高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？

　　我在天津工作，老家四川宜宾的，全程2100多公里，去年25个小时左右到家，今年23个小时到家。全程高速，到家后整个人都是蒙的。
　　说说自己的故事，那次从湖北开车到浙江，一个人一台车，连个说话的人都没有，全程高速有1300多公里，我最大的感觉就是两个字，一个字是累，另一个字是困。幸好我有各种办法解决这两个问题，不过那次的经历让我印象非常深刻。
　　我是早上七点钟加满油后出发的，出发后就一直开，一直开到油箱的油快跑完了，才到服务区休息，顺便加油、上厕所、吃饭，差不多连续不断地开了4个小时，跑了四百多不到五百公里，为了赶时间，只要没有特殊情况，我全程速度是120公里小时，只要速度低于我的车，我都是直接超过去了。
　　高速上开车
　　因为上午刚开始开车，不感觉到累，也不感觉到困，在服务区加油、上厕所、吃饭、休息总共差不多花了一个小时左右，然后再次出发，我记得当时是12点过一点，仅仅过了半小时，开始发困。
　　那个时候是夏天，天气热，尤其是午后，车上开着空调比较舒服，但是容易让人犯困，这个困意一上来，很难赶走的，我开始把音响声音放大，然后一个人超大声地跟着汽车播放的音乐一起唱歌，感觉自己像个傻子一样，大声唱歌仅仅只是为了脱困。
　　边开车边大声唱歌
　　但是根本不管用，于是我一只手扶方向盘，另一只手拿起冰矿泉水贴近脸部与额头，我有个习惯，一个人开长途车，临行前喜欢在冰箱中冻上好几瓶矿泉水，然后在第二天出发时用，这个冷冻的矿泉水既有解除困意的功能，还能在夏天喝起来很舒服。
　　当时冰冻的矿泉水都放在副驾驶室位置，我会把所有在开车过程中能用到的东西全部放在副驾驶的位置上，开车的时候如果要用，随时能拿到手，这些矿泉水早上出发的时候还是硬冰块，但矿泉水会慢慢融化的，开了四五个小时后，大多数矿泉水融化了一半以上，还是有冰冰的感觉。
　　用冰冻的矿泉水来提神
　　冰冻的东西碰到脸上和额头，那一瞬间，有些提神的感觉，但是，仅仅管了几分钟而已，还是困，矿泉水瓶子还得一只手拿着，因为在开车过程中，不断有超车行为，所以还得时时注意安全，只要精神还好，怎么超车都没有问题，就怕犯困。
　　尽管这样了，还是有些困，于是我就一只手扶着方向盘，另一只手把风油精摸了出来，真的摸出来的，我放在副驾驶位置，眼睛是看路的，然后单手拧开风油精瓶盖，往太阳穴上摸，整个头上都倒了，还摸到了胳膊上、腿上，为的就是提神。
　　风油精的刺激作用一般能管半小时，半小时后，药力慢慢失去，又开始发困了，当时差不多是下午二三点钟了，下午开了二三个小时，自己计划着开四个小时再到服务区休息，再坚持一下，这一段时间也是整个长途开车时最犯困的时间段。
　　用风油精来提神
　　大概是三点多钟的时候，开着开着还是太困了，眼睛闭了一下，我自己估计就是1秒钟的时间，当时我在左车道，以120公里小时的速度在行驶，那一瞬间，感觉自己闭眼了，车子有点跑歪了的感觉，不由自主地轻点了一下刹车，然后马上醒悟过来，惊出一身冷汗，马上扶正方向盘。
　　事后给我的感觉的是那一刹间差点出事故了，盲开了1秒钟，按照120公里小时的速度，盲开1秒钟就等于跑了33米，庆幸自己命大，当时正好是直路，不是转弯，所以才会没事，这事一出来，再也没有困意，整个人就突然地精神了。
　　到了下午四点钟的时候，油箱要报警了，想着也开了四个小时，于是找了个服务区加油，上厕所，又休息了几分钟，开车的时候，一直没有感觉到累，这个时候停车休息的时候，开始觉得腰很累，是那种久坐之后腰酸背痛的感觉，下车活动了几分钟后，继续开始了行驶。
　　开长途车最怕的就是犯困
　　这个时候已经行驶了将近一千公里了，还有最后三百多公里，也就是三个多小时的里程了，后来这三个小时开起来就不再犯困了，精神相当好，越快到目的地，精神越好，而且开得也蛮快，基本上是见车就超，我那小排量的国产车把油门一直踩了一半下去，别管什么奔驰宝马，只要速度低于120公里小时的，都被我超了过去。
　　但是越往后开，越感觉到累了，主要就是腰部累，缺少活动，我记得自己第一次开长途结束后，那个腰感觉不是自己的了，全身上下没有一丝力气，这种累与卖苦力搬东西之后的累是完全不一样的，开过长途的老司机都能感觉到这种累。
　　这次1300多公里长途到目的地后，连同路上的时间一共用了14。5个小时，13个小时是行驶时间，1。5小时是加油、休息、吃饭、上厕所的时间，我感觉已经很快了，也安全到达了，但这次犯困差点出事的那一瞬间，我一直忘不了。
　　高速上开长途车要集中精神
　　长途开车，最怕的就是困，其次是累，累还可以忍受，但是困无法忍受，我用了很多办法来脱困，还是会困，后来我发现最好解除困意的办法就是停车到服务区，定个15分钟的闹钟，专门睡上一觉，然后起来开车，那个精神就蛮好。
　　如果长途开车有人陪伴，相对来说就安全多了，有个人说说话，提醒一下你，不至于让司机犯困，如果没人陪伴的话，就得自己想办法了，有些时候困意来了是挡不住的，而服务区往往还有几十公里路，所以还得想办法脱困。
　　像上面说到的大声唱歌、用冰冻矿泉水来冰自己、给自己抹风油精，我觉得效果还行，但只能管一会，想要长久解除困意，最好的办法就是在服务区睡上一觉，哪怕只有10分钟。朋友们，你们有过一个人开1300公里长途的经历吗？都有什么故事呢？
　　本人河南郑州，在东莞工作，车程1600公里左右，每次往返都是一个人开车，一般都是早上四点左右出发，晚上十点左右到，中间基本上都是三到四个服务区下来，上个洗手间活动一下，就马上又启程，中午吃完饭，休息半个小时继续开，车速都是按照高速各路段的最高车速行驶，也会出现超速，但不会超过百分之十。其实开长途最重要的是心态，路上出现突发状况（比如车祸，路面整修变道等）不能慌，一定要学会提前预判，提前点刹，尤其是两车道的路，基本上大货车会经常压着你跑不起来，别急，别跟大车后面，看准时机再超车，很多人说超大货车的时候打左转向灯是错的，其实这是一种经验积累的心照不宣的信号提示，因为高速上按喇叭提醒基本上没啥用。还有，一个人开车基本上高速过了700公里，人会开始慢慢急躁，听音乐什么的可能都不管用，甚至越听越燥，这时候可以翘起天窗，或者车窗露条缝。整个长途一气儿跑完之后下车，两只脚走路就跟踩棉花似的，感觉要飘起来了，这时候可以喝点儿小酒，好好睡一觉，基本上都能缓过来。但是记住：开车不喝酒，喝酒不开车。对了，还有一点，跑长途鞋子还是要穿舒服点儿的，我开长途都是老布鞋，别提多带劲儿。
　　高速上一个人连续开车1300公里，这是种怎样的体验？
　　首先，我曾经是一个卡车司机很高兴来解答这个问题。本人80后02年拿驾照学开车直到去年停止，在这十几年的职业生涯里只能说悲伤与无耐。因为身体的原因不能再玩命了，对于开车的点滴向大家作以阐述。
　　要说连续开车1300公里是种怎样的体验，我想说的是刺激、惊险、痛苦、无耐、悲伤、麻木等等。
　　特别是最近两年一个人跑浙江义乌到广州全程1250公里不到1300公里，一个月基本上四趟活连续从义乌开到广州至少要一次，因为义乌上去的货很急必须要在规定的时间到，所以只有不间断的跑一直开到广州卸货点档口。
　　要说这是种怎样的体验我想说义乌到广州最快的一次16个小时到达目的地，一个总长度21米多、宽3米高4米2这么一个大家伙，你说是怎样的体验。刚开始的七八个小时是不怎么累的，就是后来的七八个小时不好过，嘴里嚼着口香糖听着音乐有时进服务区洗把脸。真正不好过的是最后两三个小时整个人像真空状态，对于疲劳没有知觉了，混身的肌肉麻木的散了架，两眼不自然的闭合开始打自己的脸了，不时的用湿毛巾擦眼睛，真的要死的感觉硬撑着到了卸货点。
　　这就是我个人的真实体验，在此祝愿所有卡车司机一路顺风、切勿疲劳驾驶。
　　2007年从宁波到四川遂宁开本田雅阁2。4。全程多少公里也不太清楚，第一天早上7点出发就开到了湖北宜昌连续驾驶15个小时，第二天9点出发开到次日一点到达目的地，行驶了16小时，那时沪蓉高速还没通，我购买全国高速地图指示以为通了，结果到宜昌后就没有高速了（宜昌到万州的老国道好象有1000公里），时间主要是耗在了这条老道路上，经恩施过监利一路风景不错，最兴奋的是车行最高处白云已在脚下，全程31小时全部都是我一个人开（因为只有我一个会开车）。在遂宁住了一星期回程也是我一个人开回来，那年我已经37了。2012年的时候从宁波北仑出发前往珠海香洲全程1600公里，车是06款宝马530顶配，全程也是我一个人开，早上七点出发夜晚十一点到目的地，路上还堵了二小时，车速基本保持在170公里以上，最高跑到210公里，上200公里时速说实话心里有些压力。虽然现在已经将近五十的老头了，但只要上高速开车，一般不低于时速150公里，对于在高速路龟速行驶的车手最瞧不上眼，特别是让大货车都超上的车手，胆小就别开车上高速啦！
　　下个月一号，全程一个人开。计划四天到家！
　　看到这个问题，又让我想起了8月份的那次长途快乐而煎熬的自驾体验。
　　因为老丈人生病又是疫情期间，为了安全，带着老婆孩子和狗狗自驾回了一趟湖南老家。从河北到湖南老家有1800多公里，需要20个小时，到实际不止这点时间的。最后是，第一天开了1300公里到湖南岳阳，第二天500公里到家。是我第一次一个人自驾1300公里的最长记录。
　　真实而深刻的第一次自驾1300公里的经历，给我的感受是前半段快乐后半段煎熬！为什么前半段快乐呢？
　　1、从心理来说。因为是这一次长途自驾，而且是回老家，并且还带着老婆孩子和狗狗一起，自然没有任何压力和担忧，更多的是快乐、兴奋和幸福。这样，心情就能放松、愉快，开车也就不会紧张，开车也就不会觉得累。
　　2、从身体来说。因为没有开过长途，没有感受过身体的痛苦，在意识上也就不会产生身体的不适反应和疲劳记忆，自然也就能放松自如、手脚灵活，不会有疲劳感。
　　3、从距离来说。起初因为心身都处于非常兴奋的状态，所以在500公里内，加上服务区的休息，是没有多少疲劳感的。
　　所以，从以上三点来说是快乐的！为什么后半段煎熬呢？
　　随时距离和时间的推移，心理和身体都开始慢慢出现不适。
　　1、心理上，从开始的兴奋，中期的平静，到后期的焦虑，会产生对距离和时间的恐惧。当看到距离还有几百公里或时间还有几个小时，就会在心理说怎么还有这么远或这么久的焦虑情绪。从而加重心理负担和疲劳感。
　　2、身体上。随时开车的距离越远或时间越长，身体开始出现各种不适，如轻微的腰酸、手酸，但后来越来越严重的腰酸背痛，手酸脖子痛的难受。这都会增加身体肌肉的收缩，从而导致紧张感和痛苦。
　　3、除了身心上疲惫不堪，随着天色越来越暗，会增加心情上的负担，也会增加身心上的煎熬和痛苦。
　　所以，后半段是痛苦的。
　　以上是我第一次自驾1300公里的先快乐后煎熬的亲身体验。谢谢