云对气候变暖的贡献比以前认为的要低

　　2020年，RaphaelaVogel博士和一个来自汉堡大学地球系统研究和可持续发展中心（CEN）、巴黎的动力学实验室和汉堡的马克斯普朗克气象研究所的国际团队进行了一次重要的实地活动，他们分析了在大西洋巴巴多斯岛附近的积云场中收集的观测数据，结果发现这些云对气候变暖的贡献需要重新评估。
　　信风影响着全球的气候系统，但数据显示的行为与以前的假设不同。因此，地球温度极端上升的可能性比以前想象的要小，大气科学家Vogel说。尽管这方面对于更准确地预测未来的气候情况非常重要，但这绝对不意味着我们可以在气候保护方面退缩。
　　迄今为止，许多气候模型已经模拟了信风的大幅减少，这将意味着它们的大部分冷却功能将丧失，大气将因此变得更加温暖。新的观测数据显示，这不太可能发生。
　　可以肯定的是，随着全球变暖的进展，海洋表面有更多的水蒸发，靠近信风底部的水分增加。相比之下，云层上部的空气团非常干燥，只变得稍微湿润。这就产生了上下水分的巨大差异。在大气层中，当气团混合时，这种情况被驱散。之前的假设：较干燥的空气被向下输送，导致云滴更快地蒸发，使云层更有可能消散。
　　巴巴多斯的观测数据现在提供了第一个强有力的量化，即垂直混合实际上有多明显，以及这如何影响水分和云层的整体。因此，它是第一个阐明对理解气候变化至关重要的过程的数据。简而言之：更密集的混合并没有使低层变得更干燥或使云层消散。相反，数据显示，云层实际上随着垂直混合的增加而增加。
　　这是一个好消息，因为它意味着信风对全球变暖的敏感度远远低于长期以来的假设，Vogel说。有了我们的新观察和发现，我们现在可以直接测试气候模型如何真实地描绘信风的发生。在这方面，新一代的高分辨率气候模型能够模拟全球范围内的云层动态，其尺度可达一公里，这一点特别有希望。由于它们的存在，未来的预测将更加准确和可靠。
　　为期一个月的实地考察活动EUREC4A（2020年）是由团队成员围绕着两架研究飞机的长时间飞行而设计的，这两架飞机配备了不同的仪器并在不同的高度上运行，还有来自RVMeteor（一艘由汉堡大学管理的德国研究船）的船上测量。一架飞机被用来从9公里的高空投下数百个大气探测器。当它们落下时，这些探测器收集了关于温度、湿度、压力和风的大气数据。另一架飞机在800米的高度测量云层的底部，而船则进行基于表面的测量。其结果带来了一个前所未有的数据库，将有助于了解云在气候系统中不明确的作用并更准确地预测它们在未来气候变化中的作用。
　　云层是否有冷却或变暖的作用取决于它们有多高。这里研究的信风的最大高度为两到三公里，相对较低，反射阳光，并在此过程中冷却大气。相反，更高的云层会放大温室效应，使气候变暖。