广汽传祺GS4和长安cs55plus哪个质量更可靠油耗低？

　　传祺GS4综合品质超越CS55Plus价格同样超越内容概述：两车发动机水平差异，两代CS55Plus的变速箱变化。
　　长安CS55Plus是台比较另类的紧凑级SUV，其指导价已经达到了9。1911。49万，在这一范围有哪些友商产品可以选择呢？参考哈弗H5，宋Pro燃油版，博越1。8T以及传祺GS4等等。
　　这些车有一个共同特点：均采用缸内直喷技术的高燃效发动机，机器的功率扭矩都相当高，尤其是扭矩足够大且持续输出的范围很宽。这是实现相对高性能与低油耗的基础，因为（扭矩转速9549功率），只要扭矩足够大就能以低转速的低油耗状态获得合理的动力体验，然而CS55Plus还是有些遗憾了。
　　2020款CS55Plus装备的发动机为JL476ZQCD型1。5T，这台机器采用的进气歧管位置的多点电喷。由于管壁狭窄无法以很高的压力喷油，燃油雾化的效果差则在压缩冲程中的蒸发效率会比较低；
　　结果则是混合油气在做功冲程中无法充分的转化出高热能，说白了就是发动机的扭矩会比较低，动力储备为115kw225Nm（20004000rpm），在同排量发动机中属于相当一般的视频。
　　变速箱匹配的又是传动效率不够高的爱信6AT手自一体，这一组合的性能表现只能用中庸评价。中庸的性能需要拉高转速提升输出功率，所以驾驶这台车总会养成高转通勤的习惯，油耗也就难以控制了。那么这台车面对使用直喷发动机的竞品则显然没有竞争力，结果是销量表现同样的平庸。
　　2021款的升级：JL473ZQ2DCT
　　最新款的CS55Plus终于换装了发动机，采用的是蓝鲸系列账面数据最漂亮的全新直喷机型。动力储备高达132kw300Nm（12503500rpm），可以说在奥托循环发动机中这台机器已经是同排量的最强机。
　　但是参考第一部装备该发动机的UNIT，其实际性能表现与账面数据是存在差异的，百公里加速只有9秒左右的水平不符合其推重比的数据，那么长安CS55Plus作为换壳UNIT又能如何呢？
　　新款CS55Plus的指导价为10。6911。69万，配置方面只有高配才有头部气帘，两车均无任何L2级自动驾驶配置。这台车在性能没有领先优势的前提下，知名度不如老牌的H6，七档湿式双离合变速箱的水平也要逊色一些。而面对知名度低一些的GS4等选项，其双离合变速箱又不如6AT了，所以这台车总还是差了一些意思，是否值得选择就要看对长安汽车有没有品牌偏好了。
　　编辑：天和Auto
　　内容：原创发布
　　欢迎留言讨论，保留版权保护权利
　　首先买车不能只考虑油耗，得从整体性能和配置上考虑，油耗只是一个参考。
　　传祺GS4指导价8。98万～15。18万，新款上市没有什么优惠。
　　新款GS4在动力配置上全系都搭载了一台1。5T涡轮增压发动机，老款发动机相比动力更为强劲，达到了最大输出功率124KW，峰值扭矩为265Nm，最高马力169匹。而在变速箱上，新款GS4则使用了一套6AT手自一体变速箱，当然也有6MT手动变速箱版本的车型可选。
　　在车身尺寸方面，新款GS4与老款相比在长、宽两个方面得到了进一步的提升，达到了4545mm1856mm1700mm的车身数据，轴距上也超越了老款的2650mm，达到了与哈弗H6完全一致的2680mm。
　　新款传祺GS4作为中期改款车型，外观在换代后，依然有着老款优雅，在外观上保留了一些老款的设计特点，使车型经典设计得以传承。新款GS4在前脸造型上，使用了家族化的第三代凌云翼设计语言。在前脸上呈横向排列的四根镀铬进气格栅与前大灯组相接，让前脸更具连贯性的同时，更是在视觉效果上拉伸了新款GS4的宽度。面积巨大的中网更让新款GS4给人以大气的视觉感受。转向灯采用阵列式与前雾灯一起营造出了车身的运动感。
　　新款GS4在车身侧面，专门设计了两道分段式腰线，这让新款GS4的车身设计感更加流光溢彩，同时也让新款GS4在视觉上更加的灵动修长。除最低配车型外，新款GS4都配有车顶行李架增加了车辆实用性，同时也与悬浮式的车顶线条相互相配合衬托，让车辆整体更加高端大气上档次。
　　在新款GS4的尾部，与尾灯相连的是一根很粗壮的亮银色的镀铬饰条，这与前脸的造型相互呼应，使车辆的设计在整体感上更近一步。略微突出车身的尾部灯组，也让新款GS4具有一定棱角感。
　　新款GS4在在内饰上则是面目全非式的改进，内部空间由于采用全新设计相比以前有巨大提升，最大横向空间达到了1570mm，与同级别的车型相比优势巨大。双12。3英寸的夜景仪表盘和高清中控大屏，不仅让车内有了浓郁的科技感，而且更让车辆在操作体验上得到很大提升。中控大屏与两侧的车载音响用镀铬饰条相接，更加让车内具有整体感。新款传GS4为了增加舒适感在内饰上使用了大面积的软质材料，这个必须给赞！另外新款GS4全系标配最新的博世的ESP系统，顶配车型上还配备了6个安全气囊。还有着HHC上坡辅助、HDC下坡辅助等主动安全功能，让车辆在行驶中更具安全性。
　　长安CS55plus指导价9。19万～11。49万，有5000左右的优惠。
　　长安CS55plus搭载了一台1。5T涡轮增压发动机，与之匹配的传动系统则采用了更可靠的爱信6MT和6AT变速箱，最大功率115KW、156马力。这套动力组合经过重新调校后可实现高达95的传递效率，动力性平均提升6，可在0。7s内完成平顺换挡，综合油耗直降8，很好的兼顾了动力性和燃油经济性。
　　新款长安CS55plus长宽高分别450018601690mm，轴距为2650mm，从前翼子板一直延续到尾灯处的腰线，有效地拉长了其车身侧面的视觉效果。全LED光源的前后灯组，是长安CS55plus顺应当下潮流的表现。前大灯组采用了无边界设计，很好的与前格栅融为一体，在视觉上让车辆看起来更加宽阔，后尾灯则采用了当下最为流行的贯穿式设计，不仅具有实足的科技感，也同样起到了拉伸车辆宽度的作用。
　　新款长安CS55plus在内饰的打造上，采用熏黑式的整体配色，加以精致红色配饰，以及小面积的红色运动包围，让长安CS55plus呈现出年轻灵动的澎湃美感。双10。25英寸的夜景仪表盘（中高配车型）和显示屏、配上1920720高分辨率、高性能处理器，打造出全新的流畅界面和科技美感。并根据驾驶人员的习惯，采用科技关怀式中控布局，让中央大屏及中控操作都向驾位倾斜，让驾驶人无需大幅转头，便能将所有信息尽收眼底。再加上双导流式扶手、多维空调按键、镭射拉丝装饰件等，更突显其非凡的轻奢品质。
　　智能交互早已成为年轻一代对汽车的基础需求，长安CS55plus搭载的梧桐车机系统拥有丰富的拓展功能，坐进车内，一声小安，即可实现车内语音操控。其中小安还可以使用王者荣耀中的妲己、李白两个角色的语音来替换，不再像传统语音助手那样机械化，深度集成QQ音乐，带来千万首的海量正版曲库，让你一路畅听，纵享舒适轻快的驾乘感受。长安CS55plus还新增了当下流行的手机车管家系统，通过手机APP，可实现远程寻车、天窗以及车门控制、座椅加热、智能透气等功能，远程唤起你想要的操作。
　　另外长安CS55plus更是搭载了很多越级智能安全配置，让其在同级竞品中脱颖而出。像IACC集成式自适应巡航系统、360可录制高清全景影像、自动紧急刹车、车道偏离预警、车道保持辅助等等，全方位保障驾乘人员的安全。据说需要单独加钱选配！！
　　至于油耗问题，根据大多车主反应自动档百公里在9个左右。每个人驾驶习惯不一样油耗也有差异，不过都还在能接受的范围。
　　不管选择哪个都要自己去试驾一下，毕竟自己的驾驶感受只有自己知道！
　　质量半斤八两吧，长安毕竟是一线品牌相对而言更可靠一些（传祺是二线品牌）。都是非常成熟的大路货，市场保有量很大，没听说大规模质量问题的。
　　GS4车轻，油耗更低。CS55更重，油耗稍高。但是具体每个人用车特征不同，也不能一概而论，不过总的来说传祺确实是油耗比较低，而且长安车普遍油耗经济性不大好。
　　10万元的紧凑型SUV，基本性能都差不了哪去，甭指望啥性能，看那些所谓的数据也没用，车不一样人也不一样没有固定标准，个人喜好不同，用的住就OK了。
　　CS55PLUS的价格上有优势，配置近似的款型，大约便宜1。5W左右，相对而言更具性价比优势，所以卖的更好。GS4现在销量比CS55稍微低一点，平均月销量一万台，市场欢迎度保持的还是不错的。
　　本人两辆车都开过，不过我自己的车是gs4，个人感觉配置是长安55好一点，性能的话gs4要好一点！传祺的比较省油！我的至今4年了，从来没出现过任何毛病！5万多公里了，我推荐传祺gs4！
　　国产车现在品质都没什么大问题，你选车就看综合配置和价格，如果所有数据依旧差不多，就选4S店离家近的就行
　　还是选择长安吧！
　　Gs4是广汽传祺的明星产品，主销主打车型，技术成熟，质量更加有保障！但是考虑到油耗问题，长安CS55plus，稍微会低一点，去造型上来讲，更喜欢gs4！