谈H9高原动力表现，及深入研究令人发指的油耗

　　558540发布于北京2022082110：19：39只看楼主精华标准
　　这是哈蜜尔诺维奇（我车机呼唤名）第一次上原，7月12日出发，8月18日返京，总行程11000公里。
　　一路从草原到沙漠，从戈壁到峡谷，上山河，还有幸去参加轰队与城公司组织与9同行，溯源华夏穿越江源之黄河源活动，海拔最到概4900米右，有天持续在4000米以上原行驶。
　　因时间和行程太，一路照片拍太，整理起来麻烦，详细游玩过程就恕不赘述。
　　对旅途有兴趣朋友可以看我微信同名视频号，有图有真相。如图：
　　主要说说车吧。我提车整一年，里程刚好过2万。
　　1，原表现：
　　以前老听说H9上原动力衰竭事儿，可能因此我心理建设做比较充分吧，这次对H9原动力感到出乎意料好。
　　起步、加速、超车不能说和平原上一点区别没有，但完全可以忽略。
　　当然，超车时候该减档你得减档，有些上坡起步路段要切到手动1档，这些操作是必须。
　　在接5000米几个海拔比较垭口，我专门选上坡段试试起步，没感觉到太费劲。
　　旅途中经常道，包括山、戈壁等等复杂路况，上坡带拐弯是常事儿，没有遇到动力不足情况。
　　部分情况用都是auto模式，感到操控不太自如时候换运动模式，仅此而已。
　　总结：原表现给力。我是2021年7月提车20款，其他款式就不知道。
　　2，油耗情况：
　　低到令人发指！
　　真是一款适合旅行硬派suv越野车。
　　只要出拥堵城市，它油耗是这样，如图：
　　我油耗B从提车至今一直没回零，它反应是2万2千公里总平均油耗。
　　一个月前出发时候，油耗B是10。8，等回到北京一看已经被拉低到整10个油！如图。啥也不说，省钱哈哈。
　　面我举两个例子吧，这两段路超低油耗让我印象深刻：
　　例1，7月19日，
　　离中卫市40公里右方加油，把油耗A归零。之后这40公里路一直是限速70km区间测速，于是用自动巡航。到中卫市时候油耗是6。2！
　　请问在城市里开朋友们你见过吗哈哈。
　　这段路基本是平路，有方还有点上坡，从加油站到中卫市海拔上升200米。
　　在路上开途闲没事干，有时候就格外留意这个油耗表现。总结来我感觉H9最经济油耗概就在这个70公里时速。
　　例2，7月23日，
　　在青海玛县加油，跑到玉树，这段几百公里路油耗是7。1！这段路海拔从4220米到3650米，开5个时，这可不是瞬时油耗啊。
　　为什么在原那么省油？我感觉跟空气密度有关系，空气稀薄阻力。
　　可别看空气阻力对油耗影响，因为有一天上午在青海温泉乡赶上刮风，又正好顶风行驶，在温泉乡加完油我观察一那个上午油耗，居然达15个！
　　好就说这些吧。
　　最后说说车况，哈蜜尔诺维奇已经跑2万2千公里，除在4S做3次保养，没做过包括喝添加剂在内任何额外养护。
　　目前哈蜜尔诺维奇没有任何异响，车机没有过黑屏、死机等问题，没有过烧机油现象，没有过天窗漏水情况
　　总之一切正常，除开门亮灯功能越发一塌糊涂！
　　另外，车机图自动切换白天黑夜模式又不行，以前曾经稀里糊涂搞好过，现在又稀里糊涂失灵。
　　城工程师们，这两个毛病难解决吗？希望尽快钻研一好吗出门旅行都实用功能。