新能源时代即将来临，氢能成为全球宠儿，中国发展得如何？

　　新能源的时代已经到来。不管是传统能源商，还是使用传统能源的诸如汽车一类的厂家，如果不直面环保发展的现实，一定会碰得头破血流。
　　至于氢能只是新电源的一种。目前使用氢能还还存在氢电池催化剂、氢气输送和安全使用方面的一些需要完善的问题。
　　中国在氢电池方面也还是落后于韩日。但是，早在十多年前，我国己经获得突破性成果，氢电池和氢能汽车在广东佛山等地已经进入实用阶段。
　　以铝作为储能中间体的水氢已经解决稳定氢源和安全等问题。
　　实践证明，要解决碳排放和城市雾霾吗？氢电池汽车将成为时代的必然选择。
　　太阳能、风能是最现实、最有效的能源之路。
　　氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源，人类对氢能源应用自200年前就产生了兴趣，到20世纪70年代以来，世界上许多国家和地区就广泛开展了氢能源研究。
　　氢燃料电池技术，一直被认为是利用氢能，解决未来人类能源危机的终极方案。上海一直是中国氢燃料电池研发和应用的重要基地，包括上汽、上海神力、同济大学等企业、高校，也一直在从事研发氢燃料电池和氢能车辆。随着中国经济的快速发展，汽车工业已经成为中国的支柱产业之一。2007年中国已成为世界第三大汽车生产国和第二大汽车市场。与此同时，汽车燃油消耗也达到8000万吨，约占中国石油总需求量的14。在能源供应日益紧张的今天，发展新能源汽车已迫在眉睫。用氢能作为汽车的燃料无疑是最佳选择。
　　虽然燃料电池发动机的关键技术基本已经被突破，但是还需要更进一步对燃料电池产业化技术进行改进、提升，使产业化技术成熟。这个阶段需要政府加大研发力度的投入，以保证中国在燃料电池发动机关键技术方面的水平和领先优势。这包括对掌握燃料电池关键技术的企业在资金、融资能力等方面予以支持。除此之外，国家还应加快对燃料电池关键原材料、零部件国产化、批量化生产的支持，不断整合燃料电池各方面优势，带动燃料电池产业链的延伸。同时政府还应给予相关的示范应用配套设施，并且支持对燃料电池相关产业链予以培育等，以加快燃料电池车示范运营相关的法规、标准的制定和加氢站等配套设施的建设，推动燃料电池汽车的载客示范运营。有政府的大力支持，氢能汽车一定能成为朝阳产业。
　　人类目前的科技水平根本不具备有效的安全的普及的利用氢能。对于氢能目前都是在像炒期货一样炒氢能概念。看来国人都特别喜欢炒期货，对于眼前的事漠不关系，整天活在未来的幻想中。其实未来跟你毛关系都没有。或许再过几百年或许上千年人类才能发明出有效利用氢能的技术，问题是现在活在世上的人能看到几百年后的事情吗？或许在天堂能看到。
　　连房子都炒成了期房；现货股指吵成了股指期货。
　　落后于世界先进水平了。
　　如果没有安全和经济性的新能源，都是不值得应用的