我国高铁主要有哪几种车型？

　　谢邀！
　　坐高铁的时候，细心地小伙伴可能会发现，有些高铁的外形和装饰很不一样。这主要是因为车的型号不同，自然外形就可能很不一样。
　　在讲车型之前，小编觉得非常有必要了解一下高铁和动车的概念。由于我国早期没有很好地诠释概念，加上媒体乱用滥用，导致很多小伙伴都是傻傻分不清的。
　　其实，从严格意义上来说，动车是列车车型，而高铁是铁路线路的类型。
　　但是在中国，动车、高铁分别代指不同的铁路线路类型。动车指200KMH级别的铁路线路；高铁是指300KMH级别的铁路线路。
　　其实，小伙伴要知道的就是，不管是在高铁线路，还是在所谓的动车线路上跑的列车，它们都是动车车组，区别在于型号不同而已！那么，我国的动车组主要有哪几种车型呢？
　　首先，中国铁道部将所有引进国外技术、联合生产的CRH系列动车组，统一命名为和谐号。
　　目前，我国开行的CRH动车有CRH1、CRH2、CRH3、CHR5等系列。在CRH动车组里每一型号的的动车细分为AG，比如：CRH1A、CRH1B等以此类推。
　　其中，A表示普通组为8个车厢，B为大编组有16节车厢等等。另外，CRH1、CRH2、CHR5都是200公里级别的，最高营运时速为250KMH；而CRH2C，CRH3是300公里级别的，最高为380KMH。
　　另外，CRH2C是中国高铁最先用的高速动车组。2008年和2009年起，陆续开通京津城际和武广高铁等高速铁路。随着我国技术的成熟，我国自主研发的动车组也越来越多。
　　CRH380系列是由南车青岛四方公司自主研发的CRH系列高速电力动车组。它是从CRH2C基础上，发展出来专门适应中国高速铁路的，最高速度可达380KMH，最高试验速度是可达到490KMH。所以，它被称为是全球商业运营速度最快的动车组。
　　近年来，我国铁路发展越来越快，相信在不久的将来，我们的动车组也会为国人带来更多的实惠和便捷。
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　　目前，中国的车型主要有如下几种：
　　铺动车组CRH1E；由中国南车与庞巴迪的合资公司BST生产。CRH2系列：CRH2A短编组、CRH2B长编组，CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里，CRH2E长编组的卧铺动车组；由中国南车四方股份公司生产。
　　CRH3只有CRH3C，原型车是德国的ICE3，由中国北车唐山轨道客车引进。CRH5就是CRH5A，由北车长客引进法国阿尔斯通技术。
　　380系列：
　　CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。
　　CRH380A（L）是中国南车四方股份公司生产的，CRH380BL由长客、唐山共同生产，其中长客又研制了380B短编高寒车以CRH380CL；
　　CR铺动车组CRH1E；由中国南车与庞巴迪的合资公司BST生产。
　　CRH2系列：CRH2A短编组、CRH2B长编组，CRH2C一阶段时速300公里、CRH2C二阶段时速350公里，CRH2E长编组的卧铺动车组；由中国南车四方股份公司生产。CRH3只有CRH3C，原型车是德国的ICE3，由中国北车唐山轨道客车引进。
　　CRH5就是CRH5A，由北车长客引进法国阿尔斯通技术。
　　380系列：
　　CRH380A、CRH380B、CRH380C、CRH380D。CRH380A（L）是中国南车四方股份公司生产的，CRH380BL由长客、唐山共同生产，其中长客又研制了380B短编高寒车以及CRH380CL；CRH380D则纯粹是庞巴迪的技术，虽然在南车的合资公司里面生产，但是技术上完全在庞巴迪的控制之下。H380D则纯粹是庞巴迪的技术，虽然在南车的合资公司里面生产，但是技术上完全在庞巴迪的控制之下。
　　中国高速铁路（CRH：ChinaRailwayHighspeed）是中华人民共和国铁道部几次中国铁路大提速建设计开行250公里小时（含预留）及以上动车组列车且初期运营速度不小于200公里小时的铁路客运专线。
　　CRH2C
　　中国高铁最先用的是CRH2C，它时速为250350公里。2008年2009年起陆续开通了京津城际和武广高铁等高速铁路，高铁使用时速更高的CRH2C等高速动车组。
　　比较：CRH1系列和CRH2A2B2E标准时速200，全是普通动车组即D字头列车，是快铁级别。CRH6是城际动车组，主要是时速200级别（城际动车组列车标号C而有不同时速）。
　　CRH3C
　　升级于CRH3C。为4动4拖，最高运营速度达350kmh。专门适应中国高速铁路。
　　比较：CRH3A型动车组可根据不同运营线路的需求，分别以时速160公里、时速200公里、时速250公里三个速度等级运行。
　　混用类列车
　　CRH2G高寒型用于兰新快铁时速200，用于哈大高铁时速250及以上；
　　高寒型动车组列车
　　CRH3A型有160、200、250三个时速等级；CRH5型也多类，CRH5A为8节车厢编组，250公里级别，最低运营时速200公里小时，具有提速至300公里小时的条件。
　　CRH380
　　从CRH2C基础上发展出CRH380系列，标准时速即持续运营时速为350公里，最高运营时速为380公里，最高试验时速490公里以上，专门适应中国高速铁路。
　　我国高铁主要分两大类：
　　1。普通动车组（俗称动车）：
　　机车速度在250kmh之内，常见机型有和谐号CRH1、和谐号CHR5、复兴号CR200J等系列。CRH1整车技术源自加拿大庞巴迪；CRH5整车技术源自法国阿尔斯通；CR200J为中国标准动力集中型动车组是技术引进后再吸收。
　　2。高速动车组（俗称高铁）：
　　机车速度在350kmh之内，常见机型有和谐号CRH2、和谐号CHR3等系列。CRH2整车技术源自日本川崎；CRH3整车技术源自德国西门子；CR400为中国标准高速动车组是技术引进后再吸收
　　首先纠正一下。高铁是高速铁路的简称。指的是路。动车是动车组的简称。指的是车。
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　　CRH1系列有（由四方庞巴迪铁路技术装备有限公司制造合资车和汽车的思路一模一样）：CRH1A200型CRH1A250型CRH1E250型CRH1B250型CRH1B（1E头型）CRH1E（ZEFIRO250）CRH1AA（ZEFIRO250）
　　CRH2系列有（原中国南车四方机车车辆厂设计并制造）：CRH2A（日本E2系1000番台引进）CRH2BCRH2ECRH2A统型CRH2GCRH2E（2G头型）CRH2A（2G头型）CRH2B统型（没有小窗司机室没有门车顶没有天线）CRH2C一阶段CRH2C二阶段CRH2C2150（又名CIT380A是CRH380A的试验车）
　　CRH3系列有（由原中国北车唐山长春机车车辆制造厂制造）：CRH3A（自主创新）CRH3C（Valero平台引进）
　　CRH5系列有（由原中国北车唐山长春机车车辆制造厂制造）：CRH5A（法国阿尔斯通引进）CRH5G新CRH5G（3A头型版本涂装不一样。转向架、空调和3A不一样。是老5G的功率提升版）
　　CRH380系列有：CRH380ACRH380ALCRH380A统型CRH380AL统型CRH380BCRH380BLCRH380BGCRH380B统型CRH380CLCRH380D（ZEFIRO380）CRH380D统型
　　CRH6系列有：CRH6A（200KMH级别）CRH6F（160KMH级别）
　　中国标准动车组：CR400AFCR400BF
　　还有高速综合检测车系列有：CIT400A系列，现在叫CRH380AJ。一共有三列，车号分别为CRH380AJ0203CRH380AJ0202CRH380AJ0201。其设计时速400KMH，是当年为满足京沪高铁380KMH高速安全运营而设计的高速综合检测车。高速综合检测车还有CRH2A2010CRH2C2061CRH2C2068CRH2J0205CRH5J0501。重点介绍CIT500这个车是当年为了打破世界铁路试验最高速而设计的车设计时速500KMH转向架临界时速650KMH当年本来想在兰新高铁冲高600KMH结果因为铁道部换人和线路降标就没有了后续。
　　还有一个没有出厂的350KMH级别横向卧铺动车组（CR400BF头型）
　　还有CRH380A0206这个是永磁高速动车组。
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　　2010年12月3日11：28分CRH380A6041L486。1KMH高速通过京沪高铁宿州东站创下了世界铁路运营试验最高速！
　　打破纪录的这个车现在在石家庄动车所。现在的编号是CRH380AL2541。担当北京南石家庄往上海虹桥方向的车次。
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　　明天就是723六周年了。我想再次强调。723与速度无关。是调度的问题！
　　还有一个好消息。目前各条线上设计时速250运营200的线路达速验收基本已经完成，线上设计时速250运营200的线路年底前可以达速。设计时速350线路也快了。
　　高铁不是路吗
　　CRH1型车
　　8辆动车组（5动3拖），车长213。5米，最高运营时速200km，编组定员为668人，定员多，车门大，适合城际铁路短途运输。
　　CRH2型车
　　分为4动4拖的CRH2200和6动2拖CRH2300，在CRH四种车型中，CRH2是最轻的，有效的降低了牵引和制动能耗，也减小了对轨道的损伤和沿线运行噪声。
　　CRH3型车
　　8辆编组，即4动4拖，全长200米，定员为556人，最高运营时速350km。
　　CRH5
　　8辆编组（5动3拖），长211。5米，最高运营时速200km。适应环境温度为零下25C到零上40C，耐寒抗冻性比其他车型要好。
　　CRH380A
　　6动2拖的编组方式，牵引功率9600kw，最高时速达到486。1km。
　　CRH380B
　　持续运营速度由300km提高至350km，最高运营时速由350km提高到380km，最高试验速度为400km以上。
　　CRH380C
　　设计最高时速400km，运营最高时速380km。
　　CRH6
　　采用6辆、8辆、16辆、20辆编组、编组长度201。4米，运能大、起停速度快、乘降方便快捷、疏通迅捷有效、乘坐舒适。
　　高铁是高速铁路的简称，按照现在的标准，时速达到300公里才算正宗的高铁，比如京沪高铁、京广高铁这些，这些高铁线路运行的动车组也基本上是设计时速350公里的高速动车组，当然运行有的是350公里时速，有些是300公里时速。
　　2008年8月开通的京津城际高铁是中国第一条运营时速达到350公里的高铁，当时这条线使用的动车组是和谐号CRH3C与CRH2C，CRH3C是与西门子合作生产的，CRH2C以及整个CRH2系列是与川崎重工合作生产的。
　　CRH3C型动车组
　　CRH2C型动车组
　　和谐号高速动车组后来又推出了CRH380A系列、CRH380B系列、CRH380C系列、CRH380D这些动车组，短编是8辆，长编是16辆，只有CRH380D没有长编。
　　CRH380A
　　CRH380BL
　　CRH380D
　　前几年又推出了中国标准动车组，命名为复兴号，复兴号列车设计时速350公里的有CR400AF系列与CR400BF系列，短编8辆，长编有16辆，个别17辆，不同型号的复兴号编组相同的，座位数量也相同，并且速度相同型号不同的复兴号也能重联运行，国产化率也高于和谐号。
　　CR400AF
　　CR400BF
　　国内的高铁动车，车型主要有和谐号CRH和复兴号CR。
　　经金铲子统计，截止2018年7月，国内的高铁动车车型，一共有七大系列，26个车型，2132个车组。其中CRH380系列最多，一共有767个车组；其次是CRH2系列，一共有581个车组。此外，复兴号CR400系列、2个车型，一共有141个车组，其中CR400AF，有67个车组；CR400BF，有74个车组。高铁动车车型七大系列的车组数量
　　金铲子统计了高铁动车车型七大系列，一共有2132车组。
　　1。CRH380系列，4个车型，767个车组。
　　2。CRH2系列，5个车型，581个车组。
　　3。CRH5系列，5个车型，311个车组。
　　4。CRH1系列，5个车型，260个车组。
　　5。CR400系列，2个车型，141个车组。
　　6。CRH3系列，2个车型，139个车组。
　　7。CRH6系列，3个车型，74个车组。高铁动车七大系列、26个车型的车组数量
　　金铲子统计了高铁动车七大系列、26个车型的车组数量。
　　和谐号CRH车型
　　CRH1系列（5个车型，260个车组）
　　1。CRH1A，128个车组。
　　2。CRH1B，25个车组。
　　3。CRH1E，20个车组。
　　4。CRH1AA，87个车组。
　　5。CRH1EA，0个车组。
　　CRH2系列（5个车型，581个车组）
　　1。CRH2A，450个车组。
　　2。CRH2B，27个车组。
　　3。CRH2C，50个车组。
　　4。CRH2E，25个车组。
　　5。CRH2G，29个车组。
　　CRH3系列（2个车型，139个车组）
　　1。CRH3A，59个车组。
　　2。CRH3C，80个车组。
　　CRH5系列（5个车型，311个车组）
　　1。CRH5A，140个车组。
　　2。CRH5G，84个车组。
　　3。CRH5E，2个车组。
　　4。CRH5J，1个车组。
　　5。CRH5G，84个车组。
　　CRH6系列（3个车型，74个车组）
　　1。CRH6A，59个车组。
　　2。CRH6F，15个车组。
　　3。CRH6S，0个车组。
　　CRH380系列（4个车型，767个车组）
　　1。CRH380A，331个车组。
　　2。CRH380B，351个车组。
　　3。CRH380C，0个车组。
　　4。CRH380D，85个车组。
　　复兴号CR车型
　　CRH400系列（2个车型，141个车组）
　　1。CR400AF，67个车组。
　　2。CR400BF，74个车组。高铁动车七大系列车型介绍及图
　　和谐号CRH车型
　　1。CRH1
　　生产商是青岛四方庞巴迪（BST），速度在200kmh至250kmh之间。由青岛四方和加拿大庞巴迪公司合作生产。
　　（CRH1A）
　　2。CRH2
　　与日本川崎重工公司合作生产，速度在200kmh至350kmh之间。其中，CRH2C的设计时速，是350kmh。
　　（CRH2A）
　　3。CRH3
　　与德国西门子公司合作生产，速度在250kmh至350kmh之间。
　　（CRH3A）
　　4。CRH5
　　中车长春客车公司，与法国阿尔斯通公司合作生产，设计时速250kmh。
　　（CRH5A）
　　5。CRH6
　　中国南京、中车青岛四方生产的车型，设计时速140kmh至200kmh之间。
　　（CRH6F）
　　6。CRH380
　　CRH380系列，都是自主研制生产的。设计时速380kmh。
　　（CRH380C）
　　复兴号CR车型
　　7。CR400AF、CR400BF
　　CR400AF由中车青岛四方研制，CR400AF由中车长春研制。
　　（CR400AF）
　　（CR400BF）国内67个复兴号CR400AF车组
　　（CR400AF）
　　国内74个复兴号CR400BF车组