自从以特斯拉为首的新能源汽车开始在全球掀起了一股浪潮之后，我国的汽车行业也是紧跟其后开启了飞速发展的模式，除了各大传统车企纷纷推出了自己的新能源汽车品牌之外，以蔚来、理想和小鹏为代表的造车新势力，更是受到了很多人的追捧。 只不过虽然＂蔚小理＂们在网络上的声势很大，但是在销量上却是不尽如人意的，但是在2022年，似乎造车新势力们走上了快车道，那么未来造车新势力能够像特斯拉一样变得家喻户晓吗？ 崛起的＂蔚小理＂ 这么多年以来，虽然造车新势力们在互联网总能掀起热议，但在销量上确实是不太行的，然而在2022年，＂蔚小理＂们的销量却迎来了快速的增长。 从2022年12月份交付量来看，理想的销量超过了2.1万辆，而排在第二位的蔚来也销售超过了1.5万辆，接下来的小鹏则走出了销量泥潭，达到了1.1万辆，更为关键的是，＂蔚小理＂这三家新能源厂商，其一年的销售量都超过了12万辆。 在取得了这样的优异成绩之后，造成新势力们其实也算是打破了人们的唱衰，如果未来能够继续按照这样的销量进行下去，也许在未来是有机会和特斯拉掰掰手腕的。 然而在造车新势力们崛起的时候，我们也需要关注一件事情，那就是＂蔚小理＂们取得了好销量的背后，是因为产品得到了更多人的认可，还是因为透支了未来呢？ ＂蔚小理＂是否透支了未来 其实以＂蔚小理＂为首的造车新势力们，它们之所以能够取得不错的销量，主要是因为政策补贴带来的，比如早在2021年的12月份，＂蔚小理＂们就取得过单月销量破万的成绩，但是在第二年的1月份，因为补贴减少，＂蔚小理＂的销量直接大幅下滑，其中小鹏的销量下滑将近20%。 而关心新能源汽车的朋友们也都知道，我国早在去年年中的时候就确定了从2023年1月1日起，对于新能源汽车的补贴就会取消，因此，＂蔚小理＂们其实都面临着一个要不要涨价的局面，其1月份的销量必然会受到影响。 所以，＂蔚小理＂们之所以能够在12月份取得销量上的增长，很可能是因为有些已经确定了要购买新能源汽车的人，为了不再涨价之后购买汽车，所以就会集中在12月份购车。 而这些人很可能就是最近一段时间最主要的客户群体了，如果＂蔚小理＂们的汽车要涨价，也许很多心仪新能源汽车的潜在消费者们就会选择其他其他品牌的汽车，因此，我们大概可以断定，造车新势力在12月份取得的成绩，确实是透支了一部分潜在消费者。 造车新势力要如何发展 除了国家不再对新能源汽车进行补贴之外，造车新势力们其实还面临着另外一个问题，那就是电池成本的上涨。 电池级碳酸锂的价格已经来到了每吨52.5万元，而在2020年的时候，这一价格大约在每吨4.42万元，而且从目前来看，在2023年，电池级碳酸锂的价格还会持续增长。 这对于造车新势力们来说就是一大难题了，本来在没有了补贴之后，汽车价格就会上涨，如果电池成本继续上涨的话，那么整车的价格无疑就会来到新高，这对于很多消费者来说，可能购车的想法就会改变了。 比如说以往价格在20万左右的＂蔚小理＂们，未来价格如果继续上涨，很可能有部分人就会想，既然花了这么多钱，为什么不去买特斯拉呢？这对于＂蔚小理＂们来说，将会是一个巨大的难题。 对此，大家又是如何认为的呢？欢迎大家一起讨论！