朝凪号于6月30日在山口县下关市下水
　　中日两国海警的竞争愈演愈烈！近日据《环球网军事》报道，日本知名电视台NHK宣称：为了应对中国海警快速发展所带来的压力，进而强化在钓鱼岛及其附属岛屿附近等海域的警戒活动，日本海上保安厅已追加建造了4艘大型火炮巡视船，其中就包括春光级的二号舰、满载排水量达6742吨的朝凪号巡视船。此外，日本海上保安厅计划再建造一艘朝凪号的同型舰（春光级三号舰），以确保钓鱼岛及其附属岛屿附近等海域时刻会有1艘6700吨级的巡视船出勤，届时日本海上保安厅也将拥有3艘6742吨的春光级巡视船。据日本NHK的介绍，春光级巡视船是目前日本性能最先进、空间优化最好的远洋巡视船（首舰春光号已于2020年2月4日入役）。
　　朝凪号于6月30日在山口县下关市下水
　　在舰载设备和武器方面，春光级巡视船和其它日本海保船一样，既有执法取证设备，也有舰载火炮，如远程监控装置、红外摄像搜索装置、1座40毫米单管火炮、2座20毫米6管速射炮等，并设有双机库、可同时操作两架舰载直升机。朝凪号巡视船在刚刚过去的6月30日已经下水，若一切顺利该舰将于2023年正式移交海上保安厅使用，且和首舰春光号一样负责钓鱼岛相关海域的驻守任务。伴随着日本海上保安厅不断将力量投向钓鱼岛东海方向，包括春光号在内，目前日本已有6艘6000吨级巡视船被调往了日本海上保安厅第10管区执勤。其目的非常明显，就是要确保日本在钓鱼岛对峙和东海油气田争夺中不落下风。
　　首舰春光号
　　对此，中国海警东海分局必须高度警惕日本海上保安厅的一举一动，加快大吨位巡逻舰的列装工作。毕竟，虽然在千吨级巡逻舰数量上中国海警已经大幅领先日本海上保安厅，但日本海上保安厅在东海方向的巨舰已形成规模，而且未来只会继续增加不会减少。所以，海警东海分局要想在东海海域牢牢掌握主动权，就要取得质量和数量上的双重优势才稳妥。
　　中国海警船
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