摩旅进藏，路上怎么休息，住帐篷还是住民宿，要是遇上无人区呢？

　　住民宿最安全，不管是西藏还是新疆，哪的无人区夜间也不能睡觉。我经历过很多危险的事情，也有很多奇怪的故事，不过，2018年1月2日开始，从呼和浩特一个人自驾到乌鲁木齐，3日晚上在穿越无人区中途休息时，经历的事情最危险。当时是晚上九点多，开了半晩一整天车的我有点儿累了，找到了一个临时停车的地方，想小睡一会儿，当时气温是零下二十四度，过了内蒙古的额济纳旗，进入甘肃酒泉境内没有一点儿风，伸手不见五指的天，非常的寂静，我放倒座椅躺下就睡，还不到五分钟，且被右边巨大的吸引力抽起，车也开始左右摆动，持续一分多钟才慢慢停了下来。我立即意识到，在这荒无人烟的无人区是不能停车睡觉的，赶紧发着车向西跑去。到了骆驼圈子边防检查站时，警官们认为我胆子有点儿太大了，因为无人区夜晚的上空并不安静。
　　只跑过一次长途5000公里以上，其他都是一千公里以下的中短途。那次长途就是去的藏区。摩托一天300到500公里之间。一般不到无人区，都会有住宿的地方，户外帐篷之类的可以带一个，有备无患嘛。
　　因为本人不是土豪，喜欢一个人出游，长途摩旅一般至少一两个月，所以住宿我首选是青旅。
　　1。因为设施比小旅店小客栈齐全价格也会便宜点。
　　2。最主要的是青旅能认识很多天南地北的驴友，他们中的很多人有着很丰富的旅行经验，能给出一些很有用的建议。
　　3。青旅老板对本地的一些景点也很了解，也会对我的旅行有所帮助。
　　4。有的青旅氛围很好，天南地北的朋友像一家人一样一起聊天，做饭，喝酒，游戏等都是我所喜欢的，人是群居动物，交朋友还是很重要的。
　　其次设施相对齐全，干净，安全的小旅馆小客栈。实在不行连锁酒店。
　　两次摩旅西藏，走过滇藏，川藏，青藏，新藏和317线，除了219多玛乡到大红柳滩阿里无人区有360公里算得上所谓无人区，109青藏线可可西里有部分地段也可称作无人区，但路上经过的大车小车太多（路上无人居住，无加油站，但有过往车辆，这些无人区和四大无人区没得比）。现在西藏旅行各种软硬件比较成熟，如果不想亏待自己，那沿途的宾馆旅社很多，如果想体验一下不一样的风情，最好找加油站，营房政府住地安全点的地方扎营，人多在野外也行，不管怎样，安全第一。
　　住帐篷。住藏民家里味道膻的不行，呛的喘不上气来。内地去的，住不习惯。曾和衣而卧，藏民旦增家对付了一宿。
　　摩旅进藏比较累，但更机动，建议尽量不要住帐篷，有宾馆是可以得到充分休息，在西藏，你可以住藏民家里，他们基本上都有客人房。
　　以前在然乌镇雅卡村，我是直接去湖边藏家敲门，跟他说要住他家（门口停有卡车和拖拉机），他爽快答应，价格随便，当晚还喝他的青稞酒，我们三个人住一晚和吃二餐（中、晚），好像给300或350；第二次是今年，在丙察察日东，一路没什么人，刚好在知堆路口碰到一小妹，我马上下车，问她住哪里，然后也直接说要住她家，她说要问她妈妈，跟到家里也定了，我也不跟她说价钱，我们俩人和吃三餐（晚餐跟他们一起吃），第二天给她200，另外再给她妈妈200，算是援藏。318尽量住宾馆，60120都有（淡季），无人区没去过，以后去岗仁波齐还是找藏民家里住。
　　祝旅途平安！
　　骑摩托车旅行，高原上不建议住帐篷，强大的电力保障非常重要。这样就可以保证行程中能够吃上热饭，喝上热水。旅行就是图的开心和快乐，而不是要去苦行。
　　建议带上一套轻便的220伏多助户外电源，再带上一个爱德电高压锅。这样一路上就有了强大的电力保障，烧水做饭，数码电器充电都可以搞定。还可以用摩托车对多助户外电源直接充电。
　　我是去过的人，建议还是住民居或是在景区大门口搭帐篷住。不要自己在荒凉的野外居住。
　　我是万里独行，这个问题吗没有标准答案，以我自己摩旅西藏的经历，我认为主要看个人兴趣爱好，和经济条件。
　　现在在西藏，能遇上无人区就是你的福气，哪怕在阿里大北线，也是餐馆饭店多多，现金都不用带。
　　我两次摩旅进藏，走了不同的路线，两次都穿越了无人区。建议你住民宿，夜晚气温低，不适合住外面，再说摩旅尽量轻装。穿越无人区不是问题，把油备足，一天可以穿越。