歼

　　这次歼7失事不但导致民居受损，还罕见地出现了群众伤亡，2名飞行员在跳伞后也因伤被一起送往医院救治。可以说这次战机失事所导致的后果，在近几年都算得上是十分严重了！那为什么歼7这样已经在我军服役几十年、并且可靠性已经不太高的二代机，为何至今仍未淘汰，不用更先进的歼10C或歼16替换呢？
　　其实这不是因为空军不想这么做，而是2种原因导致目前还无法立即做到而已。首先，由于歼7在很长时间里都是我们空军的主力机型，研制了多种衍生型号，总产量也有几千架之多。虽然经过多年淘汰升级，绝大多数空军的歼7都已经退役，剩下的只有不到300架较先进的歼7EG还在服役，可即便是这个数量级的战机，以目前歼10C和歼16的产量也不可能在几年内满足。
　　其次，以后期的歼7G性能而言，已经达到了二代半战机的巅峰。不但装备了头盔瞄准器、多普勒雷达、敌我识别系统、全向雷达告警器、火控雷达等当时较先进的航电设备，并且还能使用多种型号空空导弹。以这种性能现在自然无法与周边三代半战机相抗衡，但在我们完整体系支持下，还是具有爆锤F5、米格21的实力。因此贸然退役仍有较大作战潜力的歼7后期型号，而用昂贵的歼10C或歼16与其交战，这才是最大的浪费。
　　况且以目前我们周边国际形势而言，即便我们有能力立即将所有歼7都用三代半中型机或重型机替换，但这些新世纪后才服役的歼7后期型号，在经过改进后性能依旧能满足二线作战需要，并没有必须退役全用更先进战机替换的必要。比如我们在2021年6月17日，就在一次例行绕岛巡逻任务中，令人意外地派出了4架歼7战机。当时专家就推测，派出歼7的原因可能是因其有性能尚可、机动灵活、使用维护成本低的优点，可以满足新飞行员熟悉未来战场和充当电子对抗训练假想敌的需要。
　　而从二战经验教训看，未来一旦爆发与之规模类似的全面战争，各国大量先进战斗机必将随着战局陷入僵持而损失殆尽。之后就是考验各国战时工业潜力的时候了，看谁能最快补充作战消耗的战斗机，其就将掌握战场主动权。而此时先进战斗机的制造就暴露出周期长、耗资大、原料难以供应的缺点。但拥有较低技术难度、原料容易供应、便于大量快速生产的战机型号，才是各国决定性的主力。
　　当然，以目前我们周边局势而言，还轮不到歼7去挑大梁，但其仍能分担不少先进战机的压力，比如更多的加入绕岛巡航任务中。毕竟现阶段我们主要是向其施加压力和令其惶惶不可终日，因此使用歼7自然是性价比最高的选择。而且由于每次巡逻战机数量有限，难以满足未来在该空域作战飞行员提前熟悉战场的需要，此时如果较多使用歼7参与的话，不但能大量节省像歼10C、歼16、苏30等战机的寿命，也能多少缓解一下目前僧多粥少的现状。
　　因此，这才是歼7虽然自身相较歼10C等战机已显落后，并且还时不时出现较严重的飞行事故，但仍能继续留在空军服役的真正原因！