试驾问界M7，配1。5T涡轮引擎前后双电动机，定位5门6座增

　　问界M7到底动了谁的蛋糕随着国家二胎、三胎政策的逐渐开放，一般的小型轿车已经很难满足消费者们对于空间、舒适性的需求，所以体型更为庞大的67座SUV逐渐变成了当下市场的刚需，目前市面上符合条件的有别克GL8、雷克萨斯威尔法、丰田埃尔法等合资产品，国产车型当中理想L9也是不错的选择，但我们今天要介绍的不是它，而是同样为自主品牌出品的一款中型SUV问界M72022款1。5T四驱增程版，增程式的能源类型方式带来了更多样化的驾驶场景和行车质感。
　　外观颜值部分，不得不说这款车还是带给笔者蛮大的惊喜，前脸轮廓宽厚，很有中型SUV的气场，高大的车头极具辨识度，即使和埃尔法等车型比也不落下风。上格栅以黑色隔板打底，和两侧的灯组无缝衔接，灯罩内部同样加入暗黑色元素，和白色车身形成撞色的视觉效果。下方大嘴式进气格栅由多条镀铬件拼接而成，梯形组合很有气势，两侧导流口微微向内倾斜，下保险杠采用和车身同色的隔板件。
　　尺寸方面，新车长宽高分别达到了（mm）502019451775，轴距也有2820mm，尺寸在中型SUV当中属于很不错的水准，符合一台5门6座SUV该有的参数表现。悬浮式车顶是当下较为流行的搭配方式，在CD柱后还有一个明显的下坠趋势，看起来运动又果敢。二三排玻璃都加入了黑色的涂层，以保护后排乘客的隐私性，这个设计还是相当人性化的。腰线分布错落有致，对于层次性有一定提升效果。裙带处有着明显的内凹组合，风扇样式轮毂规格则达到了25550R20。
　　尾部设计基本和整车保持了一致的步调类型，上部扰流板有着微微向下弯曲的态势，同时集成了高位刹车灯。后挡风边缘设计都相对圆润，同时加入了横向格纹的搭配组合，贯穿式尾灯起到了画龙点睛的效果，表面嵌有银色镀铬条，在夜晚点亮后的视觉效果相当惊艳。车牌区呈现一个倒梯形的模式，而车厢和车身缝隙的接口贴合很到位，两侧反光带为红色调组合，排气尾喉采用隐藏式布局，弱化了尾部的攻击性，看上去更加稳当。
　　动力部分，问界M7搭载了1。5T涡轮增压引擎前后双电机系统，其中涡轮引擎最大功率达到125马力，峰值扭矩也有205牛米。前电动机总功率为130kw，后电动机总功率则达到了200kw。电机系统的加入，带来了轻松的操控感受，起步流畅无拖沓，动力储备丰厚，后段也能达到想要的推背感。电池类型为三元锂电池，品牌则采用宁德时代，另外电池组还提供8年或16万公里的质保，能够打消不少用户购车前所产生的顾虑。
　　另外此次所试驾车型为双电机四驱版本，相比于常规两驱车型，动力更加强大，应对复杂路况的灵活度也更高。底盘组合为前麦弗逊式独悬加后多连杆独悬的搭配，质感偏向家用舒适，但整体所呈现出来的状态并不松散，在经过大的颠簸路面时，悬架支撑性足够，因此车身姿态保持相对体面，内部也不会有多余的晃动感，内部乘客的实际体验是很舒适的。
　　总结一下，问界M72022款1。5T四驱增程版作为一款5门6座新能源增程式SUV，和传统动力车型相比，还是有着明显的不同。外观颜值设计很有特色，1。5T自吸引擎前后双置电机系统保证了充足的动力供应，即使满载状况下也不会出现加速肉的感觉，加速过程中顿挫感弱也是新能源车型的特点，对于当下的年轻用户来说，问界M7可以说是很适合家用的SUV，笔者试驾下来这款车的行驶质感很高级，基本上不存在什么短板，个人对它上市后的市场表现是比较期待的。