哪吒S展车到店，轴距2米98，最大续航1100KM，将截胡比

　　凭借着汉系列产品的强劲发挥，再加上全新家族序列的首款车型海豚所展示出的实力，使得比亚迪海豹在诞生之初，便已经收获了无数消费者关注，更是成为了时下极为热门的国产新能源车型之一。当然啦，别看比亚迪海豹还未上市便已经如此火爆，但面对形成趋势的新能源轿跑领域，其实也存在着不少看起来实力强劲的竞争对手。就像在网约车领域打下名号的合创汽车哪吒品牌，接下来要推出的一款全新车型，便极有可能截胡比亚迪海豹。而这款新车，则是哪吒S！
　　如今，哪吒S不仅已在粤港澳大湾区车展上正式亮相，甚至还有网友在当地经销商处，拍到了首批到店的哪吒S展车身影。那么，为什么说哪吒S将有可能截胡比亚迪海豹呢？就让我们借由网友的镜头，一起来探讨一番吧。
　　首当其冲的自然是因为哪吒S相对优秀的颜值表现了，新车的前脸虽然没有比亚迪海豹宛如灯光秀一般的光源布局，但其简约的结构中，所融入的分体式大灯和点矩式散热槽设计，却也同样能在彰显科幻美感之时，还带来了十分鲜明的运动化视觉效果。
　　车身侧面部分，哪吒S和比亚迪海豹一样，都具备着线条流畅的溜背设计。并在隐藏式门把手和如同花瓣一样的轮毂映衬下，显露出时尚感。值得一说的是，哪吒S还有配备了剪刀门的版本可选。
　　车尾部分，新车的设计呼应了前脸的简约感，但两侧形成了镰刀开口的贯穿式尾灯，却足以在切割尾部层次的同时，还将进一步升华其外观整体科技感。
　　此外，作为品牌全新山海平台之下的产物，其498019801450毫米的三围和2米98的轴距，相较于比亚迪海豹（480018751460毫米的三围和2米92的轴距），也存在着一定程度的优势。
　　内饰部分，新车的设计布局十分简约，甚至都看不到传统物理按键。而真正的功能操控基本都集中在了尺寸超大的中控屏内；并且，其内嵌式的全液晶仪表和副驾驶凸出的多媒体，加之ARHUD、可实现200T高算力的华为MDC计算平台等配置，瞬间将内饰科技氛围拉满。
　　动力方面，现有的消息表明，哪吒S具备着3。9S破百的能力。对比比亚迪海豹3。3S破百的成绩，还是差了一丢丢。此外，哪吒S会有纯电版和增程式版本可选，并且，纯电版本具备着700KM的最大续航表现，这点基本和海豹持平。但其增程式版本，却有着1100KM的综合续航水准。
　　总结：虽然目前关于哪吒S的信息并不完善，但仅从已知的情况来看，哪吒S的实力似乎并不会逊色于比亚迪海豹。当然啦，最关键的是，参考哪吒品牌以往的车型定价，哪吒S未来的起步价格，有很大希望会低于比亚迪海豹21。28万起的预售价格。如此一来，哪吒S真要截胡比亚迪海豹的话，也不是没有可能的吧？