相当不错了。
　　作为对比，近些年经济表现同样非常亮眼的省市，比如重庆为199，福建为195，湖北为189，四川为175，湖南为149，河南为136，增速与安徽相比均逊色不少。
　　2。从GDP规模增量来看：
　　2010年，安徽GDP为12263亿，同年辽宁为18278亿、北京为13777亿，均高于安徽；但到了2019年，安徽GDP达到37114亿，已经超过了辽宁的24909亿和北京的35371亿。
　　而十年前与安徽GDP体量处于同一水平的内蒙、黑龙江和陕西等省份，到2019年也都被安徽拉开了一定的差距。
　　3。从省会城市发展速度来看：
　　从2009年到2019年，合肥GDP累计增长超过347，在全国主要城市中排名第一；而近些年崛起势头比较强劲的几个省会城市，比如成都、武汉、郑州、福州等，过去十年累计增速都没有达到300。
　　在强省会战略以及都市圈时代，省会城市的发展情况，某种程度上可以代表所属省份的发展水平，合肥近些年的快速崛起，也是安徽经济高速发展的一个缩影。
　　整体上看，安徽是我国过去十年发展最快的省份，这一点是毋庸置疑的。经过近些年的快速发展，安徽依旧是我国经济体量属于中等规模的省份。
　　我国各省市中，抛开GDP含金量不说，单从规模上看，广东、江苏是毫无悬念的Top2，处于第一档；
　　而安徽恰好排名全国第十，与湖南、湖北等省份名次接近，处于同一档次。
　　无论从GDP规模还是人口体量上看，安徽都算是我国的中等规模省份，往上看与河南、四川在体量上有一定的差距，往下看，又明显比陕西、江西等省份更大。从安徽自身情况来看，省内各地市的发展水平并不均衡，未来提升空间巨大。
　　传统习俗上，安徽可以分为皖北、皖中、皖南三大板块，其中皖北指安徽淮河以北地区，包括宿州、淮北、蚌埠、阜阳、淮南、亳州6市；
　　皖中指安徽长江以北、淮河以南地区，包括合肥、六安、滁州、安庆4市。
　　皖南指安徽长江以南地区，包括黄山、芜湖、马鞍山、铜陵、宣城、池州6市。
　　由于地理位置、经济基础的不同，各地市的社会经济发展水平也存在明显的差异。
　　1。从各地市GDP来看：
　　截止2019年，除了省会合肥GDP达到9409亿之外，其他地市都没有超过4000亿，其中GDP达到3000亿的只有芜湖。
　　16个地市中，有9个地市GDP低于2000亿，占全省的比例超过一半，其中还有3个市不足一千亿。
　　2。从人均GDP来看：
　　安徽16个市里，仅有合肥、芜湖以及马鞍山三个市的人均GDP达到全国平均水平，其中仅有合肥超过10万元，另外还有淮南、宿州、六安、亳州、阜阳等五个市的人均GDP不足全国平均水平的一半。
　　3。从人均可支配收入来看：
　　2019年，马鞍山人均可支配收入达到39783元，排名安徽省内第一，另外合肥和芜湖的人均可支配收入也超过了3万元。
　　如果以全国平均水平衡量，安徽仅有上述三市达到全国水平，剩余13个市人均可支配收入均低于全国平均水平，同时不足3万元。
　　可以看出，安徽省内各地市的社会经济发展水平存在明显差异，合肥、芜湖和马鞍山三市经济相对更好，而其他各市则需要更加努力，特别是皖北地区，人口众多，未来提升空间非常大。融入长三角后，安徽未来的发展前景被广泛看好。
　　安徽属于中部省份，近些年极力融入长三角，从区位上说，安徽是沟通中西部地区与长三角地区的桥梁。
　　1。一方面，相比其他中西部省份，安徽近水楼台先得月，可以更好的承接长三角地区的产业转移，从而实现产业升级和经济的快速发展；
　　随着沿江高铁逐步开工建设，合肥的米字型高铁将实现最为重要的一步，成为扼守成都、重庆、武汉等中西部城市连接长三角地区的交通节点，而安徽的区位优势也会逐渐展现。
　　2。另一方面，相比长三角传统的江浙沪地区，安徽劳动力丰富而且人力成本更低，并且属于后发地区，以19年人均GDP为例，长三角三省一市中，上海超过15万元，江苏和浙江也都超过了10万元，而安徽还不到6万元。
　　对安徽来说，这是差距，更意味着未来的发展和提升空间，在地区经济一体化融合过程中，长三角各地区之间的发展水平整体上会逐渐接近一致，安徽的经济也必然会迎来一波爆发，从而拉近与江浙沪地区的距离。
　　综合来看，安徽近些年经济发展势头非常不错；但由于底子薄，其GDP总量与其他经济强省还存在一定的距离，在全国排名中安徽也只算是中等偏上；未来随着融入长三角地区的利好的不断释放，安徽的经济有可能进一步提速，发展前景非常好。
　　安徽省位于长江中下游，淮河贯穿全省。据考证：一六六七年康熙皇帝将江南省划为安徽江苏两省，安徽境内有八府，他灵机一动取安庆府和徽州府的首字，赐名安徽省名，别名又叫江淮。安徽省面积14，01万平方千米，人口7059，2万。全省十六市，分三个区域：淮北，江淮之间，沿江江南。淮北又叫皖北又分皖西如六安市。沿江江南又划区域叫皖南，如黄山宣城两市。安庆是安徽省百年省会，一九五二年省会从安庆迁入合肥一直到今。安徽物华天宝，人杰地灵。境内有黄山，天柱山，九华山，天堂寨著名风景区。各市都有许多旅游景点。安徽沿江有：安庆、池州、铜陵、芜湖、马鞍山五市，皖南有黄山、宣城两市；淮北有：阜阳、宿州、亳州、淮北、淮南、蚌埠；江淮之间有：六安、合肥。安徽是农业省，多年来定向发展农业，一九八0年大包干农业生产责任制就是从滁州凤阳小岗村试点推向全国的。一个农业省和周边轻工业省经济发展是有距离的。周边江苏省浙江省改革开放四十年来，因地制宜发展乡镇企业，经济发展走在合国前例，而安徽的GDp在全国属十一位中等水平，比西部省份要强。目前安徽经济最好的就是省会合肥，其次是港口城市芜湖，钢城马鞍山，铜都铜陵，皖东明珠滁州市。其它市，如宿州，阜阳，六安，淮北，淮南，安庆，黄山，池州经济略差。现在安徽省倾力发展合肥，借助合肥科技力量交通命脉，带动全省第三产业的发展，不久的将来安徽会更好！
　　安徽正处于蝶变前夕，如无意外，安徽将成为中西部第一个追赶上东部经济强省脚步的省份！
　　为什么如此看好安徽？是由于安徽在中西部省份中的地理区位最为优越。现已纳入长三角三省一市的范畴。另外安徽还坐拥长江黄金水道的优势地位。
　　事实也是如此，在过去十年的时间，全国各省经济增长排名中，安徽仅次于西部的贵州、西藏和云南排名全国第四位，但安徽的经济总量却远比这三省区高，总量越高，增长越难，安徽能有如此的成绩，殊为可贵。目前，安徽已排名全国各省的第11位，不出大的意外，2020年必入前十。甚至有更高排名的可能。
　　安徽紧邻长三角发达经济区，区位优势极佳，安徽东部几市距离长三角更近，更是在南京市的城市群规划范围之中，经济发展水平超过全省平均。如芜湖、马鞍山、滁州，人均水平已几乎追上长三角一般的地级市。
　　除了东部靠近江苏的几市，省会合肥的发展更是迅猛，距离万亿GDP已只有一步之遥，合肥的创新能力在全国城市中都可排的上号。合肥辐射的皖中皖南区域加上南京辐射的皖东诸市，已经成为安徽率先发展起来的地区。
　　全国任何一个省都是发展不均衡的，包括最为发达的广东和江苏。身为中部省份的安徽更是如此。皖北诸市是目前发展较慢的。但随着高铁路网的逐渐完善，皖北诸市也各自发挥优势，展现出了不俗的后劲。
　　纵观中西部诸省，安徽区位优势最佳，是最可能成为追上东部发达省份的一个。
　　安徽属于省会独大型省份，资源集中度过高，虽有马鞍山、芜湖两市经济尚可，但其城市规模、人口规模都不大。因此安徽真正的大城市只有省会合肥。
　　安徽目前是外出务工人口第一大省，这也侧面说明了安徽目前的经济与收入状况。早期河南是第一，之后四川取而代之，而目前这两个省份的外出人口都呈回流态势，而安徽依然在加速流出。虽然这有临近长三角的因素，但如果省内城市的发展也多点开花，想必不会有越来越的人背井离乡。
　　虽然合肥是一城独大，但也大出了一定水平。合肥成为长三角副中心之后，影响力和竞争力同步飙升，近十年来累计经济增位列所有地市之首，如今已成为新一线城市的热门候选。
　　不过据2018年人均收入数据统计，合肥的人均可支配收入水平并不是安徽第一，马鞍山蝉联安徽各市收入榜榜首。不过除了这两个城市以外，其他地市在江浙皖区域的排名都明显滞后，后续还需更加努力。
　　根据公布的数据显示，2018年安徽省生产总值首次突破3万亿，达到30006。8亿元，位居全国第13，同比增长8，高于全国1。2个百分点。论经济规模，安徽省目前处于全国中等水平。
　　安徽是我国中部地区经济发展较快的省份，尤其是省会合肥，可以说是近年来的一匹黑马，经济强势崛起，其2018年GDP已经达到7822亿元，再过三四年，将有望跻身万亿俱乐部行列。
　　近年来安徽的工业发展比较好，大量的世界五百强企业落户以及制造业产业集群落户，安徽的矿业、汽车、电力、钢铁、家电、集成电路等产业蓬勃发展，2018年安徽有12家企业上榜中国500强，数量上位居全国第10，比如有淮南矿业、淮北矿业、奇瑞、江淮汽车集团、安徽国贸集团、中科电力集团等。
　　虽然这些年在中部崛起战略的实施下，安徽经济发展迅速，但目前安徽的经济发展水平仍然较低。2018年安徽的人均GDP仅4。8万元，位居全国第19，低于全国平均水平的6。45万元。
　　如今国家在政策扶持和财政转移上逐渐偏向中西部，中部崛起战略仍在继续实施，同时国家也正在推动长江经济带建设，而长三角城市群扩容又把安徽的合肥、滁州、马鞍山、安庆等8市纳入其中，展望未来，安徽依然有望保持经济较快发展，相信其经济发展水平也会逐渐赶上全国平均水平。
　　现在的安微经济总量虽不是很大，但它的工业基础还是不可小视的，多年来马鞍山的铁矿石支撑着安微财政的半壁江山，芜湖的造船工业也比较发达，新兴的科技之城合肥更是集科技研发为一裁体的希望之城，淮南淮北重工业基地利用现有基础适当加以投入就可立竿见效，亳州酒业传承千年，立足自身就可解决就业难题，地方财政也可盆满钵满，阜阳可以发挥人力优势筑巢引风，让本地人才落根兴业，安庆池州文化底蕴浓厚，文化搭台助力经济腾飞完全可取。实际上经济垫底的黄山，是安徽的富翁，依靠旅游业让这里的人民拔除了穷根，彰显出了无烟工厂的魅力。安微是一个充满希望的地域人口大省，有资源有人才，只要全省合理布局，完全可以实现经济腾飞的梦想。
　　我们从GDP总量、人均GDP和人均可支配收入三个指标看，安徽经济水平在全国属于中等。1、GDP总量
　　2018年安徽GDP为30006。82亿元，全国排名第14（数据包括：31省直辖市、港澳台）。GDP最高的是广东，2018年广东GDP为97277。77亿元。2、人均GDP
　　2018年安徽人均GDP为47972。53元，全国排名第24（数据包括：31省直辖市、港澳台）），人均GDP最高的是澳门，2018年澳门人均GDP达到55。35万。
　　3、人均可支配收入
　　2018年安徽人均可支配年收入23984，全国排名第16（不包括港澳台），人均可支配收入最高的是上海，上海人均可支配年收入64183元。
　　附31省、直辖市和自治区人均可支配年收入。
　　我11月30号写了省会合肥市为什么带不动安徽省，被很多合肥人跑来骂我一顿。12月8号国家发改委出台江浙沪八市对口帮助皖北8市。
　　其实说的已经很明显了，皖北这些城市群，靠近淮河流域的，因为淮河的水运能力低，靠自我发展是很困难的，得有外力拉一把，这不拉一把的大哥们都来了，不然长三角城市群搞成沿边不富裕地带也不好看。
　　皖南城市里面沿长江黄金水道的基本没问题，像芜湖市提出沿长江发展汽车产业，利用长江水道的巨大运力，比国家提得还更早了十几年，只不过当年提的时代还没有新能源车概念。现在国家的整体战略是大力发展新能源汽车产业，要对原来在燃油车时代，全球市场占有率太低的情况，进行大逆转。如果新能源车工厂沿着长江边，新能源车上船沿着长江出海后运到欧洲，美洲，这比没法利用水运航道的内陆城市条件要好很多。再加上明清时代的徽商，其实就集中在皖南那一带，那边普通人也会做生意，虽然现在比不上浙江人会做生意，但比皖北情况要好点。
　　中间的合肥市不用说了，安徽省内一家独大，要经济资源溢出到周边城市其实是比较困难。现在肥西县肥东县都通了地铁，庐江县还没通地铁，按说合肥对下面的几个县要一碗水端平的。未来应该会在滨湖新区伸一条地铁线去庐江县，但建设地铁一公里要67亿元左右，庐江县这个地铁都没通，也没有具体说到哪一年通，说明合肥市现在自身财力都不够用。
　　中不溜。不高，不低，处于中间。这就是安徽的经济水平。
　　我是安徽人，是爱安徽的，也常常在思考安徽的经济发展问题。我在很长时间内都有一个疑问：安徽为什么老是中不溜呢？
　　对于这个疑问，我自己也在寻找答案。
　　我查中国地图，安徽不属于东部，不属于西部；也算不上南方，更算不上北方。安徽在中部。安徽始终保持中不溜的经济发展水平，是否与地缘有关系呢？
　　但是，中不溜也有中不溜的好处。因为既然能够保持中不溜，就说明其经济基础还是比较雄厚的，因此加快发展，把名次向前推进几位，安徽是很有底气的。
　　中不溜的经济发展水平还有一个好处，就是与经济发达地区距离最近。那么，如果与经济发达地区加强沟通，加强联系，加强合作，好好地学习学习，安徽赶上经济发达地区是最有希望的。
　　安徽gdp常年紧跟北京，一直在13名左右排着，在全国30多个省市自治区里也算中上游了。但是给人的感觉是穷！实际上安徽并不是想象中那么穷。我老家临近大别山区，所以算省内最不发达的地方了，但如今也都是村村水泥路，家家住楼房，新办工厂遍地都是。那么为什么别人觉得安徽穷呢？主要原因我总结如下：1。安徽人出去打工的很多，像我们村年轻人几乎流失完了。尤其是去上海的非常多，早年给人留下了不好的印象。2。安徽地处华东，在所有华东省份里是最穷的，即使与华中省份比，也就比江西好一点。从这个角度来说，安徽省穷也有点道理。3。安徽近几年得到了一些政策，发展迅猛，但是在这之前的很多年安徽是没有任何政策照顾的，任凭发展，就连泄洪也都专挑安徽段，可想而知。所以省内发展并不大好，好在地理位置不差，依靠周边省份也能发展不错。但这样给人留下了穷的印象，其实收入不低的。放眼看看，安徽居然比东北三省都好呢。