8月15日，小鹏超级补能发布会在线上举行。除了公布小鹏G9配套的480kW超充桩对新能源汽车行业带来的变化外，小鹏汽车CEO何小鹏对整个行业做出了预测：超快充将带来20万以上纯电动汽车销量爆发。
　　众所周知，小鹏全新旗舰SUV小鹏G9搭载了业内领先的800V高压SiC平台，搭配480kW超充桩，能够大大提升车辆补能效率，极大改善当前电动车续航焦虑的问题。按照之前小鹏官方公布的数据，小鹏G9可实现充电5分钟续航200公里，在发布会第二现场，小鹏官方亲自演示了新一代超快充的补能效率。
　　车辆初始续航里程为55公里，接入超充桩后开始充电，5分钟后，车辆续航里程为265公里，增加了210公里续航里程。也就是说，小鹏G9的充电效率，已经达到了充电5分钟续航超200公里的水平，与官方宣传基本一致。
　　相比之下，保时捷Taycan的350kW超充，5分钟仅补能120公里；特斯拉的250kW超充桩，5分钟约150公里。小鹏G9高达210公里的补能水平，可以说是行业标杆了。
　　随着小鹏G9即将上市，小鹏汽车将率先在G9订单前10名城市集中铺设新一代S4超快充站点，第一批小鹏G9用户将首先享受到这一补能福利。
　　截至目前，小鹏自营充电站达到了1000座，覆盖了全国每一个地级市。而到2025年，小鹏将再建2000座超快充站点，在高速沿线和主要城市都将展开超快充网络布局，小鹏车主的补能体验将大大提升。
　　如果未来几年国内充电网络按照这个标准布局的话，那么电动车的续航焦虑无疑将大大降低。对大部分中国用户来说，每周平均行驶里程不超过300公里，而现在主流的电动车续航都可以达到300公里以上，这意味着平均每周只需要充一次电就能满足一周的出行需求。
　　如果新一代超快充网络能够在国内普及开，相信电动车销量一定会再次爆发，混动车可能都会受到严重冲击。

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