郑州汽车保有量500多万辆，这次保险公司会不会赔破产？

　　不会的！
　　这次郑州暴雨，郑州很多汽车被水泡了，但是这个比例可能也不算大，而且如果分配到各个保险公司以后，可能会比往年赔偿金额高很多，但是保险公司也不会赔到破产的地步的。1、被水泡的车辆比例不算大
　　郑州汽车保有量还是非常大的。截至2021年7月6日，郑州市机动车保有量达4901467辆，但是这次郑州遭遇特大暴雨，被泡的车辆估计还是少数。
　　这次郑州遭遇暴雨，虽然大家看到在涵洞底下，在一些小区里面有很多车辆被水泡了。但是车主一般对于自己心爱的汽车都会做比较好的防范，更多的车辆是停在没有被水淹到的地方，这样算下来，可能被水泡的车辆还是少数。
　　因此，由于这次郑州受灾的车辆毕竟还是少数，这样来说，保险公司可能付出的保险成本并不算太大。2、受损车辆赔偿金额可能也不算高
　　这次被水泡的车辆，如果泡的时间较短，而且也没有发动，那么赔偿可能也不会很高。一般来说，被水泡的车辆，如果报了保险以后，都会用拖车拖到4S店进行检测，首先是维护一下发动机，然后是清洗吹干座舱其他地方，清理干净，等车辆完全干燥以后，如果能够发动起来，没有其他故障，那么一辆车下来基本上就不会赔多少钱了。
　　当然了，也会有一些车辆泡水以后，受损比较严重，而且可能会引发有其他故障，需要更换各种配件什么的，可能费用就会高一些，但是这样严重受损的车辆可能就会更少一些了。
　　因此，受损车辆可能赔偿金额也不算太高，保险公司也不会赔不起的。3、多个保险公司分担了
　　现在车辆基本上都会有保险，全国总共有数十家以上的保险公司。这样来说，虽然这次郑州受损车辆比较多，但是各个保险公司实际上只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿，这样算下来，可能每家保险公司需要负担的费用就不会太大了。
　　因此，各个保险公司只是负责在自己公司投保的车辆的赔偿，这样算下来，可能每家保险公司付出的成本都不算太大了。4、结论
　　综上所述，郑州这次遭遇特大暴雨，保险公司付出的成本肯定会比往年多很多，但是由于受损车辆比例不算大，在加上受损车辆赔偿也可能不算太高，多个保险公司也是分担在自己公司投保的车辆，肯定比往年赔偿金额要多很多，但是保险公司也不会赔到破产的地步的。
　　郑州暴雨，众多车辆被泡，保险公司会不会赔到破产？提问者这是不明白保险公司的套路吧，即使你破产了，保险公司也不会破产，因为这里面有太多的学问，接下来我给大家进行分析一下吧。
　　保险公司在郑州收了多少汽车保险费用
　　征收实际的汽车保有量约为490万辆，加上外地车，咱就按500万辆计算。一般情况下，车辆必须要有强制险，其次是车主自愿购买的商业险。因为保险是根据车辆的价值来计算的，在这里就按平均一辆车2000元计算。
　　那么一年下来，保险公司在郑州车辆保险上收取的费用就是500万个2000元，也就是100亿。
　　泡水车辆的维修需要多少钱
　　说到车辆泡水的维修费用需要花费多少钱，咱前提是要计算有多少车辆会被泡，虽然目前还没一个官方公布的准确数据，在这里咱暂时按5%的比例来进行计算，那就有1万辆车需要进行索赔。
　　因为车辆泡水的程度有所不同，其维修成本也有非常大的差异，具体情况如下
　　超过底盘的泡水。在这样的情况下，水已经进入了驾驶室，其需要维修的部分只需要拆下内饰、地胶等进行晒干消毒就行，这种情况下，一般的维修费用也就是1000到2000块。
　　超过机油尺的泡水。这种情况下，水还没有进入发动机，需要维修及更换的地方为车门、座椅坐垫、海绵等，而车辆的发动机不需要进行维修，一般维修的费用在5000到30000之间。
　　超过车身的泡水。这种情况下，包括发动机里面也都是水了，需要维修与更换的包括整车内饰、线路、电子系统、发动机等所有地方，一般的维修费用为20000到70000之间。
　　根据以上三种情况的泡水，暂定每辆车的维修费用为40000万元，一共有1万辆车泡水，所需的维修费用为4亿元。前述保费收入100亿，而此次维修费用为4亿元，这个维修费用对于保费来说基本是九牛一毛。
　　保险公司能全部赔付吗
　　答案是不能。因为这涉及到两个方面的事情。
　　第一个是2020年的车险综合改革。
　　时间分割线是2020年9月19日。在这个日期之前，所有投保的车辆的车损险中，汽车泡水、玻璃破碎、自燃等等都不是车损险的投保范围，需要被保险人单独进行购买。也就是说你没有单独购买车辆涉水险，保险公司是不予理赔的。
　　而在2020年9月19日之后投保的车险中，车损险将以前需要单独购买的盗抢、玻璃单独破碎、自燃、发动机涉水、不计免赔率、指定修理厂、无法找到第三方等7个保险责任全部囊括其中。只要你的车辆购买的车损险，那么此次泡水就可以获得全额赔偿。
　　此次灾情发生在7月20日，距离保险综合改革生效之日还有两个月的时间，而这两个月保险未到期的车辆，也就不能给予赔偿了。因此保险公司又能省一部分费用。
　　第二个是车辆泡水的方式。
　　如果车辆是在停在原地被泡水的，这种情况在保险综合改革之后，是完全可以获得赔偿的。
　　但如果车辆是在行驶状态下被泡水的，这就要区分泡水的原因了。在车辆涉水后熄火，驾驶人在没有重新发动车辆的情况下，这种情况是可以全部获得赔偿的。但若因为涉水又重新发动车辆的，造成发动机进水，这种情况的损失是不能得到发动机损坏赔偿的，但除了发动机之外，其他都是可以获得赔偿的。
　　虽然很多人知道车辆涉水熄火后不能重新发动，但一定有一小部分人不知道，而且有些人即使知道，但又发动点火了。而这部分是不能获得赔偿的。因此，保险公司的赔付又会少了一些。
　　保险公司的高级套路
　　我们买的都是保险公司的产品，其实保险公司也会对我们购买的保险产品进行打包，进行再保险的方式，这也是保险公司降低赔付成本的一种形式。
　　当年发生在江苏无锡的SK海力士化工厂，造成了约9亿元的损失，当时这家工厂购买了保险，一共有五家，而这五家保险公司，又将其打包购买了国际上的再保险产品。这是一种利益共享与风险共担的形式。
　　而这次河南发生的暴雨灾情，其造成的损失也是非常巨大的，所以这些保险公司都会再将这些销售的产品打包之后再购买再保险公司的产品。
　　在这样的情况下，最终赔付保险费用的时候，也就不是仅有保险公司来承担了，还会有再保险公司来承担一部分。
　　所以说，郑州这次的暴雨灾情不会让保险公司因为赔偿问题而破产。
　　明确 告诉你，今年保险公司会高兴的！ 根本不存在赔破产的行为！
　　这些数量确实一下子 暂时会给当地的保险带来较大的亏空。但是这点亏空，绝对可以在下半年找回来！ 你看到的只是暂时的问题！ 其实人家考虑的是长久的事！
　　1. 经过这个事情后，当地的保险会很容易被接受，无论是车险还是人寿险。几天的亏空换来长期受益，这是非常划算的、 不要跟我谈这个损失多重，没啥用。
　　你只要明白，无论发生了什么，不管哪一年，保险业从来就没亏过！这保险里面的利润超级高！
　　收起你现在多余的担心！
　　2.受灾的只是很少的一部分，就全国而言，这些车辆真的 是很少的数量。其他的省份的 也会促进保险的购买。
　　你打开你的保险顾问或者 查询电话，你会忽然发现，现在的车险涨价了15-20%！ 就这两天！ 你去看看就知道了！
　　每次受灾其实都促进保险的购买活跃程度！ 现在是拼宣传的时候！到时候降雨过去，你能看到超级多的广告 都是说自己多及时赔付！！
　　穷人不要去操心人家富人的事！
　　郑州遇见千年不遇的大暴雨，城市内涝严重，造成了不少人员伤亡跟财产损失。除此之外，郑州作为大城市，城市的车辆保有量据说高达500多万辆，绝对大数都泡水里泡坏了，或者被冲走不知所踪。很多人好奇，现在车辆都是上了保险的，这样一来，需要赔偿的车辆非常多，保险公司也要赔非常多的钱，那么保险公司这次会不会直接赔破产？
　　我对车险这块略有了解，从实际情况来说，有四大原因，会让保险公司在这次突发的天灾中，不会因为赔偿过多而破产。500万辆车，并不会投保同一家保险公司，造成扎堆赔偿
　　银行有个词叫做＂挤兑＂，大致意思是指储户扎堆去同一家银行取钱，造成银行现金储备不足，极有可能造成银行倒闭。同样的，如果500万辆车，同时要一家车险公司赔偿，数额之大，也会造成车险公司瞬间破产。
　　不过理论跟实际要分开看待，从实际情况来说，这次郑州暴雨不会导致保险公司赔钱赔破产的主要原因在于，这么多车主，未必只选择了同一家保险公司投保。只因为现在做车险这一块的公司实在太多了。
　　据证监会的数据，我国的车险公司几十家，每家车险公司都有自己的客户群。尤其是头部车型公司，如平安保险，太平洋保险，人保保险，太平财产保险，安盛太平保险等保险公司，瓜分了绝大多数的车险消费者。
　　比如说我，买新车后需要买车险，地图一搜发现平安车险离得最近，就买了平安，现在已经连续买了五年了。
　　像我岳父，五十来岁的人了，买车的时候为了省心，全权让4S代办，结果买了人保的车险。原因就是这个4S店跟人保车险有合作，店内代售保险。
　　还有我三叔，小叔，一个表哥，这些人投保的车险公司各不一样。想省心的就买头部几个大公司，想实惠，多要点礼品，就买小的车险公司，绝对不会出现一堆人全买一家保险公司的情况。
　　这样一来，郑州五百万车主，绝对不会全都投保了一家车险公司。到时各家车险公司一起赔，以各车险公司的体量，顶多把几年的利润赔进去，绝对不会出现赔偿赔破产的问题。500万辆汽车，未必全都买了车损险需要赔偿
　　很多人看到车都水泡了，第一个想法是这下保险公司要破产了。实际上，保险公司未必会破产，某些没买足车险的车主可能要损失一大笔钱。
　　车子被水淹，想要保险公司赔钱，首要条件就是自己的车买够了保险。现在车险里头，交强险跟三者险，都是出了事赔给别人，所以叫＂三者＂险。
　　要想保险公司赔自己的车，需要自己给车购买了车损险。车损险顾名思义，就是赔偿自己车的损失的。按照保险条例，突发暴雨导致车辆泡水，是可以得到赔偿的。
　　不过这里要提醒一下，车损险在车辆停着未动被泡坏了可以得到保险公司赔偿。这时候不要去挪车，也不要点火，一旦点火，保险拒赔，可以用拖车拉着去定损或者原地等待定损员定损。
　　如果在车损险的基础上，还投保了涉水险，那么天降暴雨被水淹了同样会得到赔偿。不过也是不能再次打火启动的，不然也是拒赔，就算买了涉水险也一样。
　　所以，要想保险公司赔破产，要求这些车全部买了车损险。不过从实际情况来说，很多可能只买了交强险或者三者险，未必买了车损险。
　　比如我，一年开不到五千公里，买了保险四五年都没用上，索性把车损险给停了，只保留了三者险跟交强险，因为车损险真的很贵，要一千多块。不买车损险，可以省下一大笔钱。
　　现实中很多车主，可能觉得自己技术好，只有别人撞自己，自己不会撞别人，于是不买车损险。可能觉得自己开的少，买了浪费，所以不买车损险。可能觉得自己车太老太破，坏了直接换新，也不买车损险……总之，我敢肯定郑州五百万车主，绝对不可能全部都买了车损险。
　　这样一来，很多没买车损险的车主，只能自己承担损失，大概率修好后卖二手车了，保险公司不用赔五百万这么多，自然不会破产。500万辆汽车，未必全部需要报废处理，也未必全部要赔出高价
　　车子出了事需要赔偿的时候，要么是维修换件，要么就是报废。像郑州这种水泡车，据保险定损员的说法，也不是全部都需要报废处理。
　　泡水车的赔偿原则，主要看车子被演到了什么程度。如果车子被水淹到车轮的中间位置，那么顶多拉过去检查一下，看看哪里坏了。
　　如果淹过了整个轮胎，那么变速箱肯定被泡了，也没达到报废标准，顶多拉去检查换件，换换变速箱油了事。
　　如果车子被水淹过了仪表台的顶端，那么这种车就只能报废处理了。因为汽车的发动机进气口比仪表盘顶端位置低一点，这时候肯定进水了，水倒灌进发动机了。变速箱，车机，气囊，空调系统等多个部件都废了。换件成本太高，保险公司一般会报废处理。
　　按照郑州西高东低的地势来说，被水泡的需要报废的车是有，被水冲走报废的车也有，但是绝对不可能500万辆都需要报废，很多车早早转移了，也有很多车也不需要报废，就可以给保险公司省下一大笔钱。
　　若是车辆泡水需要报废，保险公司也不需要赔大笔钱。因为车辆报废，不是赔偿新车价，而是赔偿当前车辆的残值。
　　比如一台新车原价十万，开了三年卖二手车只能卖6.5万，这就是车辆残值，保险公司就是根据车辆残值来进行报废赔偿的。开的越久，保值率越低的车，残值就越低，保险公司需要赔偿的钱也就越少。就郑州五百万汽车，新车老车混在一起，残值并没有想象的那么高，保险公司未必需要赔到破产。500万辆车，有回收残值可以弥补保险公司损失
　　假设郑州大部分车都需要报废处理，保险公司赔了一大笔钱后，车就归了保险公司了。只要处理的好，保险公司完全可以拿着报废的车卖残值，也能换回一笔钱，弥补自己的赔偿损失。
　　保险公司对于报废车的处理，最简单的办法就是进行拍卖。把报废车拍卖处理，价高者得。至于这车被拍卖的人买走后干了什么，那就不得而知了，保险公司也不关心。这种直接拍卖的车，可利用价值低，普遍能拍出几千块钱的价格，可以弥补保险公司一部分损失。
　　若是泡水车，保险公司报废后可得到的残值明显更高。
　　原因在于，泡水车外观是完好的，发动机，变速箱，底盘这些东西也是完好的，报废以后大把的二手车商等着收。到时二手车商精细修理一下，就变成了精品二手车出售， 保险公司也能把这种报废车卖出高价来。
　　总的来说，郑州这次暴雨，下在这个五百万汽车保有量的城市，并不会导致保险公司破产。别的不说，南方沿海台风多的地方，年年都有车被淹，也没见保险公司赔破产过。郑州这次，自然也不会赔破产。
　　郑州现在有1300多万人，汽车的保有量估计有500万辆。
　　这次大暴雨，整个郑州几乎都淹了！很多小区，工厂都停水停电。路上更是不知道多少车辆抛锚。小区地库里的车全部泡水。
　　这个损失肯定不能自己承担，必须由保险公司承担。
　　这次这么大的暴雨，持续时间之长，是历史之最。所以说目前郑州的500万车辆，我们就当他全是泡水车。
　　我们买的车损险，这时候就起到作用了。
　　那保险公司是赔偿多少呢？其实是有依据的。
　　你当时买车的时候，开的发票价格，就是保险公司赔偿你的。如果你的车落地要20万，但是你买车时的开票价只有15万，那保险公司就只能赔你15万，其他的损失只能自己承担了。
　　我们现在按每辆车的开票价格是10万，500万辆车，保险公司就要赔偿5000亿 ，我们就拿平安保险公司来说，市值也才1万多亿，更何况市值不代表是现金，这次河南大暴雨，保险公司要赔破产。
　　但是其中有一部分司机，不懂熄火后，如果再启动车辆，保险公司是不赔偿的，那只能吃哑巴亏，要怪只能怪自己不懂车辆理赔常识了。
　　你觉得这次保险公司会破产吗？
　　最近一段时间河南遭遇了百年难遇的大雨，三天的雨水就相当于1年的雨量，在暴雨侵袭之下，河南的部分城市都受到了很大影响，特别是郑州受到的影响更大。
　　而郑州作为一座拥有1260万人口的特大城市，在本次暴雨中财产受到的损失是非常大的，其中汽车就是受影响最大的财产之一。
　　截至2021年7月6日，郑州市的机动车保有量已经达到4901467辆，接近500万辆的规模，而在本次暴雨当中，很多汽车都被洪水淹没，甚至有一些汽车直接被洪水冲走，至于最终受影响的汽车是多少，需要等相关部分统计之后才知道。
　　而对于这些被水浸泡的汽车，后面肯定会面临各种保险赔偿，预计保险公司会产生很大的赔付。
　　至于保险公司要赔付多少也要看后续的实际情况，但不管最终赔付多少，其实都在保险公司的承受范围之内，保险公司更不可能走到破产的地步。
　　这里面主要有几个原因：第一、这次受影响的汽车总量有限
　　虽然大家经常在网上看到了很多汽车被浸泡的视频，但这些都是局部发生，总体来看，真正受到影响的汽车并不是很多，根据保险公司的数据，截止7月21日，郑州涉及车险已累计1.6万多报案量，当然这个数据未来还会进一步上升，但再怎么多我估计也不会超过20万辆。
　　而目前涉水险的保险金额一般是在3万-5万元之间，另外还有15%左右的不计免赔，相当于一辆车最高可以赔付4.25万元左右，我们就按照每部车平均赔付4万计算，那20万辆车总共的赔付也只不过是80亿，而目前全国提供车险服务的财产保险公司总共87家，其中主流的车险企业也只不过是10家左右，平均到每家赔付的金额大约是8亿元，这个赔付金额相对于保险公司的保费收入来说并不算什么。
　　第二、汽车浸水是否赔偿需要满足一定的条件
　　目前汽车已经不用单独购买涉水险，只要购买了正常的车险就会包含涉水险，但是并非每个车泡水了都全部得到赔偿，汽车涉水赔付需要满足一定条件才可以。
　　通常情况下，汽车涉水只要有几种情况，不同情况处理方式是不一样的。
　　1)  行驶过程中由于涉水，水浸入发动机中的进气系统导致车辆熄火的，可理赔；
　　2)  遭受暴雨、洪水时，被水淹及排气筒或进气管，导致发动机的直接损失，可理赔；
　　3)  为防止或者减少保险机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用，可理赔；
　　4）汽车涉水后熄火二次点火造成的损失不赔偿；
　　从这次河南情况来看，估计绝多数车都可以正常获赔。
　　第三、保险公司家大业大，赔钱不影响正常运营
　　从上面这些数据我们可以明显看出，虽然这次郑州暴雨导致很多车辆涉水，但是总体的赔偿金额并没有高到保险公司不能承受的地步，赔个几亿甚至十几亿对于那些大型保险公司来说并不算什么，最多是利润减少了。
　　实际上保险公司在设计保险费的时候，早就把这些极端的灾害考虑在内了，所以他们所收取的保费肯定能覆盖所有的赔偿金额，毕竟目前我国每年的汽车销量都非常多，保险公司的车险收入也非常可观，相对于保费收入而言，真正出现这种大面积涉水的很少，所以即便保险公司赔付很多钱了也不影响他们的正常运营，更不要说破产了。
　　想多了。
　　这次大暴雨确实导致很多车辆受灾，但是又不是整个郑州市都被水淹了，受灾车辆只占是郑州汽车保有量的一小部分。况且并不是车被淹了整个车就毁了，很大部一分被淹的车发动机是没有进水的，这样的情况赔付金额不是很高，再加上一些误操作比如二次发动造成车辆损失的，保险公司赔付就更少了。
　　保险公司面向的是全国车辆，受灾车辆在全国的基数面前，所占比例就更小了。所以这次保险公司顶多出出血，不至于伤筋动骨。每年南方洪涝灾害这么多，也没见哪个保险公司日子过不下去。
　　我们国家的保险公司门槛很高，成立保险公司需要巨额注册资金，经营过程受到银保监会严格监督，而且保险公司还会对业务进行再保险转移风险。不会轻易就破产了。
　　保险公司一点儿也不担心，而且此次郑州大暴雨过后，保险公司还能有着最好的营销噱头。以前北方很多地区，车主在购车之后，只缴纳交强险，不太愿意去买商业保险。即使去买商业保险，也不愿意去买车损险。认为北方干旱少雨，自己开车又小心，那需要买这么多保险啊，每年还要多花2000~5000元。相信在未来郑州地区的车主购买商业保险的比例在提升，购买商业保险的内容范围在扩大，每年缴纳的汽车商业保险保费在大额增加。
　　确实有可能此次雨灾后，各家保险公司需要去理赔那些被水泡的汽车，但是算一算能有多少被水泡的车呢？到今年7月郑州市机动车保有量达4901467辆，其中能有1%的车被泡了，那也最多是5万辆。对于我们财大气粗的保险公司来说，那都是小事情，而且背后还有着再保险公司给这些保险公司撑腰呢，保险公司赔完，再保险公司还会给保险公司赔偿。
　　那么每辆车能陪多少呢？其实仔细分析下也不多，主要赔付的就是修理费用。按照目前保险公司的赔付要求，泡水车辆也分为三类赔偿：
　　1.车子飘起来了，水超过车身赔偿额最多。不但要修理发动机，还需要内饰、电子系统都要更换。但是这些加在一起，普通车也就赔偿几万元而已。
　　2.车子也飘了，但是水只超过机油尺。发动机不需要大修，只需要检测和清理，修理位置可能是座椅车门等等。赔偿额一下子就降到了5千到3万之内了。
　　3.车子没飘，但是水超过底盘。发动机可能都不需要修，只需要检测清理。内饰等等可能需要更换或者修理，那么算算，维修费用可能都在3千之内。
　　这样算一算之后，大家就会发现保险公司何惧之有。而且展望未来巨大的新市场，那更是一件业绩增长的好事情。
　　同样大家要记住：如果只买了交强险，没买商业保险的车主才叫损失巨大，因为车辆的所有修理都需要自己花钱，保险公司不会赔付一分钱。但是如果买了汽车商业保险也要分类进行赔偿，这里面有一个新的车险综合改革方案在其中发挥作用，车间综合方案的实施日为2020年的9月19日。那么此次车辆赔偿就分为三种情况：
　　1.在此日期之后投保的商业车险中，如果也买了车损险，那么发动机涉水、不计免赔率等保险责任全部囊括其中。此次可以得到充分的保险公司的修理费用补偿。
　　2.在此日期之前投保的商业保险中，其实也就是去年7月到9月投保的车辆（我国的车辆商业保险是一年一购），如果在购买的附加险中，有买汽车泡水等附加保险，那么此次保险公司也将给赔付。
　　3.在此日期之前投保的商业保险中，也就是第2点所提的7月到9月投保的车辆，即使购买了车损险，但是按照原有规定，汽车泡水都不是车损险的投保范围，保险公司也是不予理赔的。
　　这样算一算，保险公司又可以少赔付多少泡水的车辆修理费用啊，买的哪有卖的精哦。不过通过此事，郑州大暴雨，大家也知道应该如何去购买车辆的商业保险了，给自己充足的保障，那么这也是一个进步。
　　破产倒不至于，五百多万辆车，但不至于全部都被泡了，可能也就一部分的车辆吧，再排除掉个别车主只买交强险不买商业险的，还有这么多辆车不是一家保险公司全保了，在众多保险公司里再平摊开，那就九牛一毛了。
　　还有就是保险公司的实力远超我们的想象力，据说平安在这次事情上赔付金额达到六个亿，六个亿当然是天文数字，但对于财大气粗的平安来说破产是不可能的。
　　其实市面上的保险公司是很多的，但我们耳熟能详的也就这么几家，平安、人寿、太平洋，人保 ，每个保险公司都说自己公司是天下第一，其余都是小公司。所以对于消费者对于外行人也是这么认为了，其实主要原因就是广告宣传力度问题。
　　就2018年平安的广告投入都是一百多个亿，还没算其它本应该赔付的金额，所以这次6个亿既能尽到赔付的作用，又能起到很好宣传效果，代理人肯定趁次机会刷屏了，今年又广告费用又可以下降一点了，绝对是划算。
　　郑州暴雨，千年一遇，淹了多少车呢？保险公司不会破产，被淹的农民怕是要破产！
　　据有关统计，郑州目前报保险车辆却只有15000辆，平均价格15万。这个价格对于保险行业来说，远远达不到要倒闭的地步！而且，就算保险事情进一步发展，恐怕也是少量的。因为，刚出现水淹的当天，是出险最多的情况，现在水势已经逐渐的下去，后续的雨越来，越小，出险的可能性也越来越少。
　　就这个就这几十个亿的赔款，还要分到好多家保险在里面。这对于各大保险公司来说就是毛毛雨了，只是人民群众受灾难就大了，真的会导致绝收，甚至一些商铺要重新装修，商品腐坏。导致损害蛮大的。
　　尤其是农户，收入低，投入的大，前期投入，后期收益都没有了，才是最苦的。历史以来，灾难苦的都是穷苦老百姓，相对于哪些大的商家来说，农民的生活要比他们难上很多。毕竟，经济薄弱。收入单一。靠天吃饭。