想从北京自驾去西藏，只有轿车，318可以走吗？

　　这个问题是很多想要进藏朋友的共有疑惑，我可以肯定的告诉你，没问题。近些年我国进藏的道路早已是天堑变通途。路上偶遇QQ，POLO，奥拓这些小排量的小型车很多。但是一定要做好规划选择好路线，下面我给你做一下详细介绍你就明白了。
　　国内有7大进藏线：川藏南线G318、川藏北线G317、新藏线、青藏线、滇藏线、唐蕃古道，以及丙察察。其中丙察察是最难走的一条线。另外你最好结伴而行，单独一辆车的话遇到困难是很难得到帮助的。先给你看下路线图
　　进藏都是不走回头路，你如果选择318进最好317出，这两条路线路段都很好，偶然有因为塌方，水冲修路也可以绕道经过。但是遇到需要绕道切记问下现场施工的师傅你的车是否能通过，如果不行就原地等待，千万不可冒险。毕竟咱是轿车底盘低没法和人家的纯越野较劲。
　　再说下路途和食宿，你是从北京出发，到成都路程我就不介绍了大概1800公里，两天就可以抵达成都。具体进藏和出藏路线如下：
　　第一天，成都新都桥，住宿。
　　第二，三天，新都桥亚丁（住）稻城（住）。
　　第四，五天，稻城巴塘（住）八宿（住）。
　　第六，七天，八宿波密（住）林芝（住）。
　　第八，九天，林芝拉萨。
　　第十天，拉萨纳木错索县。
　　第十一天，索县巴青丁青。
　　第十二天，丁青德格。
　　第十三天，德格马尔康。
　　第十四天，马尔康成都。
　　这个是基本路程规划，如果中间你需要在好看的景点多玩一天两天的话自己可以变更时间。
　　另外要提醒一下进藏的朋友，长途自驾安全第一，最好结伴而行，一定要按预定规划走，不要因为路上的景色迷人影响了行程和住宿。各种食品，水，药物，装备我就不在此详细介绍了。
　　希望我的回答能够给你帮助。都是根据以前个人经历纯手打的。认可的话给个赞。
　　你好，我是一名户外领队，每年带队川藏线四五次，我来回答这个问题！本回答中的路线图，行程均为原创，谢谢支持！
　　下雪时的布达拉宫广场第一、先回答轿车是否可以走318问题：答案是肯定的
　　1。1318自从将通麦天险修建为隧道后，整个318国道不夸张的说，已经100的柏油路了，路况非常好，以至于2019年，超跑车队都在走318，比你想象中的路况要好很多
　　川藏线被称为观景大道，一点都不为过
　　1。2路况虽然好，但是沿途是高山，峡谷，弯道符合的地形，所以建议在自驾前将车辆全面检查一遍，尤其是刹车等，该做的保养都做一遍，再者就是开车速度一定要慢，尤其是弯道，不要随意超车
　　川藏318的观景大道：波密段
　　1。3沿途都是少数民族，有的时候他们开车不讲武德，你要学会忍让，譬如出现随意变道，路中间两个车停车聊天等，这里如果你要做一个怒路症，那你会招来很多麻烦
　　川藏318观景大道：然乌湖第二、川藏318自驾的核心原则：避开雨季
　　1。1川藏线大部分路段为峡谷路，所以一旦在雨季，什么泥石流，塌方，等随处可以发生，会造成短则两三天，长则半个月的交通管制，对于自驾旅行来说是非常不利的，而且会让旅行的人生命随时处于危险当中！
　　雨季基本上每天都是这样的风景，毫无波澜
　　1。2川藏的雨季为6。1至8。15
　　川藏线的冰川之乡：波密第三、川藏318的攻略：路线图1。1先来川藏318，川藏317的路线图
　　趣西北旅行绘制的川藏317，川藏318路线图，全程的海拔，公里数1。1。1悠闲纯川藏318：
　　第1天：成都雅安泸定康定新都桥；346km，5。4h
　　第2天：新都桥雅江理塘巴塘；364km，6。7h
　　第3天：巴塘芒康左贡；260km，7h
　　第4天：左贡八宿然乌；288km，5。5h
　　第5天：然乌波密鲁朗；283km，5。4h
　　第6天：鲁朗八一巴松措；188km，3h
　　第7天：林芝工布江达墨竹工卡拉萨；346km，4。3h
　　折多山云海1。1。2悠闲纯川藏317：
　　Day1：成都四姑娘山双桥沟日隆镇（宿）；270km
　　Day2：日隆镇四姑娘山长坪沟丹巴甲居藏寨（宿）；140km
　　Day3：甲居藏寨丹巴金川色达五明佛学院色达（宿）；400km
　　Day4：色达佛学院观天葬甘孜（宿）；220km
　　Day5：甘孜雀儿山新路海德格印经院德格（宿）；410km
　　Day6：德格江达昌都（宿）；350km
　　Day7：昌都强巴林寺类乌齐孜珠寺丁青（宿）；270km
　　Day8：丁青巴青索县（宿）；270km
　　Day9：索县比如县（骷颅墙）那曲（宿）；490km
　　Day10：那曲当雄拉萨（宿）；340km
　　最美乡村：错高村
　　1。2川藏317川藏318路线图：
　　趣西北旅行绘制的川藏317川藏318路线图
　　此路线图行程参考：
　　DAY1：成都集合
　　DAY2：成都210km桃坪羌寨160km梭磨河峡谷（43km）
　　西索民居7km马尔康市80km观音桥（宿）；
　　DAY3：观音桥杜柯河峡谷风光200m色达天葬台色达佛学院22km色达县；
　　DAY4：色达240km甘孜县190km德格印经院德格县；
　　DAY5：德格县26km金沙江大桥68km江达县231km昌都市；
　　DAY6：昌都169km邦达镇15km业拉山72拐怒江峡谷81km八宿县89km然乌湖（宿）；
　　DAY7：然乌湖33km来古冰川40km帕龙藏布峡谷风光121km
　　波密县波密冰川群帕隆藏布峡谷通麦天险127km鲁郎（宿）；
　　DAY8：鲁朗自由活动28km色季拉山垭口60km林芝八一镇中餐117km巴松措（宿）；
　　DAY9：巴松措7km措高村79km工布江达县222km甘丹寺50km拉萨（宿）；
　　DAY10：布达拉宫大昭寺八廓街
　　DAY11：拉萨250km那木措景区89km羊八井；
　　DAY12：羊八井195km羊湖110km拉萨解散；
　　美丽的巴松措
　　想从北京自驾去西藏，只有轿车，318可以走吗？
　　这个问题已经有无数人问过我了，未来估计还会有无数人问。我先说结论，318国道进藏开轿车是完全没有问题的，但有两个前提条件：
　　1、不要离开318国道的主线；
　　2、要选对进藏的季节。
　　我先来说第一个问题，318国道川藏段的路况早已经是全程柏油路面了，除了会有盘山路况以外，道路不论是平整度还是养护水平远超国内其他国道。所以，你能看到甚至有奇葩开着法拉利、兰博坚尼这种超级跑车去炒作。
　　虽然318国道沿途的景色已经足够美了，但如果您稍稍离开318线，向周边地区辐射一下的话，还有更多意想不到的美景在等待着您。
　　因为，说实话在旅游旺季，318主线甚至已经开始堵车了。人流攒动并不比国内那些著名的旅游景点稍逊。
　　而我猜测，您心里所向往西藏应该是一处静谧、空旷，甚至带点原始的秘境。所以，如果您能稍微离开一下主线，其实不用太远，几十公里之外，就能满足您对西藏空寂神秘的想象。
　　比如说：木格措、雅拉雪山、塔公草原、格聂神山、措普沟、来古冰川、墨脱、易贡湖等等，都在318线周边100公里的范围内（墨脱稍远点，单程也就一百多点）。
　　既然都已经走到门口了，是不是可以考虑深入一下呢？
　　但去这些地方，最好还是越野车，最少也是城市SUV，毕竟底盘高一点，开着也省心。第二点，选择进藏的时间。
　　对于318线来说，因为海拔高度剧烈升降变化，尤其是横断山脉是西南地区冷暖气团交汇的区域。冬季大雪封山几乎是必然的，即便没有大雪封山，高垭口路上的暗冰也是杀机四伏。
　　没有四驱系统的轿车，最好不要尝试在这个季节进藏，我们是去西藏旅游看风景的，不是去玩命的。
　　一般来说，318线上从上一年的11月份开始，直到下年5月份都有可能遭遇冰雪的侵袭，极端情况有可能6月初也会因冰雪封路，下图便是甘孜州交管部门下发的通知，注意下雪的时间是2018年6月3日。
　　遇到这种情况，没有防滑链的两驱轿车，几乎都是全返对象，而四驱的车辆是可以谨慎通过的。
　　关于进藏时间的选择，我个人建议9、10月份的时间窗口，优点是既可以躲开7、8月份的雨季和旅游旺季，还能尽情欣赏秋景的层林尽染。说真的，在深秋季节，随便一个沿途的沟谷里，数树深红出浅黄的秋景都美得令人发指！
　　最后，题主向想要一个318的自驾攻略。
　　我个人觉得意义不大，因为初次上高原，身体很有可能会出现点反应，因而事先设定的路程节点不一定能够完全实施。
　　以目前318线的旅游接待能力来说，随便一个镇子里都能找到吃住的地方，按着大方向走（手机导航完全可以满足需求），感觉疲劳随时休息，可能是一个更好的选择。
　　希望我的回答能够帮到您，您如果还有什么疑问，可以给留言或者私信我，知无不言言无不尽！
　　独立思维、个人视角，我是头条号藏地读行，期待您关注！
　　各位爷，您要是看着觉得还中，要不尝试点个赞？！
　　我用人格担保，点了绝对不会怀孕！哈哈哈！
　　不论是从川藏线还是滇藏线进西藏，轿车都是可以走的，而且畅通无阻，当然只能在夏天去啊。
　　现在的川藏线都是99以上一水的铺装路面，轿车的通过性完全没有任何问题，只要你的车是加92号汽油，任何加油站都有，也没有什么可以担心的。
　　有时候自然吸气的车会遇到，动力损失的可能性，主要就是所谓的高原反应，因为自然吸气的车和人是一样的道理，当空气和汽油进行混合以后，由于高原上空气比较稀薄，那么油漆混合，就不能达到更好的燃烧，最直接的表现就是油耗增加，动力锐减等等，也没什么可担心的，也不会对车造成任何的故障和后续问题，如果担心可以买点，燃油添加剂，以减轻这方面的问题，就这么简单。
　　但是出发前，还是要对车进行一些检查和保养，特别重点要检查电瓶和轮胎，一块电瓶的寿命极限是三年到四年，三年以上的车就要注意更换电瓶，到了高原上好点量可能会比较大，有时候打火的次数比较多，所以说对电瓶的要求非常高，以防万一。
　　轮胎的胎纹低于2。5毫米，一定要更换四条全新的轮胎，而且要带一条全尺寸备胎，轮胎是行车安全的必备保证，许昌西藏有可能要走上万公里的路程，必须要保证我们的车的安全性，才是第一要素。
　　关于保养车，一定要进行大保养，而且要检查刹车片，刹车油，防冻液，玻璃水，汽油滤芯，而且要必须更换掉空调滤芯，机油滤芯，空气滤芯，还有机油等等，必须进行一次大保养，而且保养的时候要尽量使用全合成机油，跑这么远的路程，矿物质机油和半合成机油不能够支撑上万公里的路程。
　　好了，就说这么多！还有什么其他的问题，可以随时私信我，我会直言不讳，有问必答，祝你好运。
　　进藏究竟开什么车最合适？轿车能不能去这个问题老生常谈了，也是每一个进藏小白最关心的问题。我作为常年跑在川藏线上的经验来说，给你简单介绍一下路况，目前川藏线因为雅康高速和林拉高速已通车，一个接一个的隧道贯通，川藏线整体路况可以说百分之九十九以上都已经是柏油路，一路畅通，只有出芒康后的几十公里路况不佳，但是慢点开轿车也是没问题的。滇藏线和青藏线路况也都非常好，所以可以肯定的是你开轿车进藏完全没问题，不过还是要说一句进藏路上没有怂车只有怂人。
　　还有进藏的时间也很关键，如果是在冬季或雨季时间进藏，开轿车的安全性相对不高。冬季进藏切记要带防滑链。
　　具体每日行程如下可做参考：
　　第一天：成都新都桥当天行驶里程420公里，尽管现在新修的雅康高速已经通车，但是自驾游的话还是走老的国道318更有意思些。所以不建议走高速。从成都出发走成雅高速到雅安后在西康大桥收费站下高速，然后沿318国道西行。中午路过天全可以去品尝著名的天全桥头堡椒麻鸡。当天赶到新都桥在新都桥住，新都桥海拔3600米。
　　第二天：新都桥亚丁当天行驶里程420公里，卡子拉山、高尔寺山、剪子弯山因已通隧道所以现在路程大大缩短时间，从新都桥出发当天下午即可到亚丁。当天住亚丁，海拔2900米。
　　第三天：亚丁景区游玩稻城亚丁到稻城大约150公里，稻城海拔3700米。
　　第四天：稻城巴塘当天行驶380公里，巴塘海拔2600米。
　　第五天：巴塘左贡当天行驶270公里，左贡海拔3750米。
　　第六天：左贡八宿然乌当天行驶290公里，然乌海拔3850米。
　　第七天：然乌波密当天行驶180公里，波密海拔2750米。
　　第八天：波密林芝当天行驶230公里，林芝海拔2900米。
　　第九天：林芝拉萨林芝到拉萨也已通高速，除了米拉山段因隧道还没通车还要翻山。全程可走高速也可继续走318国道。
　　我50年的71岁了，19年从北京出发一人自驾去西藏，开的是07年的捷达车，告诉朋友们只要是北京马路上跑的车，大排量小排量各种轿车都能跑，国道318，青藏109路比较难走，只要驾驶技术过硬，啥事都没有，放心大胆的去吧！（去年自驾新疆，今年自驾中国东部沿海。）
　　可以走，我现在就在林芝，明天到拉萨！我开丰田86，一点压力都没有
　　海拔5200米
　　这个有很大的运气成分，一千公里的好路只要有一公里甚至一米烂路那就完了！青藏线轿车基本没问题，去年78月份走过，翻越唐古拉山的路非常烂，但是轿车小心点还是可以走的，过了那曲快到拉萨时有一小部分超烂泥路，别说轿车就是一般的SUV都会托底的。去洋羊湖，日喀则，珠峰路都非常好，轿车完全没问题。川藏线，出拉萨上高速之前路很烂，但是轿车可以走。林芝到鲁朗在修路那个烂啊绝对是轿车的噩梦，路遇一辆迈腾和一辆法拉利趴窝了。到了波密318路彻底断了，改走317雀儿山在修路，路太烂了改走白玉县走甘白线，但是都要经过矮拉山，路已经完全烂了全是浮土，如果跟近来了前车的话那就什么也看不见了！而且路很窄没有护栏，大车压的很多辙，坑，别说轿车绝对所有车的噩梦！从白玉县开始到甘孜上317然后就一马平川了！
　　超级好走，路修的比内地高速公路还好。如果是雨季，请留意川藏界，过了金沙江大桥后50公里的塌方路段，即从竹巴龙到芒康县段。除这50公里外，其它的路真的比内地的很多路还要好。详细路况，百度搜索：两女儿第三次进藏，这游记有全程路况和图片。
　　以上两张图为金沙江大桥到芒康县，50公里中部分塌方路段。主要是雨季河水把路冲断，需要从旁边开出便道。
　　这是318其它的路，大部分都跟这个差不多，路修的非常好，别说小轿车，哪怕法拉利开都没问题。
　　我是1。8老款福克斯江苏出发的，全程1万公里，川藏线进去珠峰大本营，青藏线出来，一路没有出现任何状况，特别提示带一个胎压表，控制好胎压，其他就和内地开车一样，在告诉你一个秘密（路上没有乱窜的电瓶车）