全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船首航,江苏内河运输开启电
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现代快报讯(记者李娜文摄)10月10日,江远百合号缓缓驶离太仓港正和兴港集装箱码头,投入太仓港至京杭运河苏州工业园区港80公里航段运营。现代快报记者了解到,这标志着全国首艘120标箱纯电动内河集装箱船正式投入运营,开启江苏内河运输电动时代。
据介绍,江远百合号是零排放、零污染的新能源绿色船舶,由江苏省交通运输厅与江苏省港口集团联合推动,江苏远洋运输有限公司负责运营。该船总长79。92米、船宽12。66米,航速17公里小时,续航力可达220公里,采用纯电池驱动,设计为即插即拔换电模式,沿途设置换(充)电站,单次换电仅需20分钟。
江苏省交通运输厅运管局局长宋国森表示,据测算,该船正常运营时,每年可替代燃油消耗160吨左右、降低二氧化碳排放500吨左右。该船首航标志着我省内河航运正式开启‘纯电动时代’。对于我省加快推进运输结构调整、实现碳达峰碳中和具有极为重要的意义。
江苏是水运大省,航道里程占全国五分之一左右,水路货运周转量占全省综合货运周转量的62,居全国前列。近些年来,江苏大力发展内河集装箱运输,自2017年以来,实现年均39的高速增长。目前江苏省正积极推动公转铁公转水运输结构优化。
宋国森表示,为进一步发挥纯电动内河集装箱船舶优势,交通部门将进一步拓展应用场景,在京杭运河江苏段全段和其它干线航道,及长三角地区开通航线,力争开辟苏南、苏北和太仓至与上海外高桥的沪太通快线。预计到2025年,江苏将投入超过17艘纯电动内河集装箱船舶,形成6条零碳集装箱航线,促进绿色交通、美丽江苏建设。