车开多久最划算？

　　感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
　　汽车到底能开多久呢？原本国家规定私家车使用年限为15年，后来修改为60万公里，那么车开多久卖掉最划算呢？下面小编来为您分析一下。
　　开1-2年的车不可以卖，因为这段时间，车辆还在质保期内，各项车况也都非常好，基本上属于准新车级别的，新车到手就算你才开了10公里也会贬值，明明是新车，但到你手里就是二手车，二手车就要贬值，1-2年的车也是这个道理。
　　3-4年的车同样不建议卖，因为3-4年的车如果按时保养的话，也正当头，而且这个时候卖车的话，二手车商给你的价格会远低于您的车的实际价值，但是没有办法，不合算。
　　5-6年的车，如果有换车的打算基本上就可以卖了，基本上家用车一年一万公里没有问题，5万公里是汽车的一个分界线，超过5万公里，各种毛病就开始出来了，而且5万公里后汽车各项性能开始下降，这个时候出手最合适。
　　综上所述，基本上一辆车如果要卖的话，开5年最合算，低于或高于这个车龄卖了就是亏，要么开到报废，要么开个五六年就卖掉。希望我的回答可以帮助到您!
　　如果是个人一手车，每年开个几千一万公里的话，还是别换了，现在的车质量都不错，开个10来万公里正是青壮年。不过排放跟年检政策对广大车主不太友好，视情况而定吧，能过年检就先开着，不定哪天就国十了，更新的太快，老百姓有点跟不上步伐。当然，老板土豪随意，开新车好车出去挣的是面子。
　　私家车强制报废时间由12年变更为60万公里期限，仅限私家车，运营车辆不包含在内。汽车的故障率其实符合早期故障期、使用寿命期、耗损期，汽车在使用寿命期之后卖掉最划算。
　　曾经听过一个真实的事情，一个朋友新提的某品牌SUV新车，出4S店门口，不足200米隔壁就是二手车行，恰好遇到二手车行的朋友，（想开玩笑）问刚提的新车卖给你们值多少钱？老朋友笑着说，原价打8折！听到这可能很多人觉得不可思议，现实情况真是如此。
　　因此网上疯传的梗：新车落地打8折不是玩笑话，准新车（刚买不久）贬值率最大，其实不是新车有问题，而本意是＂二手＂，不管国产车、合资车、豪华车一概如此，当然豪华车在所有车类型中贬值率最快。
　　说完以上例子，下面分析车为什么在使用寿命期之后卖掉最划算？
　　新车在1-2年内属于早期故障期，大家所说的新车，偶发性零件故障，对汽车整体没什么影响；2-5年内属于零件的寿命期，汽车仅需正常保养，正常使用即可，汽车零件基本不会达到疲劳阶段；5年后汽车零件开始进入耗损期，本质是零件金属疲劳，汽车故障进入爆发期，各种故障越来越频繁。
　　因此汽车行驶1-2年，汽车各种工况磨合良好，汽车故障率最低，当作二手车卖掉，二手贩子出的价格比价值低（低很多），此阶段卖掉比较吃亏；在2-3年内汽车刚好在汽车保质期的临界点，机械零件也在正常使用寿命内，正常保养即可，此阶段不建议卖掉，容易吃亏。
　　在3-5年汽车故障率不高，但是会慢慢积累故障（不爆发），然而此阶段卖掉其实价格与汽车价值相差不远，比较划算；在5年后汽车进入耗损期，故障越来越多，此阶段卖掉最划算。
　　如果着急换车，行驶超过3年的车卖掉也是不亏大；汽车正常代步使用，不着急换车，5年后再卖掉更划算，因为5年后汽车零件故障属于爆发期，维修频率越来越快。
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