只买交强险和200万三者险,为何越来越受车主欢迎?
因为交强险是必须上的.200万3者,可以让自己与豪车出现事故的时候不至于倾家荡产。车损我也是不上的。因为本身自己车就不贵,坏了自己修也能承受。而且现在保险的规则不跟以前。小的保险也不值得报。所以这两个保险是性价比最高的。我已经连续5年这样上了。一年1200多吧大概。
假如你开一辆车,便宜点的,国产车20万以下,车损险就有点鸡肋
小挂小蹭,几百元不值得报保险,自己出钱修就可以了
即便是撞大了,维修费也没有想象的贵。例如新车六年,你交的车损险总和就是很大一笔数目。
再者,如果真的撞大了,大不了全报废了,开了几年的旧车值几个钱?越旧越不值得修···
另外交强险也能报销个一两千。
第三者建议100万以上,因为万一自己撞到了贵重的豪车,或者其他值钱的玩意,或者撞死撞伤了人100万就能包得住,当然为了保险一点200万更没问题。
另外,只买三者险,也能提醒自己,按规矩开车
你想啊,如果你规规矩矩的开车,即便出了事故,肯定不是自己全责吧,50%的责任一半赔偿就免除了。
所以,我一直都是只买三者险,以前还有不计免赔,现在不用了。
交强险,车船税,三者险100万,我开车那是相当的规矩
都这样七年了。
另外我查了一下我开了七年的国产车,二手车也就值个两三万了,车损就更没必要了。
这么多年,都不是我出事故,而是对方剐蹭我。
唯独有一次是我自己把车灯挂碎了,我去SSSS店维修····
人家跟我说,大哥,新大灯800元,不过前天有个家伙车完全损毁,他的大灯一点问题没有,便宜点换给你怎么样?我说好·····就这样,300元搞定····
所以,买什么样的车险,要看你的经济状况,车辆状况,开车水平和风格
你问为什么越来越多的车主只买交强险和200万三者险,这个问题本身就有瑕疵,是不是你说的"越来越多"恐怕只有车主自己知道吧?每个人买保险主要是根据自己的车况、车辆用途、经济能力、用车环境、驾驶技术等方面来考虑,还有一些车必须是全险,这些都不能一概而论。还有不少私家车主一直只买交强险,其它什么险都不买,我觉着这完全是个人问题,没有评论的必要!
现在的保险越来越可怕,去年所谓改革的车损险不仅没有减轻车主的负担,反而增加了很多,所以上交强险是无奈,上个三者保险防止意外足以。撞了别人,保险公司负责,自己修车也不一定用七八千。
为什么我们的社会没有百年老店?因为大家都想赚快钱,没有人对客户负责,没有人对客人负责。保险公司同理。
我们的保险公司,没有一家是良心的。保险公司的条款你看不明白,他的目的也是让你看不明白。
无奈之下,购车的人群会作出选择。因为交强险不买不行,你没有选择。
200万三者险,这个很好判断,保险公司想不陪都不行。
其他的车险你买了,万一要用到的时候,老费劲了。
时间,精力,你根本耗不起。索性不买。
事实证明,不买就对了。
保险公司有两不赔:这不赔那不赔。你以为这句话是白来的吗?
这是无数买了保险的人,用血汗和血泪总结出来的。
买保险是为了心安,是为了以防万一。但是当你发现没有一家保险公司是靠谱的时候,你还会心安吗?
如果车子旧了,买车损险不合算。
交强险是必须买,要不连这个都省了![捂脸][捂脸][捂脸]
三者是赔别人,怕碰瓷、怕意外,万一有个伤亡啥的可能就倾家荡产,有三者有底气。
车损怎么说呢,原来我也是不买的,便宜车钣金喷漆都便宜,小刮小蹭都不用修,感觉完全没必要,再说走保险后下年保费可能上涨。
但是经历今年郑州7.20洪水后感觉车损险还是有必要的,有朋友2016年的宝来全损赔了9.6万,直接可以提辆新车;另一个朋友2017年朗逸没有车损卖了5000。现实就是这么残酷,你永远不会知道明天和意外哪个先来临!所以呢,吃一堑长一智,郑州2021年下半年买车损的一定多。毕竟现在的自然环境越来越恶劣,冰雹、泥石流和洪水等经常发生,有个车损还是有点保障。虽说车便宜,但是谁的钱都不是大风刮开的,能省就省了。
原来不买车损是为省钱,现在买车损也是为省钱,穷人只能这么精打细算![流泪][流泪][流泪]
交强险和三责险越来越多的受到很多车主的欢迎跟车损险的自身缺陷有很大的关系,众所周知,车损险是车险里价格最高的商业险种,但真要发生事故,车损险赔付的内容和自身价格基本不成正比,很多比如玻璃、防护装饰、轮胎等很容易损坏的部件车损险又不予理赔,所以很多老司机就选择交强险和大额三责险与不计免赔以及乘驾险,省了不少钱,有麻烦的保险还都买到位了。
车险里边车损险就占了一多半,如果是老司机,驾驶技术过硬,车龄超过7年的话,我觉得可以不买车损险。交強险和三者险一定要买的,这是个比较好的组合,同时还可以时刻提醒司机安全驾驶,减少交通事故的发生。这种保险组织应该特别适合开车上下班一族吧,如果经常跑长途跑高速的,还是建议把车损险买上,求个安心。
我只上交强险。老司机,能确保不出大事 ,尽量不撞别人或车。