私家车该换轮胎了，是换原车品牌的还是相同型号的不同品牌为好？

　　其实私家车换轮胎记住下面两点就够了：
　　1、正常情况下，不换钢圈只换轮胎，只要规格一样，各个品牌都可以使用，无非是在价格、性能、用户体验等方面找到自己可以接受平衡点。原厂轮胎不见得最好，最贵的轮胎也不见得适合自己；
　　2、换轮胎一定要找专业人员，有全套的装拆胎设备。不是说要去4S店，但最好去专业轮胎品牌形象店，毕竟轮胎厂家多半会对相关员工进行相应培训，确保装胎小哥的规范操作。
　　30万以内私家车，原厂轮胎通常更看重性价比，性能方面基本是够用就好，尤其是现在为了油耗达标，车企纷纷选用所谓低滚阻轮胎，前段时间纷纷扰扰的轮胎开裂现象，就和低滚阻轮胎自身为保证低滚阻性能而添加大量助剂和白炭黑有直接联系。从这个角度看原厂轮胎更多的是应试教育，以满足法规和测试为主要目标，实际使用还不如自己在市场上买的轮胎更实用。
　　因此私家车换胎，不必追求原厂品牌，多看看买家评价和网上口碑，根据自己的喜好和价格承受力选择同规格就可以，安全性上无论国际和本土品牌都能达标，大可放心购买。
　　另外很多关注速度的同学也不必纠结，限速120公里的前提下，目前在售随便一款轮胎都能够满足要求：H级轮胎最大能跑到210、V级240，私家车没可能挑战轮胎的速度极限的！
　　想要回答这个问题，必须要先弄清楚，轮胎的各个参数以及同品牌同型号和不同品牌同型号的轮胎之间具体会有哪些方面的差别，才能更好的根据车主需求去回答这个问题。
　　轮胎的重要参数
　　首先我们来了解一下轮胎的几个重要参数，轿车的车轮一般使用子午线轮胎。子午线轮胎的规格包括宽度，高宽比，内径、轮胎负荷指数以及速度极限符号。以奔驰E300L运动时尚型为例，其轮胎规格是24545R18100Y。
　　其中245表示轮胎两边侧面之间的宽度（及轮胎与地面接触的截面宽度）是245毫米，很多车主觉得轮胎越宽越好，其实并不完全是这样。胎宽越大的确可以带来抓地性能提升、制动距离缩短、视觉效果提升。但是带来的缺点同样也是不可忽视的比如油耗增加、啃胎、以及费用的增加。
　　45表示高宽比（数字越小轮胎从侧面观察会越扁平），轮胎断面的扁平比45代表胎壁厚度110。25计算方法：110。2524510045。扁平比数值则代表轮胎侧壁的厚度，扁平比的大小带来的影响则是减震过滤性、视觉效果、操控性以及实用性的变化，比如扁平比越小则胎壁越窄，视觉效果越佳，操控效果越好，但是路面过滤效果变差。过坑时容易出现爆胎导致费用的增加。
　　R代表单词RADIAL，表示是子午轮胎。
　　18是轮胎的内径（英寸计），换胎时这个尺寸是无法更改的，因为尺寸的变化会导致与钢圈的安装产生问题。100表示轮胎负荷指数，对应重量为800KG（负荷指数及对应承载质量列表。Y表示速度极限符号，对应最大车速为300KMH（许用车速标识对应许用车速表）。
　　那么当我们更换轮胎时是否可以随便更改轮胎型号呢？对于普通车主来说答案是否定的。原因其实很简单，汽车车速的计算方法是在原车轮胎周长基础上旋转一周所使用的时间计算得出，那么轮胎的周长就显得尤为重要。当型号变更导致轮胎周长变化以后，汽车电脑计算出的车速其实是错误的，极易容易导致违章问题的发生。当然有个例外情况，那就是出于改装的需要更换了轮毂尺寸，那么轮胎的尺寸也要进行相应的变化，不过这个里面会牵扯到复杂的计算，普通车主没必深入研究。
　　轮胎的区别在哪里？
　　需要明确一个前提换轮胎型号最好是相同的。那么问题就集中在不同品牌的同型号轮胎区别到底在哪里呢？我们可以简单的归纳一下。具体差别体现在以下几个层面上1。价格，2，排水性能，3、花纹类型及胎噪表现，4、承载负荷极限区别，5车速极限值区别。
　　其实承载负荷极限、车速极限、以及排水性能这几个方面，从目前市场销售情况上来看并不是很重要（经常在恶劣路面或天气中使用的车除外），因为你买到的轮胎基本都能够满足你平时用车的需求，主要区分其实就是价格和胎噪。
　　考虑价格选择轮胎其实是最合理的方式
　　国内20万以下的车型考虑到消费人群的需求和车辆的隔音，性能情况，价格则成为了主要影响因素，这种情况下品牌其实并不重要只要是正品就行。
　　而20万到80万之间的车型，由于这些车型在隔音以及车辆性能上都做到了不同程度的提升，但是厂家为了成本考虑配备的轮胎不一定是最好的但基本能满足设计要求，所以这部分车主可以选择原厂或其他合资品牌价格更高的轮胎，基本都不会出现问题。
　　80万以上的车型大多都属于各厂家的豪华系列，舒适性已经成为厂家主要的考虑因素，所以原厂品牌型号或者更新升级的原厂品牌型号是这部分车主的最佳选择。
　　综上所述，不同品牌不同价格的轮胎主要区别体现在噪音上面，当然价格差距也很大。所以建议车价低于20万的车型，轮胎可以按照自己的经济接受程度和实际需求去任意选择。车价在20至80万之间的车型，轮胎可以选择原厂或其他合资品牌价格相近的轮胎为主。车价高于80万的车型，轮胎尽量选择原厂同型号或更新升级的原厂胎，以带来更大程度的舒适享受。
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　　先给你几条明确地答案：
　　如果你的汽车，原车配备的轮胎是以下这三个牌子，那么我建议你在更换轮胎时还是遵循原车的品牌，不要轻易地换品牌。也就是说，原车用哪个牌子的轮胎，你就还用那个牌子的轮胎。
　　这三个品牌是：米其林、马牌、倍耐力。
　　如果你的汽车，原车配备的轮胎不是这三个牌子，那么我建议你在更换轮胎时不妨考虑更换成另外一个新牌子的轮胎。但是新的轮胎品牌，一定要从这五大轮胎品牌里挑选。
　　这五大轮胎品牌是：米其林、马牌、倍耐力、普利司通、固特异。
　　也就是说，只要你的轮胎不是这五个品牌之一的，那么就在换轮胎的时候把它换掉，转而从这五大牌子里挑一个牌子来用。
　　假行家们说：十万以下的车谈不上轮胎好于不好，即便你装上马牌或者米其林你也开不出三十万级别的车的那种舒适的感觉来。原装轮胎即使牌子不好，它的差别也微乎其微，反而价钱便宜很多
　　所以，假行家会劝你说便宜的汽车，没必要使用好品牌的轮胎。
　　事实的真相是：一、价格便宜的汽车，很多也是性能出色的。它们中，有的车，操控性出色；有的车，安全性出色，例如：XXX；XXX；。。。；我就不再这里罗列了，省得有坏人给我扣帽子。你自己买的车，应该知道自己的车哪项性能出色。
　　二、你的爱车的那些卓越的性能，值得为它陪配上一条好轮胎，不要让汽车被孬种轮胎拖累了性能。
　　操控性好的车，就要配以操控性著称的轮胎；
　　安全性好的车，就要配以安全性著称的轮胎；
　　滤震性好的车，就要配一条舒适性好的轮胎；
　　车厢静谧性好的车，就要配一条轮胎噪音低的轮胎
　　三、即便不考虑上述性能，仅仅考虑轮胎的寿命和轮胎的价格，你用小品牌的便宜轮胎，也未必核算。
　　我给你举个例子把：
　　以销量比较大价格又便宜的一款车大众朗逸为例吧：
　　大众朗逸的轮胎尺寸是20550R16，
　　你如果更换它的轮胎，可以选择价格比较贵的普利司通的轮胎，也可以选择价格比较便宜的锦湖轮胎。
　　但是，我想提醒你的是，你别看锦湖的售价只相当于普利司通的售价的七五折（75），但是锦湖轮胎的寿命，可未必能达到普利司通寿命的75。
　　也就是说，一条普利司通的轮胎如果能用6年，在这6年里它不会因为轮胎的橡胶老化造成轮胎胎面皲裂，不会因为皲裂而不得不提前换胎。
　　但是，你那条锦湖轮胎，很有可能在第4个年头就已经胎面皲裂了，就不得不更换掉了。
　　这就是小品牌轮胎的致命缺陷
　　小品牌轮胎的橡胶，它的加工工艺不过关，以至于提前老化，造成轮胎寿命很短。
　　如果你有兴趣对比大品牌轮胎与小品牌轮胎的寿命差距，可以参考我们之前的一篇问答：
　　《店里800元，网上400元的米其林轮胎能买吗？》
　　有兴趣的粉丝可以去我们的问答栏目下去翻阅那篇问答
　　在那篇问答里，我们专门介绍过一种对比轮胎寿命的方法，你可以照着试试。给你一个挑选轮胎品牌的工具，见下图：
　　通过上图，你可以明白这么几件事：
　　制动性能最好的轮胎，是米其林轮胎和马牌轮胎；
　　操控性能最好的轮胎，是马牌马牌；
　　舒适性能最好的轮胎，是米其林轮胎；
　　最耐磨的轮胎，是倍耐力轮胎；
　　噪音最小的轮胎，是米其林轮胎
　　固特异轮胎，是这五大品牌轮胎里安全性最差的。（但是也比其它的小品牌轮胎或者自主品牌的轮胎要强。）最后，告诉你几个很重要的事实：
　　合资汽车厂家，在给自己的汽车选择轮胎时，它会考虑这个轮胎品牌的性能是否和自己的汽车性能相互匹配，避免汽车的性能被轮胎拖累。它会兼顾性能与价格。
　　不知名的汽车厂家，给汽车选轮胎时，主要考虑成本。他们的逻辑就是真懂车的人，谁会选买我们家的汽车呀。能来买的，都是不懂车的。尽然你不懂，那我何必不在这些看不见的地方能省就省呢。
　　换轮胎，用大品牌，不吃亏；用小品牌，不省钱。
　　4S店从来不为轮胎做库存，你去4S店换轮胎，其实也是汽配城给店里供的货。
　　要想知道到哪里去换轮胎才靠谱又不贵，还是去翻阅我们的那篇问答：
　　《店里800元，网上400元的米其林轮胎能买吗？》
　　这篇问答里，几乎回答了轮胎的所有问题。
　　你照着去做，就能节省一半的费用。帮助车主躲避4S店里的消费陷阱：
　　汽车行业，水还是挺深的。
　　普通车主的确需要一个不坑人的汽车参谋，需要一个懂门道的修车保镖。
　　我们这个团队：4S店里的线人，就能够帮助车主躲避4s店里的消费陷阱。
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　　汽车到了换轮胎的周期，如何选择轮胎是个头疼的问题，我们来看一看应该如何选择：
　　1、尺寸，举个例子，如果原车是22560R17，换轮胎最好也按照这个尺寸选择。更换轮胎尽量按照原车轮胎的尺寸，只要不是简配车型的轮胎厂家都是经过严格计算的，擅自改变尺寸没有必要，除非是想要升级改装。
　　2、看轮胎的负载指数和速度级别，这两个指数即使是同尺寸的轮胎也会有不同的级别，最好根据原车的数据进行选购，即使有误差比例也要控制一下，不要太大。
　　3、品牌，这个没有具体要求，原厂是米其林之后换回力也没有任何关系，反之同理，只是会对舒适性有些影响而已。根据自己的预算来选就可以，普通级别的轮胎以17英寸为例，价格在400600元之间，像米其林、马牌之类的价格要翻一番，没有可比性，花多少钱办多少事。
　　其他就没有什么了，选择规整的店防止买到翻新胎就行了，个人看法，仅供参考。
　　在换轮胎的时候，轮胎的规格和型号要放在首位，也就是您要最好要换和原厂一样宽度和扁平比的轮胎，速度级别以及花纹可以根据自己的需求进行挑选。比如车辆原厂采用的是19565R15V型号轮胎，这个195代表的是轮胎宽度，65代表的轮胎侧壁的高度，R15代表着的是轮胎对应轮圈的尺寸，这三个参数最好不要改变。
　　最后的V代表着轮胎速度级别，这个速度级别和轮胎的抓地力有直接的关系，如果您觉得原厂轮胎抓地力不够，可以换成W或者Y速度级别轮胎。相反，如果您觉得原厂轮胎的行驶噪音比较大，也可以换成静音轮胎。至于什么品牌，就看您的消费能力了。
　　同样型号的轮胎，您可以选择性价比较高的国产品牌。也可以选择韩泰、固特异等中端品牌，如果不差钱，想要性能优异的轮胎，那就选择米其林、马牌、倍耐力等高端品牌。如果想换低扁平比的宽胎，也要按照比例加大轮圈尺寸，盲目的胡改乱改，不仅效果不明显，还会存在安全隐患。
　　岩哥的观点：介于国内的路况条件，我建议大家尽量不要更换那种扁平比太低的轮胎。低扁平比的宽胎配合一套大轮圈，在视觉上确实会比较好看，但是爆胎和鼓包几率也会随之加大，油耗会比之前有所增加，乘坐舒适度也会相应的降低。
　　我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注和点赞！
　　轮胎作为汽车上的易损件是我们经常需要更换的，我们正常在购车以后都会把原厂的轮胎使用到一定程度才会更换新胎，也有不差钱的车友会在购车以后不久就会把原厂轮胎换掉，有的是对抓地效果不满意，有的是对噪音有一定要求，每个人对车的要求都不太一样。
　　我们在更换轮胎是会面临这样的选择，是选择原厂品牌的轮胎呢？还是比原厂轮胎好一些的呢？还是追求价格便宜选择低于原厂品牌的轮胎呢？其实选轮胎这个问题就和买车是一个道理，量力而行就可以了，根据自己的实际需求来选择合适自己的轮胎品牌和类型。目前我们使用的轮胎品牌有很多，你大可不必纠结原厂的轮胎品牌，你可以按照自己想法来选择轮胎品牌，如果你想经济实惠可以选国产的轮胎品牌，比如朝阳，万力，回力，玛吉斯，玲珑，路航，金宇等等，如果想选国外品牌可以选米其林，倍耐力，马牌，普利司通，固特异，优科豪马，邓禄普等等。
　　私家车该换轮胎了，一般情况下，如果原厂的轮胎还算不错，从耐磨系数，到各种舒适度都还不错的情况下，可以直接购买，原车品牌轮胎更好，因为一辆车，轮胎和底盘，包括否悬架都匹配的，那么，原车品牌轮胎，和车辆都是匹配的，特别是硬度，速度能力，以及各方面都是匹配的，跟悬挂，匹配度较高。
　　换其他品牌的轮胎，也可以，这个时候就要搞清楚自己车的一些参数，包括轮胎参数，把这些搞清楚了，你才能够更换，一般情况，有些品牌的轮胎，会有偏向性，针对性，功能性特别的强，不是所有的车都适合，就犹如很多玩改装车的，他们患上了扁平比比较低的轮胎和轮毂，理论上一定是损伤车架，底盘，就要对车架和底盘进行重新调校，所以购买轮胎，车要购买和你辆相匹配的轮胎，对车辆的稳定性，以及它的寿命，有更大的帮助，哈。
　　轮胎上面的系数太多，没有办法在这里一一解释，大概要清除几个指数，轮胎大小，轮胎的宽度，轮胎的硬度，速度，把这几项搞清楚，基本上就可以换轮胎了，其实特简单，这些参数都在轮胎上标注着，一般换轮胎，建议听轮胎店师傅的，他们说的，应该是正确。
　　什么时间换轮胎，一般情况，轮胎的寿命达到了三年半以上，就建议更换了，包括备胎，超过四年也要更换，当然了，还要根据它的摩擦指数，去选择更换，也可以先去更换前两条轮胎，因为前轮胎，承受发动机，同时又承受着转向的功能，前轮胎磨损比较严重，所以一般先更换前轮胎，也可以的，另外就是要看一下轮胎胎纹的指数，经常跑高速，轮胎胎纹低于2毫米就要更换，如果跑长途，去西藏，低于2。5毫米就得更换，平时在城市，不得低于1。6毫米，否则需要更换全新的轮胎。
　　好了，就说这么多吧！关于自驾旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于自驾的一些小常识，祝愿驴友们一路玩的开心哦。
　　您好我来回答：大家提到轮胎，首先都会想到的是米其林，普利司通，马牌，固特异等知名品牌。
　　实际上现在的国内轮胎也是很好用的，性价比比较高，比如朝阳，双钱，金宇，玲珑等，支持国产轮胎。
　　祝您行车万里，平安无忧！谢谢！
　　我的东风风行S500六年了，原车是玲珑轮胎，前不久换了其它品牌的轮胎，居然在仪表盘上出现了故障码，翻看用车手册，才发现轮胎不匹配。我想型号没错呀，难道不同品牌的轮胎还会有密码？
　　无所不知的粉友们，指点指点。
　　轮胎应该不存在原厂品牌吧？最多就是车辆出厂所装品牌轮胎。这个应和原车机油一样，是厂家的营销手段而已。出厂用韩泰，难道用同规格的马牌不行吗？别听4S店忽悠，但请务必使用大品牌、同规格的。毕竟全车重量和人员的安危都由4个轮胎承担呢！
　　切记！切记！切记