把日照再规划给临沂，临沂有发展成为一线城市的机会和可能吗？

　　把日照回归临沂，临沂有望发展成为新一线城市是有可能的。为什么？有山沂蒙山龟蒙顶，登蒙山如小鲁也，有水沂水沭水黄海之水，水是城市之源，淡水能饮，海水能通航发展方便，有平原沂沭河平原，属于华北平原和黄淮平原与江淮平原的共有经济圈地带，南下长三角，北上京津冀，西挺中原，东航日韩，上天能摘月，下海能抓鳖，气候四季分明，春夏秋冬换季有明显的感觉，饮食花样繁多，东西南北中口味皆有，文化包容，历史浓誉，名人之多，地域之广，农能自给，工能振兴，学子辈出，商能发达，交通纵横，上有航空，下有水陆，能不发达吗？不发达才怪哩，关键是有中国共产党的好领导，有人民群众创造的沂蒙精神深入人心，扎根这块土地，己经初放光茫，崭露头角，冉冉升起，释放辉煌！！！不是吗？
　　临沂的地理位置决定了，永远成不了经济发展时期的一线城市。
　　第一个原因是他的西半部以丘陵为主，交通不方便，无论是发展工业还是农业，都没有地理优势，修铁路公路造价都很高，无论是建厂还是种粮食，价格上没有优势。
　　第二点就更麻烦了，临沂位于郯庐大地震带上，国家不敢把任何的大型项目往这里放，基本上重工业大型国企都部署在潍坊了，像什么潍柴，海化，潍钢等等，就算是农业，临沂和潍坊比也没有优势，这两个城市面积差不多，潍坊的平原更适宜一些，像寿光现在已经是供应全国的蔬菜基地了
　　本来临沂作为山东的南大门，和南方联系更紧密一些，无论是东去江苏上海，还是南去两广两湖，都要方便的多。但因为上面的两个原因，在经济发展的和平时期，临沂从来都没有设定为中心城市。
　　还好，这几年临沂找到了自己的正确定位，大力发展物流行业，充分利用自己的地理优势，东部发展临港区走连云港和日照两港，西和南部走陆运，做出了不小的成果。
　　也许只有战争时期才能凸现出临沂的重要性，无论是走水路还是陆路，想北进山东，基本上绕不开临沂，多山多水，地势险要，是自古以易守难攻的兵家必争之地。
　　临沂不可能发展成为一线城市。
　　一。从地质构造来看，临沂处于郯庐地震断裂带核心地带，自然灾害风险等级相对较大，对应的投资风险也是很大，不论国内或国外的大型企业都不太敢大规模进行投资。
　　二。从区位优劣来看，北有青岛港、烟台港，南有上海港、舟山港，目前日照港货物吞吐量并不占优势，且相对日韩、东南亚、美洲等距离不占优势。
　　三。从自身定位来看，临沂是国家重要的物流枢纽，但主要还是物流中转集散之用，外贸生产加工企业较广东、浙江差距较大，无法短时间内进行提升。
　　四。从政策支撑来看，对比济南、青岛，一个省会、一个计划单列市，国家、省内配置的资源总量就那么多，分两家都不好分，更务论分给临沂。
　　综上来看，临沂不会发展成为新一线城市。临沂并不需要日照，不需要港口，需要的是四通八达的高速公路。临沂未来的方向将是连接京津冀、长三角的最重要的桥梁枢纽。
　　千万别划了。临沂这都快成为一线了，再划日照过来，还有济南和青岛什么事吗？请放过临沂吧，临沂现在已经自给自足，加快发展的，不折腾，少折腾就是对临沂发展最大的支持。
　　临沂现在发展是不够好，因为临沂之前的底子差。我们都知道，沂蒙大地，山区人民，淳朴善良的临沂人正在克服种种困难，逆势发展。好不容易摸出一些门道来，一调整又打乱了临沂的计划。
　　临沂发展是不够好，但是临沂一直在努力。从红色老区到板材基地、商贸名城、物流之都，临沂一步一个脚印地前进着。产业转型、优化结构，促进高质量发展，临沂可不敢耽误了。
　　日照划给临沂，让临沂多了海上交通便利，打通了临沂海上运输的通道。但是划转不是单纯的一纸文件，是有大量的工作去做，去磨合。踏踏实实地做好现在的事情，就足够了。
　　以上图片来源于网络。
　　不可能的，日照是个鸡肋食之无味弃之可惜！临沂要发展成一线城市包括其它地市必须有国家支持才能实现，因为中国城市的发展是靠国家政策倾斜来支撑的。临沂要发展成一线城市必须在国家的支持下临沂跳出山东小格局和连云港日照融合发展才能成为一线大城市。
　　日照就真的别划回来了〔捂脸〕
　　文化真心不同。临沂各县区是农耕文明。人民普遍勤劳。能吃苦。
　　把莒县还回来就可以了
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　　我国传统意义上的一线城市：北京、上海、广州、深圳
　　现在的新一线城市：成都、杭州、南京、武汉、天津、西安、重庆、青岛、沈阳、长沙、大连、厦门、无锡、福州、济南（每年都会有新的变化，像苏州也算新一线城市）
　　不管是一线城市还是新一线城市，它们基本都有以下几个特点：拥有雄厚的经济基础和庞大的中产阶层人群，以及可观的政治资源，对周边多个省份或县市具有辐射能力，有雄厚的教育资源、深厚的文化积淀和便利的交通，有良好的经济基础、便利的交通和独特的城市魅力
　　照着这些特点或者标准来对标临沂，临沂符合哪几个条件？
　　临沂的房价尤其是北城房价确实是对标了新一线的部分城市
　　其实最主要的是临沂的位置，虽然山东省把山东划分为三个区，但是不像青岛和济南是属于点名重点发展，临沂只能算是在鲁南地区里矮子里面选将军，而且和临沂紧靠的就是徐州这一淮海区域的中心城市，不但得到江苏的政策支持，包括国家层面的政策也不少，你让临沂怎么发展，就像天津和北京紧挨着，但是天津被北京吸的不要不要的。所以临沂还是脚踏实地的好，先把二线城市地位给稳住了
　　日照有沿海区位优势，但没有发展的战略纵深，临沂与日照合并能实现一加一大于二的发展潜力和优势。
　　就地理位置而言，北部有青岛为中心的胶东半岛经济区，南部苏北连云港受地理位置和客观因素影响，发展潜力受限。而临沂与日照合并具有得天独厚的地理优势，京沪二线的开通更是如虎添翼，对于促进整个鲁南经济圈发展潜力巨大。
　　一句话：临沂与日照合并是具有战略性、前瞻性和历史性意义的科学决策。
　　日照如果回归临沂？变成临沂市日照港区，岚山港区，撤掉莒南县，合并为临港开发区，发展10年临沂市轻松闯进全国一类大都市。
　　临沂日照合并之后可以从山东独立出来成立沂蒙省，临沂三区设省会，日照两区成立直辖市，这样就会皆大欢喜，从此日照、临沂进入发展快车道。