史诗性突破！中国003航母搭载的新式电磁弹射器，引发全球关注

　　【军武次位面】作者：乐乐
　　新一代国产003型航母已经进入全新发展阶段，也由此获得了来自全世界的关注。其中美国参议员卢比奥更是在社交媒体上表示，＂世界上很快将出现两款搭载电磁弹射器的航母，其中一款就来自中国＂。再加上近日网络上出现的，003在舰首搭建的3个工作棚，以及工作棚上引人关注的标语，国产新一代电磁弹射器已经被推上风口浪尖。那么，这款在国产航母发展中造型史无前例，又引发美国巨大关注的尖端装备，究竟有何意义？
　　▲卢比奥在社交媒体上发表的消息
　　首先需要说明的，是003飞行甲板上的3个特殊工作棚，从搭建位置来看，可以很明显地确定，这就是为3部弹射器所准备。一方面，航母搭载的弹射器是高精密装备，具体安装时对环境非常敏感，因此需要通过搭载密闭空间以排除外界干扰。另一方面，新一代电磁弹射器在使用时会形成很强的磁感应信号，弹射器轨道又不可能做到完全电磁封闭。在电磁弹射器安装没有结束时，需要营造一个安全环境，以隔开有导电性和腐蚀性的海水。因此，虽然官方目前并未公开表示003是否搭载电磁弹射器，但就工作棚出现的时间，以及美国海军蒸汽弹射器建造规律来看，003使用电磁弹射器的概率非常高。
　　▲由美国网站公布的003图片资料
　　事实上，目前003甲板上的3个工作棚还仅仅是早期过渡型号，应该只是为了保证弹射器基础设备、接触空间的密闭性。在航母下水后舾装时，更多、更关键紧密设备的安装，对于周遭环境的要求将更加苛刻，届时工作棚也将进一步升级以满足需求，而003究竟是否搭载电磁弹射器，届时也就将彻底水落石出。作为一款具有划时代意义，甚至有传言称003是因为其技术复杂影响，才在近期下水的装备，弹射器堪称是003最具吸引力的子系统。这一切的奥秘，就在于其对航母战斗力的提升，以及本身的技术复杂程度。
　　▲美国海军＂福特＂级＂肯尼迪＂号航母下水时也有工作棚
　　目前全球现役航母，可以大致分为弹射器起飞、滑跃起飞两种模式（像F-35B这种垂直/短距起降战机，其实也是滑跃起飞的一种），其中我国海军装备的001型辽宁舰，曾在2022年5月2日出海，21日返回，期间共起降舰载机300余架次，一时震动全球。对于1艘6万吨级滑跃型航母而言，持续时间达20天，单日起飞舰载机超过15架次的记录，确实是世所罕见的成绩。即使在滑跃型航母诞生之后的40多年中，这也是名列前茅的优秀表现。然而，美国海军装备的10万吨级＂尼米兹＂级，设计要求单日起飞舰载机120架次，＂福特＂级设计要求单日起飞更是高达160架次。
　　▲辽宁舰近期表现很优秀
　　在1991年海湾战争中，美国海军出动的6艘航母单日舰载机起飞架次分布在80-105不等，平均数字在90左右，是辽宁舰的6倍之多。在美国海军的极限测试中，＂尼米兹＂级更是达到过一小时放飞31架舰载机，单日出动约180架次的惊人记录（持续三天）。而辽宁舰之所以舰载机出动频率高，与＂尼米兹＂、＂福特＂差距如此之大，最重要的原因就在于弹射器上。
　　▲美国海军航母的舰载机起降效率很高
　　一方面，滑跃型航母在舰首有高高翘起的滑跃甲板，这是为辅助舰载机起飞，增加升力而设计的。弊端在于呈倾斜状的飞行甲板前部，无法再容纳舰载机以及其他设施，甚至下一层机库甲板也无法在这个位置安置维护设备或舰载机。英国海军＂伊丽莎白女王＂级航母，为此设计了独出心裁的半片滑跃甲板，另一半用来容纳舰载机，但也因此付出了起飞点数量减少的代价。
　　▲英国海军＂伊丽莎白女王＂号航母舰首设计很有特点
　　另一方面，滑跃型航母舰载机起飞时，由于缺少弹射器提供的动力支持，需要的起飞准备更加复杂，时间更长，远远无法做到弹射型航母，理论上可以间隔1分钟就弹射1架舰载机的程度。更重要的是，滑跃航母前部起飞点滑跑距离过短，使得其最大起飞重量有很大限制，燃油、武器搭载总重量必须局限在一定范围内，实际上只能执行对空任务。事实上，当年对建造滑跃型航母最热心的苏联海军，其航母最主要作战目标，就是美国海军航母的防空战斗机和反潜机。各平台装备的大量超音速重型反舰导弹，使得苏联海军对于使用舰载机攻击水面目标兴趣不大。
　　▲滑跃航母的舰载机起飞效率存在天然上限
　　不过，对于我国海军而言，未来由舰载机执行对地、对海攻击任务，是必须要去做的事情。但弹射器的技术确实非常苛刻，早年美国海军大量使用的蒸汽弹射器，从本质上属于非常简单的气缸活塞设计，门槛其实并不算苛刻，主要难点在于恐怖的可靠性要求。如何在上万次的弹射中稳定工作，这是苏联海军直到消失也没有解决的技术难题。相比之下，新一代电磁弹射器的技术要复杂很多，但其工作方式也发生了本质性变化，功率可调、能量利用率高等特点，使得电磁弹射器已经脱离了纯粹的机械设备范畴。
　　▲搭载电磁弹射器的美国海军＂福特＂号航母
　　对于在弹射器领域完全空白的中国海军而言，蒸汽弹射器和电磁弹射器的设计、制造难度并没有本质差距，但截然不同的技术路线，使得两者缺乏足够的技术继承性。先蒸汽后电磁纯属吃力不讨好的做法，这也是外界普遍认为003将搭载电磁弹射器的重要原因。从山东舰下水开始，围绕003的性能以及建造，外界的讨论与期待已经持续了很多年，如今，003终于走到重大突破节点的前方，大幕即将缓缓拉开。