如何避免航拍无人机炸机（二）

　　前面视频讲了五条无人机飞行时要注意的问题，
　　第一、新手要认真阅读熟悉厂家产品用户说明书，做好新手初级飞行练习。
　　第二、不要过于依赖无人机的智能返航功能
　　第三、不要过于相信无人机智能避障功能
　　第四、注意无人机视野的盲区，慎用一键拍摄功能
　　第五、可能的情况下尽量不要使用S运动档飞行
　　没看过朋友可以找上期视频看一看。
　　现在再接着讲几个要注意的问题
　　第六、留意飞行中无人机的剩余电量和返航提示
　　我在五年的无人机飞行过程中，除了一次意外，和一次无人机质量原因造成的炸机，另外三次无人机紧急迫降都是因为电池电量不够造成的，因为工作需要长时间拍摄倾斜摄影，几十平方公里的上几千张照片，总是希望无人机每次升空都能尽量多拍一点。等用到电池返航提示的时候，还想抢拍几张，很容易造成最后返航时电池电量耗尽，不得不提前迫降。
　　在写本文的前天，因为需要从南澳渔港飞越海湾，拍摄五公里外的香港东平洲岛。飞到目的地以后刚刚拍摄不久，无人机就提示电量不足需要返航。虽然已经立即返航，等到无人机离岸边还有一百米左右，机器就提示电量耗尽要就地迫降，好在手动紧急向前飞过海面了，寻找到一块比较显眼的路边菜地，将无人机有惊无险地平安迫降。
　　因此，在飞无人机的过程中，尽量不要将电量用尽，在电量显示条绿色部分还有10左右的时候，就应该及时返航。出现黄色部分的时候无人机就会提示你要自动返航，这个时候返航一般情况下仍在安全范围内。出现红色进度条的时候，就可能会需要就地迫降了。无人机电量不够，提示就地迫降的时候不要慌张，将镜头对准下方，寻找一块人少，比较显眼，容易寻找和安全的迫降场地。无人机安全迫降后，立即在控制器APP首页》我的》找飞机界面中，按你丢失的无人机卫星定位地址，寻找你迫降的无人机。
　　一般，如果不是被人捡走，你都能安全寻回迫降的无人机。
　　另外一个还需要特别注意的是，在高原空气稀薄的地方，无人机需要输出更大的电量，才能够满足飞行要求，因此电力耗散的速度会比预计更快。每一个无人机都会在说明书里注明最高起飞海拔，起飞的时候要注意这一点。另外在高海拔地区超过安全起飞海拔的时候，无人机也会提示，这个时候应该谨慎飞行，或者是预留出更多的返航电量。
　　另外，由于锂电池的特性，在摄氏温度10度以下使用的时候，电量会损失非常严重，甚至无法使用。所以严重的低温也会明显地影响无人机电池电量，在气温低的地方放飞无人机电池，尤其需要注意这一点。在温度低的地方起飞无人机前，一定要先让电池保持适当温度，起飞前，先让无人机运行热机一下。
　　天气寒冷，电池得用热风或者暖宝宝加热，飞机其他部件也得加温，避免因过冷导致运作异常；零度以下特别是空气潮湿，飘着雨雪，就别逞能了。
　　第七、无人机电池的安全使用原则
　　一位朋友带着大疆御一代无人机外出拍摄时，突然发现电池有鼓包现象。因为很长时间没有用无人机，一直没有注意过，但没有其他电池可以更换，只能硬着头皮装上这块电池。他发现启动无人机后机器基本正常，就没太在意，直接起飞。拍摄基本完成以后，电量显示还剩40，立即返航，悬停在起飞点上方，准备再拍最后几张，拍摄过程中，突然无人机就从20米的空中直接掉落，好在并没有人员受伤。事后分析原因，极有可能是无人机电池鼓包后，在飞行之后产生更多的热量，造成进一步鼓胀变形使电池接点脱扣断电造成坠毁。
　　因此，凡是鼓包的电池，在发现了以后，即使仍然还有一定电量存储功能，也尽量不要再使用，以免造成无人机空中坠毁，损失无人机事小，造成人员生命伤害就很严重了。
　　正常拍摄下，尽量保证至少30以上足够的电量安全返航，这点非常关键，可以防止电池过放电造成升温胀气鼓包，对保障电池寿命非常有益。
　　天气炎热，电池是首要注意的，飞前、飞后要保持到常温，闲置了也别放在闷热的地方，容易鼓包有飞行安全隐患；飞机机身能遮挡就遮挡一下，保护机身元器件。
　　飞行后的电池如果温度比较高，请不要立即去充电，这样也容易造成电池鼓包现象，最好等到电池恢复到室温以后再充电。
　　为了保证无人机的长时间续航和高速飞行，无人机一般都选用动力锂电池，这样的电池具有最大的电池容量，以及最高的瞬态功率输出。但是动力电池，在高温过放电和过充电，和长时间充满电存放时，都会有气体析出，容易造成电池鼓包老化。一般无人机电池内都设置有专门的智能管理芯片，不会出现过充电现象。而且无人机为了避免长时间充满电存放，都会设置有充满电一段时间以后逐渐智能放电到60左右，以利于延长电池寿命。所以每次长时间存放无人机后，打算重新使用前，应该提前将电池充满电，否则电池电量会不足。
　　第八、注意观察飞行环境的气候条件和风速
　　无人机说明书参数里会有一个最大可抗风速度的参数，在环境风速超过这个值时应该谨慎起飞，另外地面风速和高空风速有所不同，有时候会在高空飞行途中，突然提示风速过高不适应飞行，此时应考虑收回无人机，否则会造成无人机电量加速损耗，无法安全返航，甚至被狂风吹离而飞丢。
　　无人机一般在飞行过程中突遇毛毛细雨时，短时间飞行没太大问题，但下雨天不建议飞无人机，有一定的风险，毕竟电子产品都尽量要防潮，另外镜头上有水滴也会影响拍摄效果。小雨中拍摄返航后，应该立即用吸水纸巾或布擦干水分，以免潮气进入镜头和机器内部。
　　第九、注意避开天空中盘旋有大型猛禽的飞行环境
　　有一次朋友放飞无人机，正常拍摄过程中，突然感觉到无人机旋转下坠，过了几秒钟后突然又自动恢复正常。等收回无人机以后，发现螺旋桨出现小的缺口，而且上面带有部分羽毛。
　　事后分析是飞行中螺旋桨打到鸟类了，有可能是空中的领地意识比较强的鸟类，如鹰、隼、海鸥、乌鸦等，因为无人机进入他们的势力范围，遭遇他们的攻击。
　　所以鸟类集结的地点，最好不要飞。如海滩、海湾、树林等。这种情况下，即便是无人机单挑它们可能都不带怕的，但造成无人机坠毁或伤人就得不偿失了。
　　第九、注意及时更新无人机固件和APP系统版本。
　　每次新机型出来以后，厂家会不断更新无人机的固件和操作系统的版本，以提升系统和机器的功能和稳定性。这个时候我们应该注意及时更新，保证无人机和系统处于最新状态，可以使用的厂家提供的最新功能并保证更好的机器可靠性。
　　第十、起飞前做好功课，在APP里检查飞行区域是否禁飞或限飞，另外还应该了解当地是否有无人机限飞另行规定。
　　除了APP里的限飞区和禁飞区以外，全国有不少景区会有自己的无人机限飞要求，比如：丽江的玉龙雪山、西藏的拉萨市区，另外，有些特殊的军事禁区，也不一定在APP中会直接标注，但会有醒目的告示提醒限飞或禁飞，遇到这种情况请遵守相关规定。
　　第十一、起飞前要检测返航点是否正确更新。
　　每次起飞前一定要等待无人机卫星定位更新完毕，返航点确定以后再起飞，这样能保证无人机自动返航会回到正确的地点。如果飞行过程中无人机操作者移动了位置，可以在操作系统飞行界面里的安全更新返航点，来刷新为当前遥控器位置。
　　飞行中要确保飞行中GPS信号不会受到干扰或中断，注意图传和控制距离，设置返航高度。官方标称图传及控制距离远达数公里，但是室外各种干扰影响下，会大大降低信号的传输强度。
　　飞行时切忌贪远，无人机拉锯飞行是十分危险的玩法。时刻关注电量变化，避免低电量情况下持续飞行，预留一部分电量用于返航。
　　保持飞行姿态平稳，切勿长时间高机动姿态飞行操作。尽量避免在人员密集的地方航拍作业，作业时提前清场并设置好航高，以免出现炸机伤人事件。
　　晚间和大雾天无人机避障功能受限、需要谨慎飞行：不要过度依赖自动返航
　　要特别注意飞机穿洞、飞跃山口或大楼间隙时，容易被看不到的强气流（大风）吹得失控。
　　如果完全注意到以上的事项，做到无人机少出危险，或完全不出危险，其实并不是一件很难的事。